Leaderboard

Mulțumesc pentru feedback. Planul în momentul de față este să țin mașina și după finalizarea leasingului de 5 ani. Mă gândesc sa fac o primă revizie la 5.000km (ai motorului termic), în ideea de a finaliza cele două rodaje de 2.000/5.000km. 5.000km ai motorului termic în principiu poate însemna 8-10.000km în total. O să discut deschis cu cei de la Automobile Bavaria să vedem dacă îmi pot face o revizie fără resetarea numărului de km. Apoi încă o revizie la 20.000km totali și următoarea cea gratuită la 30.000km. Un set de filtre + ulei originale la BavAuto este 1.126lei; probabil la Automobile Bavaria cu tot cu manoperă va fi 2.000-2.500lei.

Pe fosta masina dpful m-a tinut pana la 250k km. Am incercat sa il curat de 2 ori la odorhei. Prima curatare m-a tinut cam 10k dar pana la urma a trebuit sa pun un dpf nou sa rezolv problema regenerărilor frecvente. Am scapat complet de problema schimband masina cu una pe benzina. :))

Unde s-a ajuns si cu mentenanța asta. Suntem in situatia in care trebuie sa mergem la service si sa le spunem cum sa isi faca treaba. Conversatia o sa fie ceva de genul: Buna ziua, doresc si eu sa schimb lichidul de frana dar inainte sa va apucati de treaba vreau sa stiu daca aveti aparat ca sa masurati puntul de fierbere. Daca este sub 180 si trebuie schimbat ma intereseaza daca aveti aparat de aerisit frana; nu vreau sa faceti aerisirea prin cadere sau prin aplicarea de pedale; In majoritatea atelierelor mari, predau cheia, semnez o fisa de service si pana la final numai vezi nimic; astepti in sala de asteptare. Totul este o lotorie, imi pot lua banii si lichidul sa ramana acelasi.

Lichidul de frana e higroscopic - absoarbe apa din atmosfera - cu o rata de aprox 1% pe an. Dpdv tehnic se considera acceptabil maxim 3% apa in compozitia lichidului de frana, apa aducand efecte negative prin coroziunea respectiv scaderea punctului de fierbere. BMW recomanda in service plan ca prima schimbare de lichid de frana sa se faca la 3 ani de la data fabricatiei masinii, iar ulterior la fiecare 2 ani de zile. Foarte probabil ca ai schimbat placutele la un service non BMW unde nu au "citit" cheia masinii ce contine informatii privind reviziile si implicit ar fi trebuit sa iti recomande sa schimbi si lichidul de frana.

Hai ca nu e greu ! Ulei si filte la 10-12 mii km Lichid de frana la 2-3 ani ca sa ai frane bune ! Antigel la 3-4 ani ( unge pompa de apa ! ) Ulei grup la 100 mii km Ulei cutie la 100 mii km automata sau manuala Admisia curatata pe la 100 mii km mai ales daca mergi mult in oras Bujiile incandescente eu zic ca trebuie schimbate o data la 6-7 ani cu unele originale si o data cu ele si releul Nu strica si o verificare cu un tester sa vezi ce erori ai o data la 2-3 ani chiar daca nu ai probleme ( original NU multimarca , adica ISTA ) Placute si discuri de caliate ! sa o opresti cand ai nevoie ! Anvelope decente ... o marca ok ... NU china turcia rusia sau si mai rau ... reconditionate/resapate !! .. adica pune fulda , dunlop , continental , nokian etc ... sunt destule .... Bucsi pivoti amortizoare cand are nevoie Geometrie cand are nevoie ( adica daca fuge stanga dreapta sau uzeaza anvelopele pe margine ) Curea accesorii role si fulie motor verificate/schimbate Verificare freon AC macar la 3-4 ani Verificare / inlocuire termostate , verificat daca motorul se ingalzeste ok ( pe tester sau in meniul secret ) Tinut sub observatie filtrul de perticule ! , verificat cu ISTA o data la 2 ani daca mergi putin in oras si foarte mult pe autostrada sau la 1 an daca mergi mult in oras ... are un senzor de presiune care mai pica ... recomand doar original ! Distributia ascultata / inlocuita , nu pot sa spun cand ... este un topic mare care trebuie citit macar o parte din el ! Daca crezi ca sunt prea multe de facut la masina ... mergi cu ea pana crapa si pe urma bagi cateva mii de euro si aia e ! ... cam atat am in cap ce trebuie facut ... eu asa procedez cu ale mele si nu am probleme , felicitari pt achizitie si multi km fara probleme !

Recomandam sa nu "ti se urce la cap", sa respecti ceilalti participanti la trafic chiar daca isi fac treaba cu un Logan sau Passat obosit, sa semnalizezi, sa nu circuli cu lumini de ceata in August la 38°C, sa nu depasesti doar de dragul manevrei pt ca "BMW", si sa nu arunci mizerii pe geam la semafor. Manele poti asculta ! O buna exploatare ? Boss, ti-ai luat un autoturism nu o nava cosmica ! ...adica vezi schimburi ulei, filtre, fi atent la zgomote suspecte, da-i motorina de calitate, nu o batjocorii in forje, dar nici sa nu devii sclavul masinii. In fond e tot un autoturism, nimic mai mult asa ca admir-o, bibileste-o dar adu-ti aminte pt ce ai cumparat-o de fapt. Cand ai raspunsul la intrebarea asta, vei sti si cum sa o exploatezi ! Felicitari pt achizitie !

zici bine ce zici. dar oricum,din nefericire exista si destui dobitoci care se cred prea importanti pe sosele sau se simt mai "impliniti" daca depasesc un BMW. Si va dau un exemplu concret de acum 30 minute. Eram pe drum spre casa,ploaie in rafale afara,mergeam cu 80-90 cam asa,drumul nenorocit la maxim de zici ca iti zboara pivotii. In spate unu cu o Astra iar in fata era un biciclist care saracul nu avea pe unde sa mearga (drumul neavand efectiv zona pentru biciclisti,deh). Ma uit in spate,vad ca ala cu Astra sta cuminte si dau sa ocolesc din mers putin pe amaratul ala. Cand sa incep sa ocolesc,vine racheta din spate un cretin cu un Logan,dar lansat taticu`. Am avut mare noroc ca nu intrasem prea mult in ocolire si m-am tras imediat la loc,am franat si am trecut aproape aproape de ala cu bicicleta. Deci cat l-am injurat pe idiot,dupa ce am trecut de amarul ala,am vrut sa-l fugaresc sa vad ce specimen cretin era la volan,dar din cauza drumului,am zis ca nu se merita (pe ala il durea in p***,am impresia ca era masina de firma,ce daca distruge pivoti,bucsaraie la masina). Si asta ca sa vedeti ca nu toti ce au BMW sunt neaparat vinovati de tot felul de caramboluri ce au loc pe drum..

Salt la 1:30

Faza cu oprirea putea fi contestata daca nu ai lalait-o prin statie. 10. Oprirea, stationarea si parcarea Art.63. - (1) Se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o durata de cel mult 5 minute. Peste aceasta durata, imobilizarea se considera stationare. (2) Nu se considera oprire: a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesara pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, daca prin aceasta manevra nu a fost perturbata circulatia pe drumul public respectiv; b ) imobilizarea autovehiculului având o masa totala maxima autorizata de pâna la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operatiunea de distribuire a marfurilor alimentare la unitatile comerciale. (3) Pentru autovehiculele care transporta marfuri, altele decât cele prevazute la alin.(2) lit.b ), administratorul drumului public împreuna cu autoritatile administratiei publice locale, cu avizul politiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul noptii, în care oprirea sau stationarea este permisa pentru distribuirea marfurilor. (4) Se considera parcare stationarea vehiculelor în spatii special amenajate sau stabilite si semnalizate corespunzator. (5) Vehiculul oprit sau stationat pe partea carosabila trebuie asezat lânga si în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fara atas, mopedele si bicicletele pot fi oprite sau stationate si câte doua, una lânga alta.

De cand am BMW am fost ferit de accidente din vina mea, dar intr-un an decand il am parca masina are magnet la idioti. 1. Prima z:i dupa aproximativ 5 ore de la achizitionarea masinii un idiot cu un vito incearca sa imi taie fata si imi agata bara fata si aripa dreapta. 2. Dupa aproximativ 3 luni un alt idiot cu un logan a incercat sa parcheZe aproape de mine si mi-a atins bara fata. 3. Dupa aproximativ 4 luni: o idioata cu un polo nu ma vede ca stau oprit la semafor si se propteste fix in bara spate( de vina fiind telefonul ei care nu mai functiona cum trebui si trebuia neaparat sa raspunda la el) 4. Dupa 6 luni: un idiot cu un E class iese dintr-o parcate cu spatele si se opreste fix in bara mea( masina lui fiind prevazuta cu senzori de parcare, eu claxonand, dand cu spatele in speranta ca nu ma atinge, degeaba, telefonul lui era muult mai important decat mersul cu masina). Motivul : nu m-a vazut! Bine bine, nu m-ai vazut, dar senzori aia care urlau de disperati la tine?!?! Nici pe aia nu i-ai vazut, auzit? 5. Sper ca lista idiotilor sa se opreasca aici. Si sper ca si voi sa fiti feriti de idioti...

Altul beat cu BMW.. Accidentul produs azi 25 Decembrie 2025 în jurul orei 05:30, în satul Petin, din comuna Păulești, dupa presa locală din Satu Mare: https://adevarul.ro/stiri-locale/satu-mare/momentul-in-care-un-sofer-beat-intra-cu-un-bmw-2496717.html

Din pacate sunt toti mai putin mecanici priceputi: https://stirileprotv.ro/stiri/inspectorul-pro/mare-atentie-unde-va-reparati-masina-puteti-ajunge-sa-schimbati-piese-care-nu-erau-stricate-experiment-inspectorul-pro.html