lawrence

Salutare, Ma gandesc sa-mi schimb e46-le ( 318i, 143cp, 2004 ) cu un 525d, 177cp din 2004 tiptronic. M-ar interesa cateva opinii venite de la posesorii acestui model, in special referitoare la consumul din oras si din afara. Si totodata, credeti ca se merita schimbarea? Este o masina buna? Multumesc.

S-au vandut. Topicul poate fi inchis. Multumesc

up........

Ai dreptate. Dar am incercat... In orice caz, cand se aprindea faza lunga pe xenon se facea ziua..Ce sa-i faci , avantaje si dezavantaje....

Depinde ce xenon era,la mine de exemplu cand dau faza lunga se directioneaza din faza scurta si faza lunga(bixenon) Cred ca am precizat mai inainte...erau 2 instalatii de xenon AFTERMARKET. Nu erau faruri cu xenon din fabrica... La bixenonul tau, e normal sa ai faza lunga instant, dar eu imi pusesem doua instalatii de xenon aftermarket, cate una pe fiecare faza...Sper ca ai inteles acum...

Exact la combinatia asta ma gandeam si eu. Dar cand spui ca sunt mult mai puternice decat alte becuri, te referi si la cele de cu halogen normale care vin cu masina? Si imi mai poti spune te rog cum se vand pe vreme de ploaie sau ninsoare? Poate poti face niste poze. Ar fi de mare ajutor si ti-as fi recunoscator. Mersi mult.

Daca m-ar interesa in principal flashurile as fi pus xenon si pe lunga instantaneu. Am avut pe un alt BMW doua instalatii de xenon , una pe scurta, una pe lunga. Flasurile sunt super misto dar si halogenele sunt mai puternice. Flasurile te orbesc doar daca te uiti din afara la ele si daca esti destul de aproape de masina si daca e bezna afara. Insa din interiorul masinii observi ca flashurile sunt foarte slabe in intensitate, sunt aprope inexistente. Asa cum am spus, si halogenele sunt mai puternice in intensitate. Deci flasurile pe xenon sunt doar supermisto si atat. Daca te intereseaza flasurile in mod special nu recomand in nici un caz xenon pe lunga, pt ca nu te va observa nimeni daca nu se uita in mod special in oglina laterala. Altfel nu-i vei capta atentia celui din fata. Poate doar daca e bezna afara, poate asa, insa daca e inspre seara, deci nu intuneric , cu siguranta nu te va observa nimeni. Si asta pentru ca ia cam 4 secunde pana se incalzeste complet xenonul. Imi poti spune te rog ce culoare dau becurile astea si cum sunt ca intensitate fata de cele normale? Mersi mult. Nu-i foarte exact ce spui acolo, eram de aceeasi aprere pana am vazut pe viu, si se vede flashul, nu trebuie sa faca umbra la cel din fata, daca chiar vrei sa bronzezi pe cei din fata instantaneu pui instalatie xenon de 55W.. Omule, am condus masina cu xenon pe ambele faze timp de 6 luni in fiecare zi. Deci daca te uiti la ele din afara, flashurile se vad super misto. Insa din interior nu se observa decat daca e bezna afara. Vorbesc din experienta, nu teorii... Pe inserat, si cand mai adormea cate unul la semafor si incercam sa-i dau flashuri sa-l atentionez, dadeam flashuri de ma plictiseam ca nu observa nimic, deci nu captau atentia celui din fata. Daca din intamplare se uita in retrovizoare, atunci observa, altfel nu. Si pot face diferenta pentru ca de ani de zile am condus alte masini numai cu halogen pe lunga, si daca dadeam flashuri imediat se observau, dupa ce am trecut la xenon pe lunga innebuneam ca nu se observau. Dar inca o data, flasurile sunt super, super misto, dar nu puternice, iar cand se incalzeste faza lunga se face ziua. Mentionez ca NU vorbesc de far bmw bixenon. Poate cel pe care ai vazut tu flashurile avea bixenon. Pune-ti tu xenon pe lunga, mergi noaptea de mai multe ori sa astepti cateva sec pana se incalzeste faza lunga ( mai ales atunci cand ai nevoie de ea f scurt timp) si dupa o luna intoarce-te aici si o sa vezi ca imi dai dreptate. Dupa parerea mea, xenonul pe lunga e bun daca mergi mult timp cu faza lunga aprinsa, poate prin alte tari, ca in Romania, cand ai comuna de 300 m lungime, dupa care bezna 200 de m, dupa care mai apare cate o masina din fata si tre sa stingi faza lunga ca-i rupi ochii omului, dupa care mai intri in 200 m de bezna, iar aprinzi faza...s.a.m.d....ti se ia de xenon pe lunga si n-o sa-ti placa ca se incalzesc greu, o sa vrei lumina instantanee. In fine...pana la urma am facut toata polologhia asta aici doar pentru tine, sa te lamuresc cum sta cu xenonul pe lunga :) pentru ca pe mine nici nu ma intereseaza flashurile in principal. Ce ma intereseaza este un bec asemanator cu culoarea xenonului pe care sa-l pun pe lunga. Deci in primul rand ma intereseaza aspectul, pe urma intensitatea si calitatea luminii, iar pe ultimul plan ar fi flashurile.

Ai putea pune cateva poze? Ar fi de mare ajutor. Mersi mult.

Alte pareri?

Le las la 8 milione toate 4. Sunt 7 mil./ bucata noi.

Anunt valabil.

Stai linistit , nu m-am suparat. Am crezut ca nu ai inteles ca nu vreau xenon pe lunga. Inteleg ca incerci sa-mi spui ca toate becurile astea philips sau osram sau mai stiu eu ce altceva sunt o porcarie si-ti multumec pentru opiniile tale ce sunt venite din experienta ta. Parerea ta, precum si acelor care mi-au dat reply post-ului meu si pentru care le multumesc, ma vor ajuta sa iau decizia buna. Iar despre xenon pe lunga, asa cum am mentionat, am avut si nu-mi place in primul rand ca se incalzesc greu. E adevarat, daca vrei lumina puternica si culoare la fel ca pe scurta si mai ales daca nu te deranjaza ca se incalzesc greu si ca flashurile sunt aproape inexistente, solutia ideala e xenonul pe lunga. Insa am avut ocazia sa merg de multe ori noaptea cu cealalta masina pe care am avut xenon si pe lunga si chiar e nasol ca se incalzesc greu si uneori aveam nevoie de faza lunga doar cateva secunde. E chiar naspa.

Daca m-ar interesa in principal flashurile as fi pus xenon si pe lunga instantaneu. Am avut pe un alt BMW doua instalatii de xenon , una pe scurta, una pe lunga. Flasurile sunt super misto dar si halogenele sunt mai puternice. Flasurile te orbesc doar daca te uiti din afara la ele si daca esti destul de aproape de masina si daca e bezna afara. Insa din interiorul masinii observi ca flashurile sunt foarte slabe in intensitate, sunt aprope inexistente. Asa cum am spus, si halogenele sunt mai puternice in intensitate. Deci flasurile pe xenon sunt doar supermisto si atat. Daca te intereseaza flasurile in mod special nu recomand in nici un caz xenon pe lunga, pt ca nu te va observa nimeni daca nu se uita in mod special in oglina laterala. Altfel nu-i vei capta atentia celui din fata. Poate doar daca e bezna afara, poate asa, insa daca e inspre seara, deci nu intuneric , cu siguranta nu te va observa nimeni. Si asta pentru ca ia cam 4 secunde pana se incalzeste complet xenonul. Imi poti spune te rog ce culoare dau becurile astea si cum sunt ca intensitate fata de cele normale? Mersi mult.

Sunt mai mult decat suficiente insa pe mine nu ma intereseaza flashurile. Ma intereseaza in principal culoarea sa fie alba ca xenonul sau cat mai apropiata. Iar despre intensitate, aceasta poate fi chiar si la fel cu cea a becurilor "normale" pentru ca oricum farurile vor fi bixenon iar cu bixenonul aprins + luminile de la faza lunga cred ca este de asemenea, mai mult decat suficient. Deci vreau un bec care sa aiba culoarea xenonului, daca exista, ok, daca nu , asta e, probabil ca o sa-mi pun xenon si pe lunga. Dar asa cum am spus, ma enerveaza ca trebuie sa astept pana se incalzesc.

up

Ce recomanzi in schimb? Apropo, weekendul viitor voi cumpara farurile bixenon. Ne auzim la un telefon saptamana viitoare sa stabilim cand ne vedem pentru instalare. Numai bine.

eu am xtream-power pe faza lunga......detalii in link http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=458421 mda.... cam urat. Pai si ce becuri exista care s-ar apropia de culoarea alba si care sa aiba intensitatea mai mare decat a halogenului , in afara de xenon? Mi-as pune xenon si pe lunga xenon insa am avut asa si ma enerveaza ca trebuie sa astept 3-4 sec pana se incarca, iar uneori la drum de noapte ai nevoie de faza lunga doar 3-4 sec. Ca sa nu mai spun de flashuri care sunt aproape inexistente. Avantajul nu era decat intensitatea luminii si atat. Se pare ca nu intelegi...nu e vorba de bani. Si apropo, bixenon vor fi farurile. Dar ai idee cum functioneaza bixenonul? Informeaza-te un pic si vei vedea ca tot vor trebui becuri pe faza lunga.

Poti pune niste poze te rog mult? Ca am auzit de Night Breaker-urile astea.... Mersi frumos. Ce treaba are faptul ca sunt facelift sau prefacelift? Asa cum scrie in titlu, ma intereseaza sa pun becurile astea pe faza lunga (unde nu exista lupa nici la pre nici la facelift), intrucat pe faza scurta va fi xenon cu lupa. Deci ce ma intereseaza este un bec pt. faza lunga asemanator culorii albe a xenonului (si mai puternic decat halogenul), pentru a nu fi diferenta de culoare intre cele doua faze. Sper ca m-am facut inteles acum....

Mersi pentru poza Lifesyle. Intr-atevar BlueVision cad din start. Sunt naspa.

Cam urât. Dap. Cred ca arata ca la Daciile 1310 "tunate" care au pe luneta scris "Pioneer" si sigla de M in loc de Dacie. :)

Mda... e nasol sa se vada oglinda albastra. Niste poze ar fi interesante. Multumesc In ce sens e diferenta? Ce poti spune de diferenta de culoare, tot galbene sunt? Pe mine culoarea ma intereseaza in principal, apoi puterea de iluminare. Sa inteleg ca ai Blue Vision nu? Mersi.

Galbene?? Pai ce ma-sa fac astia reclama ca sunt aproape de xenon? Am vazut ca ele in sine sunt colorate un pic cu albastru... Ce aiurea... Dar macar lumineaza mai puternic? Mersi pentru reply.

Salutare. Intentionez sa-mi cumpar niste faruri xenon si as vrea pe faza lunga sa-mi pun unul din becurile de la Philips: Extreme Power sau Bule Vision. As vrea sa stiu in primul rand daca sunt bune de ceva si care din ele au lumina mai apropiata de lumina de xenon alba (6000K). Multumesc.

up Anunt valabil

up