praymore

Foarte frumoasa masina. Tine bine de ea, si ai grija de ea. 🤩

Ce povestesti tu aici suna a "Brake fade". Daca masina avea discuri si placute noi, cel mai probabil problema vine de la lichid de frana, respectiv furtune frana. Plus ca ai precizat ca era vara, cald, probabil ca umiditatea din lichidul tau de frana a fiert, s-a transformat in vapori, ti s-a inmuiat pedala de frana temporar. Daca ai tendinta si nevoia sa faci asftfel de franari agresive, pune furtune de frana ramforsate si schimba lichidul de frana cu unul care are punct de "fierbere" mult mai sus.

Intradevar. Esti un adevarat entuziast si pasionat auto. Greutatea mai mica o consideri o treaba exagerata, in timp ce fumezi si contaminezi interiorul masinii. Nota 10

Sincer, sunt destul de sceptic pentru variantele astea "DIY" ca si MHD sau Bootmode. Cred ca tocmai din cauza ca nu am incredere in sistemul de livrare al soft-ului. Mai exact prin OBD, in "spatele blocului". Asta probabil din cauza ca nu actionez in domeniu si nu inteleg exact tehnic ce se intampla in spatele interfetei.

Ce shop de tuning recomandati pentru B58 in Romania? Sau care sunt cei care au facut deja cateva si au experienta?

Din punctul meu de vedere, nu mai merita nici diesel. (varianta aleasa de romani in general pentru economie). Cu atat mai putin GPL. Motoarele noi pe benzina consuma foarte putin si sunt fiabile. (mai ales cele de la BMW 😇) Si sa nu mai vorbim de feeling, care poate fi foarte greu valorificat in bani.

Nici eu nu inteleg partea cu trapa. Am avut-o la unele masini, dar pe langa faptul ca adauga multa greutate in plus (la masinile unde chiar conteaza asta), din punct de vedere al confortului, face mai mult rau decat bine. Fonic clar deranjeaza, termic deranjeaza si mai mult vara daca e deschisa, si praful intra in masina in toata splendoarea lui, mai ales la noi in tara unde nu ducem deloc lipsa de praf pe drumuri.

Pai forumurile alea le-am "tocit" deja. Ma interesa ceva mai local sa aflu, eventual sa ajung la mai multe detalii aici pe aproape. Poate chiar sa gasesc la fata locului ceva. Chiar daca in Romania se pare ca nu prezinta asa mult interes modificarile de genul asta.

Am inteles. Poate totusi altcineva vede mesajul si ne da mai multe detalii despre Bilstein B16. Sau poate chiar o comparatie cu KW v2, daca nu cer prea mult 😇

Salut. Ai ceva experienta cu Bilstein B16 Pss10? Ma intereseaza un feedback pentru un Fxx Xdrive. As fi curios de un review raportat la timp, care include si ceva track days. Mersi

Salutare. Si pe mine ma intereseaza subiectul. Tot pentru motorul B58. As fi curios, de o comparatie explicativa (tehnica) intre MHD si un remap clasic facut la un garaj de specialitate.