Leaderboard

As zice sa verifici suspensia fata.Bucse brațe fata , sau brațele fata nu mai știu exact zice pe aici ceva ce e drept pt F uri aici e pt G uri. Desi teoretic ar fi trebuit sa ai și alte simptome dar verificarea e simpla . și acest video e interesant

Te rog sa detaliezi, care ar fi bunul mers al traficului? Iti garantez ca functioneaza foarte bine acele limitatoarea de viteza in zonele foarte aglomerate unde trebuie sa reduci viteza.

@FiveThreeFive Sincer, dpmdv, chestiile astea nici nu ar trebui sa fie scrise in lege, pentru ca mi se pare ireal sa fii atat de prost si indolent sa nu te asiguri cand traversezi strada, indiferent ca esti pe trecere semaforizata, nesemaforizata sau prin loc nepermis. Cu atat mai mult ca in unele accidente, mai exista si probe video filmate de camere video din masini, unde se vede clar prostia si inconstienta pietonilor. Repet, trecerea de pietoni NU ESTE trotuar.

Are sens ce spui ,dar in principiu de adaptezi la ceea ce ai, altfel un avantaj am masinilor electrice e cuplul care este livrat "instant" ceea ce in teorie face depasirile "in scurt" mai usoare . Si nu trebuie sa iei strict 0-100 , conteaza mult cum este livrata puterea , etajarea cutiei si treburi de genul asta care din nou la electrica nu prea conteaza . Problema cu multi cai e ca te fac sa ai impresia ca orice e posibil si ai tendinta mai ales daca esti tanar sa impingi limitele

In 7 secunde accelera, spre exemplu, serie 7 E38 740i. In anii '90, peste 180.000 de oameni au platit 60+k € pe un asa melc de lux (care echivaleaza cu 100+k € astazi). Intrucat reflexele oamenilor nu s-au imbunatatit in ultimele decenii, cred ca o masina care face 0-100 Km/h in 7 secunde este absolut suficienta pentru a circula pe drumurile publice, mai ales in conditiile traficului super aglomerat de astazi. Sigur ca mai rapid de atat este nice to have - dar nu neaparat si foarte util. Evident, fiecare are propria lui opinie.