Leaderboard

Salutare! Mi-am schimbat cureaua de accesorii + intinzator curea + suruburi: - Curea transmisie (6PK X 1163) - Cod OE: 11288646475 (pentru cei interesati, scrie ContiTech mare pe ea, pe langa siglele BMW, in ideea daca va ajuta sa luati AM ContiTech la jumatate de pret si credeti ca e la fel de calitativa. Eu am preferat OE). - Intinzator mecanic curea transmisie - Cod OE: 11288580360 - 3x Surub hexagonal - Cod OE: 07119908571 (pentru intinzator, nu vine cu ele, am preferat sa le schimb) Totodata, am observat niste prelingeri de ulei la baza blocului motor. Am crezut ca or fi de la baia de ulei, unde se imbina de blocul motor, dar erau putin mai de deasupra aceste scurgeri, de la niste capace/dopuri de plastic (doua mai exact, in fata blocului motor, spre laterale). Nu stiu care e rolul lor, dar banuiesc ca au aceeasi soarta, ca majoritatea plasticelor adiacente motorului, dupa 150.000 km se deformeaza. Le-am schimbat si pe acestea (nu sunt scumpe) si recomand oricui cu B48 sa o faca, dupa 100-150.000 km. - 2x Capac bloc motor, cu garnitura - Cod OE: 11117797932 Lucrarea am facut-o la Bogdan de la BM Garage. 👌 La anul planuiesc sa iau gume noi + reconditionare completa jante la srz powdercoating si ma gandesc daca sa ii fac revizia cutiei, desi ar mai avea "vreme/km".

Nefiind dealer oficial, la codul de service o să ți apară 5 zerouri 😀 Adica cum as scrie eu cu ista în garaj acasă,ca am schimbat uleiul 😂..