crazydriver

eu am din 2004 70.000km facuti in romania asa ca din 2002 77.000 cam putin pentru Belgia. in rest cam saraca totusi nu xenoane, turele, clima este modelul vechi. dar arata bine totusi. mai cauta parerea mea.

se simte. la demaraj cel mai tare.

corect scuze nu am sesizat dranul de ironie :blink: promit sa fiu mai atent data viitoare

asa zic si eu sa fie complecta atunci ar trebui sa sune cam asa: pemodelul E46 pana in 2003 se pot pune xenoane dar trebuie rescris softul ca sa nu apara probleme (mici) dar foare deranjante. pentru modelele E46 dupa 2003 nu mai merge nici rescris softul trebuie schimbat blocul de lumini care costa la reprezentanta 300euro. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5042&st=0 asta e topicul unde sa discutat despre xenoane.

nu wlf nu merge, eu am pus xenoane pe masina si nu a mers, a trebuit sa schimb blocul de lumini.

nu tehazarda sa spui ca nu este nevoie de recodere. depinde de modelul masinii pe care se pun xenoanele, vezi ca e un topic mai amplu pe marginea acestui subiec pe forum.

cred ca o sa ai nevoie si de un modul de caroserie, dar sper sa ma insel. daca afli ceva anuntama si pe mine ca ma intereseaza.

bravo acum asteapta noapte sa vezi ce ai facut. o sa ramai placut surprins de cum o sa se vada.

corec depinde de modelul care-l are, din cauza asta am spus ca din trei variante o reusi el sa o scoata la capat. :blink:

tiriac cam 900euro, cel mai scum de pe piata, dar momenta se tin de traba.

esti pe aproape wlf, dar nu se lucreaza cu butonul din dreapta, ci doar cu cel din stanga. pe butonul de resetara km. tii apasat cateva momente pana apare test1 dupa care apesi scurt o data trece in test2 aici tii iar apasat putin pana apare test 2..1 apesi inca odata pentru test2...2 asta e testul apesi scur pe buton si-ti pleaca toate indicatoare la maxim si-ti aprinde toti martorii din bord. cam asa tin eu minte. L.E. din trei variante, reusesti tu sa faci ceva.

trebuie facute sigur modificari, pentruca senzorul este alimentat. cel putin pentru cele exterioare mai exista o mufa sigur, am vrut eu sa-mi pun si-mi trebuia si cablaj pe langa oglinzi.

nu conteaza de unde aduci masina, pentru km. e gratis pentru ca dureaza 30sec., baga cheia intr-un dispozitiv si citeste pe monitor cati km. are masina. dar trebuie macar sa ai toate cheile. daca vrei alte verificari normal ca alea costa.

din cate stiu eu e gratis. Dar nici ei nu-ti pot garanta.

nu stiu sa explic. tot ce stiu e ca are un senzor care activeaza o pelicula de ulei. il asteptam pe iulian525i ca poate stie.

la noi in romania unde "e multi ciobani care merge" cu faza lunga in spatele tau, sau regleaza farurile in spatele blocului.

ma refeream sa ai folie pe masina nu pe oglinda. :) normal ca e cusenzor si cu ulei in interior, asa sunt toate si cele exterioare. :blink:

daca nu ai folie este foarte utila. daca ai folie macar pe luneta, atunci devine doar o dotare in plus de sris pe masina la revanzare.

dar a ce seamana schimbatorul ala de viteze? :blink: sau poate mi se pare mie?

la E46 sunt sanse mici sa ai probleme. Dar ai grije totusi la montat, sa nu rupi vreo clema care prinde geamul, in rest mare atentie ca nu e mare lucru.

nu ai inteles tu, eu vorbeam de xenon si bixenon. nu de masinile care au sau nu. normal ca sunt optionale xenoanele dar dupa 2002 sun defapt bixenon. CLAR. :blink: :)

la E46 pana in 2002 exista si xenon simplu, la cele de dupa 2002 nu mai exista decat faruri cu bixenon, din fabrica ma refer.

daca era filtru, trebuia sa-ti faca probleme si dimineata. 20000Km nu e asa un dezastru stiu eu indivizi care au 60.000 cu filtru si nu au probleme.

la autohou-rile mari nu e problema cu tva, nu trebuie nimic special trimit actele cu stampila de la vama si ei iti trimit banii. cat priveste preturile care le-ai vazut tu pe momile.de, si le-ai comparat cu vitan-ul, e normal sa fie mai mari, pentruca alea de pe mobile sunt masini, si in vitan sunt cazaturi cu 3-4 sute de mii de km la bord si lovite prin toate colturile. nu vreau sa te descurajez dar nici in germania nu o sa arunce nemtii cu masini bune dupa tine. adica mai pe scurt, masinile bune sunt scumpe si acolo, vrei masina ieftina selecteaza pe mobile sa-ti arate masinile putin lovite, si nu te mai uita la km si o sa gasesti si 530D la 12-13 mii

unul din injectoare sau mai multe, pot sa nu inchida foarte repede la oprirea motorului, si sa-ti mai scape motorina, inecand astfel motoru. dupa un anumit timp motorina se evapora si-ti porneste bine. una din explicatii dar mai intreaba.