baronu25

am trecut si eu acum ceva timp de la e60 la e 92. l-am vandut si pe ala. nu as mai face trecerea asta.

livrat prin curier!

eu am dat si cu Collinite 915 Marque D'Elegance si rezista.

poate inseamna fabricatie 9 ianuarie 2004.

up

TEXTAR. asa sunt si cele originale, n u am simtit nici o diferenta.

poti sa ma contrazici cu ce lege vrei tu. eu am fost cu cineva pe 28 la ploiesti sa depuna pt calculul taxei si nu primeste cererea de calcul. daca ai calculul facut poate o poti plati la caserie. cu bulgaria mai vb in cateva luni cand o se se face valva.

tre' sa fii pregatit financiar foarte bine pt . eventualele probleme la modelul asta + ca e si cam pacatos.

am avut 2 e60. la amandoua se auzea doar iarna. am mai avut acel zgomot si la alte masini, si tot iarna, la 2 erau cumparate de noi si in prima iarna a aparut zgomotul.nu l-am mai bagat in seama.

deocamdata nu se incaseaza nici o taxa, nici cea veche si nici cea noua care oricum nu are o forma definitiva. e nasol cu bulgaria, rar-ul coace ceva ce scapa de"legea circulatiei libere in UE......"

ia un motor de la dezmembrari. iesi maiieftin si fara bataie de cap.

si daca e falsa si mergem la politie, cum isi da seama politistul? verificarea poate dura si 3 luni. cum putem repara auto in timpul asta sau cum putem fi despagubiti in cazul unei astfel de intamplari?

deci eposibil sau chiar probabil sa fie valoarea reala la momentul accidentului-25%-10%? care valoarea reala poate fi stabilita de autovit ,chiar daca valoarea asigurata e dubla?

up. 200ron

de ce ai alege suma asigurata mai mare si nu pe cea mai mica?

alea sunt scaune comfort. chiar si unele seria 7 nu au scaune din alea.

mai bine lasata pace cum supui tu, decat sa schimbe uleiul la ea un mecanic care crede el ca se pricepe.

la bmw cu cic se face prin usb cu stick sau prin dvd , sunt 3 discuri si iti trebuie cod de activare care are la baza vin-ul masinii respective. cred ca se poate face si direct cu cablu la unitate, dar nu am auzit.userul neo anderson poate sa iti impartaseasca mai multe.

e vrajeala mai mult de jumate din ce zici tu, sau functioneaza bine la tine autosugestia. daca defapt 1 nu este egal cu 1,02 unde diferenta de 0,02 este neglijabila. intre aliajele alea este o pelicula de ulei. ce dauneaza motorului este pornirea .in rest e neglijabil. asta nu inseamna sa pornesti motorul si sa-i dai "blana" in 5000 in secunda 2.

cu lasatul la relanti asa stiu si eu, dar schimbatul vitezelor la ce ajuta?

up-date de soft la modulul de lumini.

verifica si ventilatorul de ccc.

iarna x6 , vara f01 cu piele ventilata.

mor pe astia ca tine, care cred ei ca au descoperit apa calda. poate altii cumpara de la leasing, de pe unde pot sau poate de unde cumpara cei care vand pe mobile. daca tu esti ofticat pe samsari e treaba ta. majoritatea nici nu merita sa stai de vb cu ei, dar nu generaliza. vrei masina buna, platesti mai mult, o verifici la reprezentanta si gata.

plus ca la diesel 4.0d are 306cp, iar pe porsche cred ca e motorul ala de la vag de 245cp.