Leaderboard

Salutare, Dupa 7 luni de așteptare cu multa rabdare am primit si noua jucarie. Fiind super îndrăgostit de fostul G30, am dorit sa am acelasi feeling, doar ca intr-un pachet mai mare pentru ca familia s-a marit. Desi initial imi doream tare mult noul Porsche Cayenne, dupa o vizita la Stuttgart anul trecut in Noiembrie am ramas dezamăgit si am hotărât sa merg pe X5. Am condus astazi 600km iar pana acum mi se pare mult peste ce a fost G30. Sticlă excelentă, in sfârșit o clima care stie ce inseamna 22 de grade (nu am atins-o odata), iar tinuta de drum este excelenta. Abia astept sa o scot din perioada de rodaj si ma dau serios la ea sa vad cum se simte un boltar pe roti cand e abuzat. Mai jos cateva fotografii cu bestia si lista de dotari. Service History !! CHECK HISTORY !! Type X5 xDrive40i Series G05 (X Series) Body Type Sports Activity Vehicle Steering - Engine B58N Displacement 0 Power 0kw / 0hp Drive - Colour manhattan metallic Upholstery Leather Merino coffee S337 M Sports Package S33B M SPORT PACKAGE PRO S710 M Leather Steering Wheel S715 M Aerodynamics Package S7LK Travel Paket S7M9 Individual Option High-Gloss Shadow-Line S7R7 Innovation Package S7RS Package Comfort S402 Panorama Glass Roof S413 Luggage Compartment Net S417 Roller Sun Visor, Rear Door S418 Luggage Compartment Package S420 Sun Protection Glazing S423 Floor Mats Velours S428 Warning Triangle And First Aid Kit S44A Cup Holder Temperature-Adjustable S453 Climate-Controlled Seats, Front S456 Comfort Seat With Memory S4A2 Glass Application Crafted Clarity S4FL Travel & Comfort Rail System S4GQ M Seat Belts S4HA Seat Heating, Front And Rear S4HB Heat Comfort Package, Front S4M5 Individual Leather-Covered Dashboard S4NB Autom. Climate Control With 4-Zone Ctrl S4T7 Massage Function F.driver & Fr.passenger S4T8 Outside Mirror With Auto Dip S4UR Ambient Interior Light S4WW Individual Fine Wood Ash Grain Grey S654 DAB Tuner S6AE Teleservices S6AF Statutory Emergency Call S6AK Connected Drive Services S6C4 Connected Package Professional S6F1 Bowers & Wilkins High End Sound System S6NX Storage Tray Wireless Charging S6PA Personal ESIM S6U3 BMW Live Operating Area Professional S6U8 BMW Gesture Control S536 Auxiliary Heating S548 Kilometre Speedo S552 Adaptive LED Headlight S5AC High-Beam Assistant S5AL Active Protection S5AU Driving Assistant Professional S5AV Active Guard S5DW Parking Assistant Professional S230 EU-Specific Additional Contents S2NH M Sport Brake S2PA Locking Wheel Bolt S2TB Sport Automatic Gearbox S2VB Tyre Pressure Display S2VH Integral Active Front Steering S2VR Two-Axle Air Suspension S302 Alarm System S319 Integrated Universal Remote Control S322 Comfort Access System S323 Soft-Close-Automatic Doors S3DN BMW Radiator Grille Iconic Glow S3KA Acoustic Comfort Glazing S3MC Indiv.roofrailing,Mirror-Fin.Shadow Line S3MF BMW INDIVIDUAL LIGHTS SHADOW LINE S801 German Version S851 Language Version German S879 On-Board Literature, German S8KA Oil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km S8R3 COC ADDITIONAL SCOPES S8R9 Refrigerant R1234yf S8TF Active Pedestrian Protection S760 High Gloss Shadow Line S775 Headlining Anthracite S1CB CO2 Equipment S1CE Recuperation System S1DF Exhaust Emission Standards EU6 Rde II S1MA M Sports Exhaust System S1W7 BMW LA Wheel Multi Spoke 745I STD S925 Dummy-SALAPA S9D8 Exclusive Package De SA090 90 Ah AGM Battery

Style 350 sunt tot așa în 2 lățimi și et-uri diferite.Eu pe 535 am avut de iarna style 328 245/45r18 fata spate.Exista și style 609 tot pe aceasi dimensiune sau style 237.

frumoasa si dihania asta! bata la vanzare!

Frumoasa dihania! sa o folosesti sanatos!

Faina masina!S-o alergi cu plăcere!apropo și pe mine m-au luat ieri cu pistol 74km/h pe limita de 50 dar mi-am luat doar avertisment...cică mă știa.

Nu vad o problema cu portbagajul la 530e sau 550e, nu stiu daca exista diferenta vs 540d... Mi se pare incapator si indeajuns, si eu am gigel de 2 ani si jumatate, plecam de obicei cu "aproape" toata casa.

Superba masina. Mai ales culoarea. Multi km fara probleme si fara... radare

@CosminEU si eu tot asa verific, si daca e oprita masina, arunc un ochi la butonasul ala

Aveti grija: Acțiunea #ROADPOL Speed se desfășoară periodic, pentru a preveni accidentele rutiere și a face drumurile mai sigure. Mai exact, polițiștii rutieri din fiecare țară membră a ROADPOL au intensificat controalele, în perioada 5-11 august 2024, special pentru depistarea celor care depășesc limita de viteză! Conduceți regulamentar! #PolițiaRomână

Suntem urmariti de politie ma nene...

In niciun caz. Aceasta teorie a fost, in mod limitat, valabila pentru anumite modele fabricate in urma cu cca. 2-3 decenii. Si, chiar in acele cazuri, doar pentru exemplarele care au fost foarte bine intretinute. Insist: nu cred ca un X1 vechi de 12 ani si cu 180.000 km este o masina potrivita pentru naveta, la un rulaj anual estimat de cca. 50.000 km. Este posibil sa fii tu norocos de fel. Dar gandeste-te si la scenariul opus: cum rezolvi cu naveta, daca intri intr-o serie de probleme (implicit cheltuieli) neasteptate cu masina? Daca tii neaparat sa ai un BMW pentru naveta, avand in vedere faptul ca in mod evident nu ai in vedere un buget mare, iti recomand sa iei in considerare un F20 116d (2015 - 2019) sau urmasul lui, F40 116d (2019 - 2024), ambele cu motor B37, cu un rulaj sub 50.000 km, cu un istoric de intretinere foarte bun si cu recall-urile (daca exista) efectuate.

Stiu ca sunt doritori pe aici, tot nu inteleg cum de vreti sa dati multi bani pe asta

mdecoder.com

Inverseaza injectorul ala cu altul din cele 3, apoi inregistreaza pe fiecare din ele cu ISTA. Daca eroarea se muta cu injectorul e injectorul. Daca nu, problema e in motor..

De la injector. Am avut si eu asa pe cil3 la fosta masina cu n47

Recomand doar discuri OEM pentru orice BMW, la restul apar mereu problema ovalizarii.

Da. O sa incerc sa explic mai jos toate variantele posibile: Toate masinile cu NBT au TCB ( TCB - este modulul care se conecteaza la satelit si ia pozitia masinii pe navigatia NBT) (mai face multe alte lucruri dar vreau sa exemplific pe scurt!) Toate masinile cu EVO au ATM (ATM este modulul asemanator cu TCB). Si ATM-ul se conecteaza la satelit si ia pozitia masinii pe navigatia EVO Daca la o masina cu NBT, care are TCB, pui EVO, locatia se pierde pentru ca EVO nu se "pupa" cu TCB. Ca sa iti mearga locatia trebuie ca unitatea evo sa aiba mufa GPS (mufa fakra albastra) in care infigi o antena GPS. ===== Daca vrei sa pastrezi locatia pe navigatia OEM ======== Unitatile EVO , care au GPS sunt 2 mari si late!!! 1. Unitate EVO cu 2GB RAM de FXX aka iD4 pe care poti sa o flashuiesti la iD6 cu CarPlay full screen 2. Unitate EVO cu 4GB RAM de G3X aka iD5/iD6 pe care poti sa activezi carplay Full Screen Toate unitatiile EVO cu 4GB RAM de FXX nu au mufa GPS!!! Poti sa retrofitezi o mufa gps pe ele fara probleme. ===== Daca NU vrei sa pastrezi locatia pe navigatia OEM ======== Poti sa pui un EVO 4GB Ram fara mufa GPS pe care poti sa activezi carplay Full Screen Pe scurt. Poti sa cauti unitate cu 2GB sau 4GB Ram pe care sa activezi CarPlay. Indiferent de unitate (cu muga GPS sau fara mufa GPS) locatia pe carplay o sa fie vizibila!

Niște proști inginerii care au scris ca se face ĂŽnainte. Românul știe mai bine.