foxygen

Sincer, daca nu te pricepi mai bine vezi ce si cum la un service. Una din problemele cele mai des intalnite sunt la caseta de directie. :twoup:

Niciodata nu am inteles de ce sunt inflorite consumurile... Simplu ca buna ziua..., incerca sa-si induca, psihic vorbind, ca au un consum mai mic, deci cheltuie mai putin pe combustibil... :twoup: Dar vai..., cum sa ai un consum de 12-15% sau 20%, la 2 aproape tone. :D Nu se poate!?! Ba uite ca se prea poate!!! Care mai vine cu consumuri d-astea "rahitice" va fi sanctionat drastic... :D La prima intalnire ii vom arata pe propriui BMW ca se poate si mai mult la consum!!! :twoup:

Ma intereseaza pe mine un set. :twoup: Pfiuu..., mai Ciupa', scuzee..., abia azi am vazut, solicitarea ta. Un set de ce? Lupe sau adaptoare LED pentru Angel Eyes. LED-urile le-am luat de la un user care mi-a dat PM. Hai ca-ti timit un PM cu datele pe cand ajung acasa, ok. La I.O.R. am trecut vineri dar am ajuns dupa 18:00 asa ca am gasit inchis. Programul de la "expzitia cu vanzare" este de la 9:00 la 18:00 de luni pana vineri. Ia ca mai dau o tura azi pe la ei sa vad si eu ce au p-acolo. P.S. ce tampi sunt..., acu am vazut ca Ciupa' se adresa lui Zippo. Scuze... :twoup:

Fata..., e la tine in avatar... :twoup:

Ia vezi aici: http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...-Pt-195055.html ,doar geamu de proiector. Aici (4tunung.ro) gasesti si pe cei care dezmembreaza E39, asadar ai sansa sa gasesti si niste proiectoare cu totu'! Atentie! exista modelul derptunghiular pentru E39 pana in 2000-2001 si cele rotunde.

Merci Ciupa'... Ar fi bine sa iau 2 si sa le schimb simultan? Mii de scuze pentru incurcatura indicativelor becurilor. Aseara ma uiam la manualul format PDF luat de aici pe forum, dupa am luat cartea din masina si aici are chiar rubrica cu farurile de ceata (vezi imagine atasata). Carevasazica becurile pentru faruri au H7 55W iar pentru proiectoare au H8 35W. :twoup:

Caut becul indiact de manualul BMW, indicativ H7 bulb, 55 Wats. Gasesc unele cu busonul compus din "fusts" dedesupt fiind cele 3 picioare, si altele cu busonul tot cu pipa exact ca cel pe acre l-am bulit eu (vezi poza), dar e de 100W si nu de 55W. Acu chiar ca nu mai pricep ni'ca... Care e bun, ala cu picioruse sub "fusta" sau ala cu pipa? :twoup: La URL-ul asta am gasit pe cele cu pipa: http://www.xenon-halogen.ro/catalog/index.php?cPath=29 Hai ma! Ajutati si voi un incepator, cam batranior cei drept..., dar cu suflet mare pentru BMW. :twoup:

Da, modelul camuflat din teste, are forme de seria 7... Mai ales spatele, zona de imbinare a stopului cu portbagajul au exact linia de la 7-ar. :twoup: Uite la URL-ul asta niste imagini mai noi: http://www.egmcartech.com/2008/01/30/photo...0-bmw-5-series/ Suntem in 2008, ...indata-i 2010! Fac pariu ca la anu cam pe vremea asta deja apare si noul 5-ar. :twoup:

Am avut viteza medie, de zici tu, cea ai mica (parca 97) dupa o vacanta in DE. Normal ca dupa ce te dai numa cu 180-200 Km/h sa ajungi la o medie asa de mica! Ia sa avem autostrazi ca prin vest sa vezi atunci consum mediu... Sigur si consumul extraurban ar fi mai mic cu 0,5-1%.

Bai frate la tac e topicul asta..., Tocmai vin de afara unde am spalat si ceruit masina. Daca tot ma invarteam pe langa ea zic ia sa ma uit la proiectorul stag (roata pasagerului) ca nu se ai aprindea de cand am busit contraripa + senzor de temperatura. Eu l-am desfacut imediat datorita lipsei contraripei. :D M-am chinuit un pic ptr. ca "meseriasu" care a schimbat ultima oara becul nu a respectat formele aripioarelor de prindere. In fine scot busonul-pipa si trag de bec..., nimic. :twoup: Mentionez ca umblu pentru prima oara cu un bec-proiector. Am facut ce am facut, de am ramas cu becul in mana dar..., ceva nu e in reula. Practic becul are o "fusta" de metal la baza si piciorusele se vad ca sunt rupte, pus ca am simtit cand s-au smuls cand sa desprins. In pipa a ramas o alta "fusta" cu clema, care in centru are plastic cu niste gauri de unde s-au desprins piciorusele. Becurile de masina cu "fusta" au 3 picioruse late nu 2 pini... :twoup: La pariu ca s-a rupt becul..., cand am tras eu de el... Ce ziceti, asa e?!?

Uite aceseaza url-ul asta si gasesti tot despre clima. Eu l-am gasit cu o cautare pe gooogle, imediat. http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Mai oameni buni..., Am si eu aceiasi dilema ca se aprinde becu pentru completare ulei. De care ulei sa iau? Parca pe capota undeva era scris nu? Puneti si voi poze ca mine ca sa nu mor prost... :twoup: E prima mea masina si chiar sunt pe dinafara la faza asta... :twoup: Am inteles ca trebuie 5W-40 diesel, restul indicatiilor "cu maciuci...", "cu bazdaci", nu cred ca mai conteaza, nu? Sper sa nu se fii discutat asta si in alt topic. Sa nu uit, masina e un E39 525 da.

Se poate sa dezvolti partea cu meritatul? Adica vrei sa spui ca mai bine fac pe CASCO, ptr. ca folia nu protejeaza asa de mult? Sau financiar vorbind... Eu zic ca elementul cel mai important aici e TIMPUL... Asa ca prefer sa fac pe CASCO dupa care daca folia garanteaza o protectie mai serioasa sa o aplic, si toate aste pentru a nu mai pierde TIMPUL pe alte drumuri... :twoup: Si pana la urma si ideia cu pielea pe botul masinii e o chestie. La drum lung, hart..., husa de piele, si gata cu ciupiturile. Dar ai alt dezavantaj: pierzi TIMPUL cu montatu si demontatul... :twoup:

depinde cat de pretentios esti .....Ai putea sa faci un spray la culoare in targ la Autovit . cost 20 ron ..si sa punctezi cu ceva ciupiturile ..macar efectul vizual este estompat !.. Cred ca pana la urma las sa se mai adune ceva "ciupituri pana devine inestetic si o fac pe CASCO. Ia mai bine ziceti-mi cine face infolieri precum se discuta in postul idicat de Poleposition mai sus, ca sa ma interesez ce si cum. Acu' inteleg de ce au unii tras in piele botul la masina... :twoup: Ca sunt rock-eri daia.... :twoup:

Tocmai asta ziceam, nu vreau sa revopsesc capota! Mai bine cu retus, dupa care o infoliere de protectie. Acu' nici nu stiu cat de bine protejeaza "folia minune", dar eu zic ca merita-ncercat...

Am uitat sa va spun, am pus pana la urma instalatia LED, adica acele adaptoare cu led care inlocuiesc vechia lampa cu bec. Sincer parca trebe un pic mai intensa lumina, cel putin ziua. Stia neamtu' de ce a pus Engel Ayes galbui..., ca sa se vada si ziua! :twoup: Acuma caut o lupa mai mica ca sa pun inaintea LED-urilor, poate asa o sa iasa cum vreau eu. Mai vorbim dupa ce fac un drum pe la I.O.R. sa vad ce lupe au pe acolo. Am vazut ceva pe net... Daca a mai incercat "smecheria" cu lupele sa ma anunte si pe mine. :twoup:

Merci bai nene... Desii am dat cautare inainte sa vad daca s-a ma discutat, uite ca nu dadusem de postul tau cu aceiasi problema. Pai da, ca eu ma uitam la 5-are..., nu asa in general! :twoup: Carevasazica TONY rezolva probleme de genul asta. Tot ce va mai rog este un indiciu pentru al gasii pe TONY, expertul in retusari... Aaa..., si inca ceva, un atelier dasta de "infoliat" botul anti gaze si pietricele prin Bucuresti? Eventual dati-mi un PM.

Servus..., Am sesizat ieri cand dadeam o mana de apa pe masina, ca pe capota in zona grilei si deasupra farurior au aparut niste pete albicioase. Ma-am uitat mai bine si am constatat ca sunt zone unde vopseaua este sarita datorita pietricelelor luate in viteza. :twoup: Cam cum se pot rezolva treburle astea, fara sa vopsesc capota... Exista vre-un polish care astupa "ciupiturile" astea? Am pus si niste poze facute cu telefonu si am maract cateva "ciupituri", ca daca stateam sa le pun pe toate... :twoup:

No stai o tara..., ca na zis omu, ce anotimp era! Ca de era iarna, asta putea fi considrata frana ce-a mai lunga... :twoup: Partiee....! :D Revin cuprivire la consum: la drum lung tot omu incearca sa aiba viteza constanta si ia drept reper strict ce indica acu minim, asta inseamna 6,..%. Avand in vedere ca nu rulezi tot timpul constant, ba chiar mai si opresti uneori, rezulta ca media se duce din cele 6 si un pic, catre 7..., chiar 8% in majoritatea cazurilor. In oras media va fi mult mai mare deoarece rata oririlor si fluctuatiilor de viteza este mult mai mare. Acu depinde si de oras, ca marime ma refer. Ideia e ca alti factori ca: traficul, carma soferului, conditiile atmosferice si de vizibilitate, etc, sa nu se impotriveasca deoarece acestea cresc potentialul ca media sa devina in aceiasi masura mai mare...

Offtopic Da aer curat..., cu sare si nisip... Fix ce e mai bun ca sa "ungi" motoru. :D Iar apa..., nu mai zic. Ca sa va convingeti intreabati un constantean, cum arata apa menajera, intr-un pahar; 95% apa, restul impuritati! Eu am locuit in C-ta cam 15-20 ani, si cred ca am adunat de o piatra, doua la rinichi... :) Se rezolva cu Calgon... :D :D Ontopic Pentru traficul de Bucuresti, nu asta de-acuma vara, ala din septembrie incolo cand se umple capitala de studentime si termina lumea cu concediile. De faci 100m in 20-30 de minute... :twoup: Acu te dai frumos, cu un consum de maxim 10% in oras.

Pfiu.., pai la traficul de B-ta, i mult 9 litrii... :D Din tri sprinturi tai orasu: primul il dai pe Viisoara si ajungi la Gara, al doilea de ajungi la Han si ultimu d-ajungi in..., Vatra Dornei. :D :twoup: Glumeam..., ironic binenteles. Acu' ontopic: valorile date de tine sunt minime, eu am facut o medie cu niste demarari si alte variatii de turatie pe traseu, asa ca eu zic ca la ceea ce ai dat sa mai pui 1-2 litri... Teoria mea o demonstraza consumul mediu indicat la bord, care la tine ar fi undeva la 7-8 litrii?!? :twoup:

E o am de max 1 luna, asa ca la iarna dau raportul dinou... :twoup: Momentan zice un 11-12% urban si 8-9% afara. Oricum am vazut ca fostul proprietar o cunducea la drum lung cu pilotul automat. Cica consuma mai putin...?!? :twoup: Consumul mixt parca arata 10,.. cand m-am uitat ultima oara. Cutie steptronic, consus normal. Mentionez ca datele sunt aproximative...

Daa..., si azi, maine trecem de schimbam si sensul benzilor de mers ca la englezi. :twoup:

Cablul s-a smuls din mufa? atunci o sa ai ceva probleme http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=29340&hl= Mai bine nu-mi spuneai... :twoup: Acu' ce o fi o fii..., asta e, trebuie reparat, nu? Poate asa beau si eu o bere care sa merite. :twoup:

Gasit..., vazut..., nu pacut si nu inteles la pret... :twoup: Da mai cautam ca de, incercarea moarte n-are.