IulianC

din ce am citit Âşi eu trebuie doar curĂŁĂžat. ÂŞi eu l-am schimbat la E90 pt. cĂŁ nu Âştiam exact ce fel de filtru am, dar de acum o sĂŁ-l curĂŁĂž la 2 schimburi de ulei.

foarte frumoase jantele. ai avea mai mult succes la vânzare dacã ar fi mutat topicul tãu la Mica Publicitate. ºi un preÞ f. bun la 350euro, asta dacã nu au probleme. Anvelopele sunt RunFlat?

am ºi eu pachet lumini la acelaºi tip de maºinã ºi plafonierele faÞã ºi spate sunt identice, am vãzut cã ai fãcut o diferenÞã Între ele. Au bec central mare, 2 lanterne cum spui tu(câte un bec Îndreptat spre stânga ºi dreapta) ºi 2 leduri mici maro pt lumina de ambient.

E90-ul meu 320d nu consumĂŁ deloc, cel puĂžin ochiometric pe jojĂŁ ĂŽntre schimburi.

DME-urile nu se programeazĂŁ pentru adaptare cu imobilizatorul de pe maÂşinĂŁ?

cât mai e halatu? cât e halatu?

-ce-i ãla PDA? cred cã te refereai la PDC, care e altceva, Park Distance Control -când ai spus lumina În plafoniera spate presupun cã te refereai la cele 2 leduri maro pt lumina de ambient. dacã da ai ºi În plafoniera faÞã. succes la vânzare, foarte frumoasã maºina!

Ce Castrol ti-a pus mecanicul? pt cĂŁ nu cred cĂŁ Ăži-a pus ce trebuie, uleiul original BMW 5w-30 long-life04 se schimbĂŁ la 40.000 dupĂŁ computerul de bord. Indicat este sĂŁ-l schimbi la 10.000km

Mie nu-mi porneºte E90-ul 320d din cauza DDE-ului(calculatorul motorului). Eu l-am desfãcut ºi m-am uitat pe el are 4 coduri, toate asemãnãtoare Între ele (7797497 7793499 7797497 7798209). Dacã mã uit pe realoem gãsesc alt cod, tot asemãnãtor cu astea. Eu cred cã nu conteazã codul ci mai mult tipul motorului ºi modelul de maºinã. Acum dacã cei de la BMW au plãcerea sã schimbe codurile din lipsã de ocupaÞie sau din cauzã cã piesele fãcute anterior de ei au fost de proastã calitate ºi le schimbã câte ceva nu trebuie sã ne batem noi capul. Nu ºtiu sã-Þi dau un verdict, dar dacã e de pe acelaºi tip de maºinã cu acelaºi tip de motor eu zic cã se potriveºte fãrã probleme. Eu mi-am fãcut o pãrere f. proastã despre BMW În general, sunt doar niºte contractori. Ei fabricã doar blocul motor ºi caroseria, pun piese de la 1000 de producãtori, trântesc sigla cu elicea ºi e maºinã premium. Eu am dat 4000 de lei pe DDE (Bosch), Îl aºtept cu maºina În garaj.

ai rezolvat problema? Daca da care era cauza? Aceeasi problemã o am ºi eu cu E90-ul meu 320d, doar cã cele 2 erori (DSC failure ºi Run Flat indicator failure) sunt ÎnsoÞite ºi de fuel pump! ºi nu mai porneºte maºina, decât dacã o Þin mai mult cu contactul pus ºi dispar de tot.

si CAS-ul unde este localizat? se schimbĂŁ uÂşor? presupun cĂŁ dacĂŁ schimbi Âşi ĂŁsta motorul ar trebui pornit cu cheia celuilalt...

Maşina(E90 320d) are probleme cu pornirea, am fost la Bavaria şi mi-au spus că modulul DDE e de vină, trebuie schimbat. Eu am săpat ĂŽn seara asta până la el printre plastice şi i-am scos mufele. Acum dacă tot am reuşit asta caut pe cineva care să vrea să-mi ĂŽmprumute DDE-ul lui pentru un test să ştiu sigur dacă el este de vină, să nu dau banii aiurea pe el (4000lei). Ăntrebarea mea e dacă se poate schimba aşa pur şi simplu? Se poate să nu pornească motorul cu alt DDE? necesită adaptare din tester?pe DDE-ul meu am văzut că e trecută seria caroseriei şi mă gândesc să nu fie pt fiecare motor adaptat DDE-ul... P.S. dacă merge caut doritor din Constanţa să facem schimb şi să-i fac un test pe loc. Ofer recompensă pt deranj <_< :) :bashwall: De manoperă mă ocup eu.

eu am la Unita (mai nou UNIQA). ªi mie Îmi expirã poliÞa În august ºi l-am Întrebat pe bãiatul cãruia Îi dau banii dacã se poate reÎnnoi poliÞa tot fãrã franºizã ºi a zis cã de la 1 iulie primesc noile condiÞii ale poliÞelor UNIQA. eu am fost foarte mulÞumit, am avut o daunã când am lovit un câine, mi-au schimbat farul cã se spãrsese ºi lipit suportul unui senzor PDC. am semnat ºi am plecat, a rãmas sã plãteascã UNITA factura.

CeartĂŁ-te cu inginerii de la BMW <_< am pĂŁĂžit Âşi eu acelaÂşi lucru Âşi am fost nevoit sĂŁ schimb senzorul...

am schimbat ºi eu unul pe casco acum vreo 3 sãptãmâni. e cu bi-xenon. farul a venit chel, doar cu becul pt angel-eyes. becul de la semnalizare, cel cu xenon de pe fazã scurtã(+lungã),cel de lungã cu halogen ºi balastul au fost montate de pe farul meu vechi, am stat lângã mecanici. Costul total al piesei + manoperã = 3646.46 lei

Salut Dan! Un preĂž te rog pt 13 53 7 794 334 (injector) serie Âşasiu KU38728 versiune VC31

OK, sa zicem ca ma pun pe desfacut bara, dar....mai intai trebuie sa gasesc un tutorial ca la carte, ca sa stiu ce ma asteapta, ce sa desfac si ce nu.... uite un tutorial

consumul cu aprox 0.5l/100km mai mic. sau dacĂŁ un pĂŁrinte vrea sĂŁ-i cumpere fiului/fiicei cea mai micĂŁ motorizare diesel pe E90, alege 318d. SĂŁ nu intre din prima zi ĂŽn pom cu el. Âşi marketing de ce nu? sĂŁ aibe un model concurent cu celelalte motorizĂŁri diesel ale celorlalte mĂŁrci.

De unde ai cumpãrat folia? cã Îmi trebuie ºi mie la E90 la mânerele uºilor faÞã ºi pe trimul volanului.

maºina mea are 4 ani jumate(la mine de aproape un an) ºi eu n-am schimbat niciun bec. farul nou a venit chel, fãrã becuri (a venit doar cu bec la angel-eyes, atât), În rest becul de la semnalizare, xenon-ul de pe fazã scurtã ºi halogenul de pe lungã, calculatorul, au fost de pe farul meu vechi. dacã era o problemã des Întâlnitã arderea becurilor cred cã se gândeau sã punã ei din fabricã un bec de rezervã, dar nu cred cã e cazul. Dacã tot vrei sã nu te cerÞi cu poliÞia În caz cã-Þi cer bec de rezervã cumpãrã cel mai ieftin bec cu halogen sã ai ce le arãta :bashwall:

eu am reglat farul drept cu bi-xenon de la E90. cel drept a fost schimbat şi mi-a zis mecanicul că e bine reglat, l-a pus pe aparat din ăla de reglat farurile. dar mie mi se părea că bate mai sus decât cel stâng şi l-am adus la acelaşi nivel. are o rotiţă farul de la care se reglează sus-jos.

nu Âştiu la E46, dar la E90 se dĂŁ bara jos pentru demontarea farurilor. Dar nu e mare Âşmecherie demontarea ei, ĂŽĂži ia aprox 10 min, asta dacĂŁ Âştii poziĂžionarea Âşuruburilor Âşi ai sculele necesare. mai bine te interesezi pt demontarea barei, sĂŁ vezi cam pe unde sunt Âşuruburile amplasate.

cu powerbox-ul montat ce putere si cuplu ai?

am să probez, să văd cine face un gest să facem schimb de DDE-uri. mă mai gândesc vreun injector care pierde presiunea pe retur...nu stiu ce să zic...am să duc şi injectoarele la verificat. n-am idee de ce nu a apărut până acum. da, am ghinion cu maşina asta...ĂŽmi face prea multe probleme.