Leaderboard

Arata-i Tesla ca aia are 3 butoane de toate...

Acum e tarziu, dar garantia este de 12 luni, obligatoriu prin legislatie. sursa : https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/cars/buying-leasing-car-abroad/faq/index_en.htm Si eu am luat o masina de la dealer din Germania, si la 2 luni a murit cutia automata, am trimis masina inapoi, si au schimbat tot pe garantia invocata.

Am remarcat-o si eu la Dropdown Sunt curios daca in configuratia actuala functioneaza xdrive sau xdelete, pentru ca "toata lumea" cu roti se plange de cutia de transfer: ca nu e ok J diferit, ca nu e ok ET diferit, ca nu e ok daca e greutatea rotilor diferita (fata de stoc). Eu din cate am citit, daca circumferinta anvelopelor fata-spate e egala (<=1%) nu ar trebui sa existe probleme.

Eu zic sa schimbi si service-ul in stilul asta, du-te si tu la un alde FRK Service, Service Tem etc...

Ai luat alta generatie de B47 pt motorul tau. Ai B47 TX51 ori TX55 pe motorizare ca a ta. Trebuiau la service sa verifice in baza VIN-ului ce motor ai pe masina si dupa sa cautati. Daca-mi lasi VIN-ul masinii, iti pot spune cu exactitate ce varianta ai pe masina.

225xe e leșinat rău și e pentru soccer moms.. Nici yaris gr nu prea am văzut pe strada, cred ca unul singur. Cred ca e timp de așteptare mare la ele..

o adevarata provocare , forta creatiei gen

Mergi b0$$ si da jos filtrul ala, niste tampiti aia de l-au pus! Atat timp cat raba da fum, eu de ce sa nu dau? Asta denota o gandire sanatoasa! :console: Lasand gluma la o parte, eu as pastra DPF-ul. Nu de frica amenzilor, cat de fumul pe care-l lasi in urma ta. Oricum aia 5-10 cai pe care-i mai castigi fara filtru nu iti vor trebui cu adevarat, dar in fine, fiecare cu propria-i gandire

Primul eveniment auto al lui 2025 urma sa aiba loc asa ca proprietara si Sese au vrut ca masina sa fie gata pentru acest eveniment asa ca ne-am dat peste cap si am facut posibil acest lucru. Nu va mai spun de restul problemelor intampinate datorita oamenilor neseriosi,piese nelivrate la timp sau gresite,acestea deja sunt detalii neimportante si obisnuite... In cele din urma masina ajunge la montrea si modificarea noilor tipsuri si cu 2 zile inainte de eveniment era gata. Cam asa arata primul Bmw F32 wide body din Romania: Va las aici si 2 poze cu ceva deosebit si care va ramane rar mult timp si anume primul F32 wide body din Romania si primul si singurul M4 CS G82 ADRO din Europa: Acest proiect se apropie de final,am mai avea ceva in plan pe partea de motor/putere dar ramane de vazut abia dupa ce termin cu proiectul Viesparul. Va las si un mic clip cu masina aici:

Salutare! Stiu ca e cam tarziu sa intreb, insa ai rezolvat problema? Ale mele se pliaza perfect, insa cand actionez butonul sa revina la pozitia 'deschis', cea din dreapta nu mai reactioneaza. Se aude motorasul si ii da un impuls, dar degeaba, ramane nemiscata ( E46 Coupe ). Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk