baronu25

sau au fost rescrise orele de funcionare cand au fost modificati in bord km.

sus

placutele spate sunt bune, cele din fata sunt facute la astia cu placute hazlii costa 50 ron, dar au folosit caractere pt nr de germania. poate a pierdut nr de pe fata sau a lovit-o.

sus

incepi cu actionarea. mai ales daca ai actuator electronic si nu vacumatic.

cum sunt astea fata de pulimax 1:10?

la asta raspunzi? sau a fost recuperata?

si benzina si break!

up!

scumpa, cheala, vireaza putin , rulata prin romania , posibile probleme cu taxa. de f01 ce zici? defapt la tine e mai greu ca trebuie factura.

euro4?

653 euro, eoro 4. dar sigur nu ai tu co2-ul ala( 128) cred ca e mai mare

schimba rotile cu maxim 225/45/17 . cauciucuri normale si nu RFT. unghiul de fuga spate nu are treaba cu tramlining-ul, daca unghiul spate nu e bine afecteaza doar stanga sau doar dreapta. tramlining-ul se manifesta si in stanga si in dreapta. uite aici ceva http://www.bmwclub.r...023-tramlining/

da . ai dreptate, calitatea cum ii spui tu este net favorabila pt cel pus pe masina. tilicar e ala care desface masina, numai la concurs se pune pe geamul demontat, dar acolo sunt alte criterii.

la-sa nr de tel pe pm si ti-l las si eu.

poate de cand ai schimbat uleiul la cutie se trag problemele. mai nou toti sunt meseriasi in schimbarea uleiului la automate.

xenon fara balast? o fi el din ala de 130ron, dar fara balast nu functioneaza becul cu xenon.

EURO4

up

nu e regula. am avut 520 din 12/2008 cu cic si controler nou. si tot 520 din 2009 cu ccc.

poate ai treaba. scaunele alea sigur au 1oo mii nu 177. cati proprietari are si de cand e in tara? pune si seria ca sa stie lumea ce cumpara.

sus!

nue improvizatie. sunt scaune comfort care sunt in general intlnite pe seria 7. dar sunt din fabrica puse si pe seria 5.

poti sti tu ce are ala in cap dupa ce a luat banii de la tine? cat inseamna cu mult mai mica?

taxa la ea e cam 6000e. tu o inmatriculezi acum, dar daca o recupereaza cand esti tu proprietar cand o vei vinde ce faci?