Leaderboard

Și aștept sĂŁ fiu sunat și tot aștept. Foarte serios personalul de la Automobile Bavaria BĂŁneasa, trateazi clienții cu maximĂŁ responsabilitate. MĂŁ ĂŽntreb cât de frustrat trebuie sĂŁ fie sĂŁ ĂŽți iei o mașina la 50-60000 euro și sĂŁ te trateze cu atâta scĂŁrbĂŁ cârpacii aceștia, iar tu sĂŁ nu ai unde altundeva sĂŁ te duci pentru cĂŁ ĂŽți pierzi garanția și depinzi de ei.

Schimba lingua in engleza per che nu toti parlare italiana. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tocmai am resoftat cutia automata cu soft de Alpina D3 https://en.wikipedia.org/wiki/Alpina#Diesel-engined Cutia schimba mult mai rapid, si in bord in loc de "D" apare acum D1, D2, ... La plecare de pe loc in D pleaca acum in treapta 1, in loc de treapta 2 cum face cutia cu softul original Voi mai reveni si cu alte impresii. teoretic schimba mai frumos. Ce am constatat cu siguranta este ca pe modul M schimba foarte rapid, cam ca o cutie cu dublu ambreiaj urmatoarle bmw-uri se pot resofta: E92 320d E90 LCI 320d (09/08-12/11) E91 LCI 318d (09/08-02/10) E91 LCI 320d (03/10-05/12) E92 LCI 320d (03/10-05/13) Operatia se face cu WinKFP: (F1) comfort mode (F3) Update ZUSB alegeti ECU GKE215 (F2) Choose ZUSB alegeti ECU GKE215 si apoi 7603531 Click ok (F4) Enter VIN ( introduceti VIN-ul lung CORECT!!!) click ok DONE (F8) (F3) Program dureaza cam 2 minute cu ICOM.

Daca sta apa la 86 de grade, mergi linistit. Sa nu stea la 57-63 de grade. 85 in medie e ok

Erau odata...

Si vrei sa conectezi AEG-ul din imagine?

Dar servotronic nu e dotare standard la f-uri? Mai exista si fara, adica cu caseta hidraulica?) Intr-adevar nu are vss, adica directia variabila (care fie vorba intre noi daca se strica caseta e doar 2000 euro, iar in dezmembrari se gaseste mai greu), iar la partea audio zice intai de 600 watti apoi de 200, ma rog, descriere tipic samsareasca, dar masina paote fi de pe cars, caz in care posibil sa fie una buna. Despre pret, nu stiu ce sa zic, cam stagneaza piata de la inceputul anului, iar la f-uri probabil o sa scada vertiginos preturile la anul. Recomandarea mea ar fi sa mai astepti macar 2 luni, posibil sa economisesti lejer cateva mii de euro. Eu am vandut f30-ul nostru cu 19 k asta vara, in ideea ca o sa se devalorizeze puternic la anul. Iar la f30 aveam harman kardon, directia variabila vss, suround view, distronic, pachet m, adica incomparabil fata de masina din acest anunt. Sigur, poti considera ca e mai scump putin un gran coupe, dar in esenta e aceeasi masina cu f30. Daca poti, mai asteapta putin, masini se gasesc. Bafta!

masina ingrijita!?!!? scaune, volan-tocite bara fata sparta si ciobita de la pietre urat de tot termenul "ingrijit" e realtiv, intradevar.

Salut, O parere personala. In caz ca vrei sa tii masina mai mult de cativa ani, ignora tot ce a zis colegul de mai sus. Daca iei o masina cheala, fara optiuni, ti se va lua de ea foarte repede. O masina fara optiuni te plictiseste in mai putin de un an. ''Dar orice complexitate inseamna sansa mai mare sa se defecteze'' - zice el. Da, dar asta e valabil la orice lucru, nu doar la masini. De ce ne luam BMW daca vrem sa fie cat mai simplu? I-ati logan in cazul asta. ''Chiar si daca-ti permiti, e durere sa repari o asemenea masina la ce ageamii sunt meseriasii de la noi'' - Deci chiar si daca iti permiti sa-ti repari masina (caz foarte rar la soferii de bmw dupa cum pune problema colegu'), tot o sa ai probleme. Serios? Ce kkt de sfat e asta? Ia-ti masina cat mai dotata daca vrei sa te bucuri de ea. Unii conduc bmw doar pentru sigla, important e sa aiba 4 roti si un volan. Ia-ti o masina care sa te bucure cand te urci in ea dimineata.

Nu a patit nimeni ceva de genul?? Cineva, o idee, parere? Sa verific firele prima oara? Se poate defecta camera? Sa scot camera si sa o duc la un electrician sa se uite pe placa aia de circuite, poate gaseste ceva ce se poate inlocui,lipi? Desi i-am dat test si resetare cu rheingold la camera, am citit inclusiv hardware si software si a mers tot.

fratilor se discuta gusturile ? va spun eu cum va arata masinile voastre?

Vezi ca nu scrie cum ca n-ar fi avut accident si deja 2 proprietari. Poate te intereseaza chestiile astea...

Salut O parere personala. In caz ca vrei sa tii masina mai mult de cativa ani. As evita pe cat posibil optiunile de care nu am nevoie. Arata frumos la o prima vedere. Dar orice complexitate inseamna sansa mai mare sa se defecteze. De ex un far adaptiv e 1k euro doar piesa. Chiar si daca-ti permiti, e durere sa repari o asemenea masina la ce ageamii sunt meseriasii de la noi. Te ingrozesti citind topicurile de pe forum in care mergi la n meseriasi si nici unul nu-i in stare. Ba unii mai fac si paguba.

Salutare si un An nou fericit!!! Daca modulul nu are erori in ista si poti sa citesti statusul banuiesc ca nu camera e problema. Poti sa incerci si cu ncs expert dai read ecu FLA si vezi daca raspunde. Verifica si daca camera/oglinda primeste curent, banuiesc ca e electrocromata , apoi treci la etapa urmatoare verificare fire canhi/lo.Din cate i-mi amintesc trebuie sa mai ai un fir care merge la modulul de lumini.

Stiu ca N54 este benzina, Dar baza motorului este aceeasi, amandoua au bloc motor din aluminum , etc Ce am vrut sa spun ca acelasi tuning care l-am facut eu, poate sa il puna si el. Cand am zis ' safe Tunning ' m-am referit ca Nu este doar chip tuning Sau modificare dpf.... Daca softul este f bun, Nu face stres pe componente. Motoarele BMW sunt facute , proiectate din fabrica, special sa duca Mai mult decat sunt ele scoase pe piata.

Salutare, din primavara asta sunt posesorul unui e93 n54 si ma interesa ce upgrade-uri ati facut pt. a mentine/creste performanta si in acelasi timp sa mentina motorul sanatos. Ca stil de condus, destul de agresiv dar precaut, mainly street si daca se poate si track ocazional de ce nu... Stiu ca e destul de grea pt. track, dar de curiozitate am dus-o pe Adancata...nici o sansa...a treia tura direct in Limp Mode.

Nu este adevarat, pe Dyno, eu am 430 hp, Dar pe roti este doar 320 hp, 600 NM.