Leaderboard

Salut! Am observat ca nu exista un tutorial de genul asa ca am hotarat sa impartasesc si eu prin ceea ce am trecut. Dupa ce am spalat masina si am ridicat trapa, s a rupt cauciucul exterior acesteia ("acordeonul acela"). Am comandat ulterior cele 2 bucati: COD OE 54107268971 190LEI/buc 54107268972 190LEI/buc Puteti observa aici un video mai detaliat: https://www.youtube.com/watch?v=Lv9-09wPYtU Dar va explic si eu metoda mea. Primul pas este sa inchizi trapa. Pur si simplu tragi de-alungul barii metalice ce este intre trapa si marginea caroseriei. Apoi sunt niste cleme care pur si simplu le impingi si ies singure, sunt foarte intuitive, dar cu grija sa nu se rupa plasticul, acesta fiind copt de atata vreme (la mine una deja lipsea aparent) Apoi cureti totul pe langa. Urmeaza sa tragi pur si simplu de acel "acordeon", dar cu foarte mare grija sa nu ramai cu el in mana. Apoi montajul este destul de simplu, mai intai introduci acordeonul in tesitura trapei de pe interior, o simti la deget automat, si impingi de-a lungul. Montezi la loc clemele, pui bara de metal data jos initial pentru a ajunge la cleme si gata! (in video-ul de mai sus iti arata si cum sa calibrezi trapa (doar are grija sa pice in pozitia initiala gaurile suruburilor) in caz ca desfaci si/sau inlocuiesti si acordeoanele interioare sau pentru mai mult spatiu sa le montezi pe cele exterioare, dar nu a fost cazul) Sper ca am fost de folos cu acest DIY super simplu si pentru un job care la orice service ar trebui dat plafonul jos si costuri imense. Va multumesc!

Cred ca senzor de ploaie am (am probat ieri la spalatorie). De lumina, nu (nu are nici comutatorul). Multumesc. Am inceput procedura. Am folosit Liqui Moly (il aveam deja), am dat in fiecare locas timp de 5,6 secunde si am lasat-o asa. Dar, dupa 5 ore, am fost nevoit sa suflu cu aer comprimat si sa montez bobinele la loc. Ma ocup maine, din nou, de subiect (daca nu, transfer riscul catre service, oricum trebuie sa vad ce are pe la articulatii). Cum spuneam, nu am fortat deloc. Ca si cheie de bujii, am una clasica din Dedeman (cred ca de cand aveam Nubira). Destul de greu sa aplici forta mare cu ea. In alta ordine de idei, azi m-am plimbat si cu ea si cu cabrio (decapotata, cu caciula, era soare dar frig). Merge mai bine cabrio (deocamdata, zic eu). Poate din cauza faptului ca la cabrio directia este mai usoara si "nu bate nu troncane" percep altfel e39. Dar, le luam pe rand.

Bujiile sunt noi, bobinele in stare perfecta. O sa verific si vanosii, multumesc.

Aveam navigatie si nu stiam, 😀

De curând mi-am achiziționat și eu un g30 facelift 530e,este primul meu Bmw după mai bine de 10 ani de condus doar modele Audi și pot să vă zic ca mă bucur de alegerea făcută! Ca dotari: Scaune confort seria 7 cu multiple reglaje electrice memorie masaj și încălzire Autonomie pur electrică până la 45 de km Putere totală 292 cp /420 Nm Interior piele Nappa Parking Assist frânează dacă se apropie prea mult de alte mașini/obstacole Driving asistant-păstrează distanța față de mașinile din față+asistență la schimbarea benzii Asistență unghi mort Active guard frânează de urgență Asistentă marșarier-memorează și merge singură înapoi 50 de metri Protecție Activă și acustică pentru pietoni Climatizare 4 zone Deschidere portbagaj prin apăsarea telecomenzii Bmw adaptive cruise control Head up display

Felicitari pt achizitie si welcome in the club. Asa cum zicea si colegul Viper05, fiind pe un forum dedicat, incearca sa eviti toate stereotipurile astea de samsar. Pt citirea corecta a dotarilor iti recomand sa accesezi bimmer.work si acolo vei stii exact ce dotari are masina. Spor. https://bimmer.work/

Chiar... tot timpul m-am intrebat chiar exista " Scaune confort seria 7 cu multiple reglaje electrice memorie masaj și încălzire" ca si optiune? Sau e text pus in anunturi ca deh altfel stai in scaune de "serie 7" .

felicitari superba masina. descrierea e luata de pe autovit?