Leaderboard

Dupa ceva cautari, am achizitionat acest touring, pentru concedii si ceva spatiu interior mai mare, am oscilat mult intre km putini si dotari, nu aveam buget pentru ambele. Vroiam neaparat, farurile led cu caracteristici extinse, scaune sport cu material textil, sistem audio mininim HIFI, trapa. Fabricatie, 09/2020, 85 k,motor B48C, dotari mai "extra": S610 Head-up display S688 Harman/Kardon surround sound system S5DF Active cruise control+stop&go function S2VF Adaptive M chassis S2TB Sport automatic gearbox S3KA Acoustic comfort glazing Am schimbat ulei motor (am pus 0w20 BMW) ,daca exista o recomandare mai buna astept sugestii, filtre ,antigel, fiind cunoscut faptul ca B48 are pierderi de antigel,am schimbat modulul de gestionare al caldurii, conducta de retur antigel din vasul de expansiune,carcasa ulei cu racitor, discuri ,placute frana si senzor OE fata. Mai vreau sa schimb ulei c.v. si diferential. Daca poate sa imi spuna cineva in ce consta acoustic comfort glazing?

Diesel rules ! 8,5 cu 30D în Buc...

nu inteleg cum iti baga ție fabricantul sub nas culorile astea? mai exact cum?

Salut, da, sonda lambda necesita schimbare. Sa pui doar originala desi costa ceva si masina isi revine

Revin cu un update, multumesc mult colegului de forum din Craiova parca de are si el incarcator fast de 3,7kw si 16A, precizez ca eu cu incarcatorul standard pe un climat destul de rece, pana la -5C am incarcat intre 10h si 12.5h maxim cu medie cam de 10.5-11h. Cu asta fast incarc cu maxim 8h la temperatura de maxim 0C toate incarcarile sunt spuse de la 0-100%

Am găsit o informație interesantă despre încărcarea bateriilor AGM: Bateria poate fi deteriorată chiar dacă bateria AGM este încărcată pentru scurt timp doar cu o tensiune de încărcare mai mare de 14,8 V. Sursa: TIS https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f45-218d-sat_201705/repair-manuals/24-automatic-transmission/24-11-transmission-case-oil-sump/1LiMpr2r Warning! Do not charge the AGM battery with > 14.8 V. Do not use rapid-charging programs! When charging removed batteries (so-called stand‐alone batteries), do not exceed the maximum charging voltage of 14.8 V at room temperature. Also, for charging via the external start connection point, the maximum charging voltage of 14.8 V at room temperature must not be exceeded. The battery can be damaged even if the AGM battery is only briefly charged with a charging voltage higher than 14.8 V. A charging voltage of more than 14.8 V is usually used in quick-charging routines. Pe de altă parte, încărcătoarele CTEK (și nu văd de ce nu și încărcătorul BMW 61432408592 de la CTEK) au o tensiune ce ajunge la 15,8 V (!!) în prima etapă, de desulfatare. Acestă etapă este prezentă și pe modul AGM, nediind specifică etapei de recondiționare. Nu am găsit informații privind durata acestei etape. Oricum, modul AGM RECOND folosește 15,8 V timp de 2–6 ore (etapa 6). Sursa: manualul CTEK, pagina 5