Leaderboard

She is the one.. Mâine 99% o ridic, 1% mereu la Țiriac poți avea parte de surprize.. Culoare Arctic Gray Metallic Brilliant C27

Daca asa arata EGR-ul la 246k km. Iata cum arata unul la 505k km. Fara sa curat ceva inainte de a face pozele.. (Uleiu 2T isi face treaba. Mentine curata admisia) 😉 Apoi, daca ceri o parere ar fi bine sa intelegi si ce se promoveaza si ce nu. Masinile carora li se schimba voit sistemul de noxe nu este incurajat aici sub nici o forma. Asadar, probabil si admisia e la fel de plina ca si EGRul ..cam cum am luat-o eu acum 12 ani la aceiasi km! O sugestie ar fi sa scoti si sa trimiti turbina la calibrare sau verificat pe un banc de probe dedicat, nu pe menghina acasa.. Asta ar putea fi o prima cauza a lipsei puterii. Motorul, i-ai verificat compresia, e cat de cat buna? Si da, nu poate fi atat de mult pierdere de putere din cauza MAF! In acelasi timp nu strica sa te uiti la spatele admisiei unde e bagat senzorul MAP. Curata cu spray de curatat frane ca s-ar putea sa aiba depuneri pe gaura lui si poate si in interior unde e o membrana.. ca e bagat tot in admisie si se vede cum arata EGRul..

Mulțumesc

161,400 km – am schimbat uleiurile la diferențiale și cutia de transfer, efectuând operațiunea în regim propriu. De asemenea, am făcut un mic refresh la interior, recondiționând prin hidrotransfer ornamentul consolei centrale în negru lucios, sau cum spun băieții, „piano black”.

18-20 de ani ? ca sa fie galagios , scoate galeria de evacuare si toata teava de esapament( nimeni nu va fi ca tine garantat) Bai , numai la prostii va sta capul .....

Posibil dar nu neaparat Ba da, este procedura pentru asta, mai mult, in cazul inlocuirii unui modul, e chiar obligatorie.

Nu stim.. dar o diagnoza cu ISTA, programul BMW de diagnoza afli mult mai multe despre ce se intampla.

Farurile nu functioneaza la viraj stanga cand stai pe loc cu masina, ci numai la dreapta. Trebuie sa mergi ca sa vireze farurile la stanga.

Pentru cei interesați BMW_48V vehicle electrical system.pdf