nautilixx

Eu nu inteleg cand ai schimbat fulia si curelele, daca ai avut problema in 2007 si dai solutia tocmai acum. Pretul ala de 11 mil e cam mult doar pt o fulie si niste curele, sau e doar gresit.

Cateva idei pentru un E46 mai sigur :)

De asta n-am auzit si nu stiu daca exista si se poate activa. Exista in schimb functia follow me home de care vorbea BoBo mai sus. Cu o mica corectura: trebuie sa tragi de maneta ca si cum ai da flash.

Cred ca mai degraba se referea la palpairea becurilor de la semnalizare atunci cand inchide sau deschide usile. Asta cred ca se poate activa din OBC.

Principiul prin care se produce caldura e destul de simplu. Gandeste-te la un frigider, care produce in interior o temperatura scazuza. Ai pus vreodata mana pe grila neagra din spatele lui. Surpriza, e calda. Si prin ea circula totusi agentul frigorific, adica freonul. La aerul conditionat principiul de functionare e la fel cu cel de la frigider. Insa cand aerul conditionat dintr-o incapere e setat sa dea caldura el isi inverseaza ciclul frigorific, si preia "caldura" de afara (chiar daca pare paradoxal) si o cedeaza in interior. E pur si simplu un transfer de caldura, vara din interior in exterior, iarna invers. Vara, caldura absorbita din interior lasa in urma ei racoarea. Iarna este absorbita caldura din exterior (pana la o limita a temperaturii) si cedata in interior. :)

Masina nu se incuie daca usa soferului este deschisa. Daca orice alta usa este deschisa, iar usa soferului este inchisa, se incuie fara nicio problema si implicit ramane incuiata si usa deschisa dupa inchidere. La mine gemurile raman deschise dupa incuiere, dar nu am alarma. Trebuie sa tin apasat pe buton ca sa se inchida.

Da, scuze. Daca te ajuta cu ceva, bateria mea este cea originala (cu insemnele BMW pe ea) si este de 70 Ah.

@X X L: Mersi. L-am gasit! Nu stiu de ce aveam senzatia ca glove compartment e cel din stanga soferului, dar nici nu m-am uitat cu atentie in torpedo, ca il vedeam destul de usor :) @chriss: La 318i e in fata bateria. Eu o am in spate si e mai greu accesibila. In ceea ce priveste schimbarea bateriei, se pare ca bateria OEM e facuta de Varta, dar multi lauda bateriile Bosch silver. Arunca un ochi , inainte sa cumperi http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=40724 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=1042&st=0

Am descoperit de curand ca in compartimentul motor exista niste borne speciale pentru jump starting. Se numesc "Auxiliary terminal for jump starting". E la singular pentru ca e doar unu, celalalt fiind doar un surub legat la masa. Plusul e inchis intr-o cutiuta de plastic cu un "+" pe ea (itemul 6 in poza). Cealalta borna (masa) se afla imediat langa, intr-un mic separeu, care probabil e destinat bateriei la unele modele de E46. Se foloseste atunci cand ramai fara curent la baterie sau vrei sa dai curent la alta baterie, conectarea direct la bornele bateriei fiind, din cate am inteles, contraindicata. Nu stiu daca s-a mai discutat, dar cred ca este destul de utila informatia. PS. Am o nelamurire. Nu gasesc panoul cu sigurante. In manual este descris ca fiind in "glove compartment", dar nu-l gasesc acolo.

Azi am vazut un E39 care avea stroboscoape in lampile de marsarier. Doar ca clipoceau cand frana. :)

Probabil ca nu, am omis sa spun asta. Dar ca alternativa la dosar penal, cred ca oricine prefera sa dea.

Acu vreo saptamana si ceva l-am vazut pe unu cu o pisicuta tras pe dreapta iar vreo 2 politisti stateau in fata masinii si admirau clipocitul stroboscoapelor :) Lume adunata pe langa masina, capota ridicata, o cam pusese baiatu. Nu cred ca sunt toti inversunati sa faca dosar penal pt asta, mai ales ca posesorii sunt de cele mai multe ori niste pusti. Banuiesc ca daca le confisca si dau un avertisment, respectivul nu mai are chef a doua oara de complicatii stroboscopice.

S-a rezolvat. Am pliat ambele oglinzi, apoi am depliat oglinda dreapta manual. S-a auzit un clanc si apoi am depliat din buton. Oglinda dreapta a ramas nemiscata. Apoi am pliat si depliat ambele oglinzi si de data asta oglinda de pe dreapta s-a oprit unde trebuia. Pana acum incercasem in fel si chip, dar parca asta nu tin minte sa fi facut. Poate mai ajuta pe cineva cum am rezolvat problema. PS. Mersi fla1978. Se poate inchide.

In urma cu vreo saptamana, am dus masina la o spalatorie si baietii de acolo mi-au cam dat oglinda dreapta peste cap. N-am observat imediat, ci spre sfarsitul zilei. Pe scurt, atunci cand pliez oglinzile (electrice) e ok, cand le repun pe pozitie, oglinda stanga e ok, dreapta isi continua cursa si depaseste pozitia in care trebuie sa stea, facand un unghi obtuz cu portiera. Trebuie sa o pun eu cu mana pe pozitie, ceea ce e destul de neplacut. Nu prea stiu sa remediez problema, s-a defectat ceva sau e vreo manevra simpla care trebuie facuta si nu o stiu eu? Am incercat in mai multe feluri, dar nu am reusit. Inca n-am mers cu ea la service, desi normal ar fi sa merg la spalatorie si sa mi-o faca ei. Sper sa nu fie ceva rupt prin ea.

debitmetru Nu cred ca este debitmetrul.

Mie mi se pare ca toti sau aproape toti compara doua masini numai in ceea ce priveste demaraju si puterea motorului. Apar pe youtube filmulete in care un logan "face" un bmw, toti comenteaza ca ce tare e loganu ala, unii nu cred ca se poate asa ceva, totul in mintea lor se reduce la o liniuta. O comparatie adevarata ar face praf loganu din toate punctele de vedere si vorbesc de o comparatie cu multe alte masini nu doar cu bmw. Loganu se vrea a fi ceea ce nu este si ca sa iasa in fata se incearca a fi comparat cu masini considerate a fi bune. Din punctul meu de vedere loganul nu poate fi comparat cu un bmw, fie el si e36 vechi de 12 ani si aici nu putem vorbi decat de masini in stare tehnica buna si intretinute bine. PS. Peste vreo 2 saptamani trebuie sa fac un drum lung in tara si trebuie sa aleg intre a pleca cu masina mea sau cu loganu unui coleg. Ce ma sfatuiti sa fac? :)

N-are nimeni idee? Merita sa iau noi sau sh?

Poate cineva sa-mi spuna cam cat costa un set de jante de tabla cu tot cu cauciucuri de iarna? Sa zicem pe 16'' 195 sau 205/50, la un E46 din 1999.

In timp ce rasucesti cheia in contact misca si de volan. Atunci cand e blocat, cheia nu se invarte in contact, decat daca misti putin de el ca sa-l deblochezi. :)

Confirm. Si la mine face la fel (E46 320i din '99).

Zilele trecute am avut si eu probleme asemanatoare cu inchiderea. Functiona cand vroia ea, uneori nu se descuia, alteori nu se incuia si trebuia sa fac manevrele astea din incuietoare. S-a rezolvat ieri cu o reinitializare a cheii. Pana acum n-a mai facut figuri.

Poti incerca boxtuning in loc de chiptuning. Pare mai apropiat de ce vrei tu. [/url]

Am masina de cateva luni si nu mi s-a intamplat pana acum sa mi se fure oglinzile si sper nici sa nu se intample. In schimb azi mi-am dus masina la spalatorie ca era cam murdara si sa innebunesc cand am vazut o ditamai zgarietura de vreo 20 cm pe portiera dreapta spate. Intentionat facuta si adanca. Cine naiba sta sa faca mizeriile astea? Daca il prindeam ii rupeam picioarele. Mai mult ca sigur s-a intamplat noaptea, ca de multe ori las masina in strada, nu o bag in curte. Sa-mi fie invatatura de minte si de acum incolo sa n-o mai las. M-am resemnat cu gandul ca traiesc in Romania. Imi pare rau de offtopic, dar m-a intristat rau chestia asta.

Clarionul ala chiar arata oribil dupa parerea mea, cu butoanele alea ingramadite. Crede-ma ca am cautat si eu o gramada si m-am uitat si la clarion si la alpine, la blaupunkt etc. Pioneerul il preferam pt ca stiu cum se aude, dar si aici gasesti greu culoarea aia portocalie. Am cautat si printre modele de panasonic, dar n-am gasit ceva care sa-mi placa. Oricum, nu sunt setat pe o marca anume de player. Tot ce am vrut a fost sa fac un rabat cat mai mic de la calitate, iar playerul sa se incadreze cat mai bine in aspectul bordului. Gandeste-te ce inseamna sa ai butoanele discret si armonios raspandite pe consola si cum ar arata ingramadite intr-un colt al playerului si pe deasupra deschise la culoare (cand playerul e inchis), in discrepanta cu celelalte butoane. Repet, si e o parere personala, clarionul ala nu se potriveste cu consola de bmw, nu e vb de culoare, e vb de aranjamentul butoanelor. Cat priveste culoarea afisajului de la pioneerul ala, e ff apropiata de luminile de la bmw, pt ca am vazut cu ochii mei playerul (nu montat in bord, ci la un stand). Printre culorile afisate e si amber, care e culoarea de la bmw. Pana la urma e vorba de gusturi, iar gusturile nu se discuta. Nu am facut o pledoarie pt pioneer, ci am incercat sa arat ca playerul ales de tine nu se potriveste.