cipus
-
Posts
620 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by cipus
-
ca si dimestiuni ar fi perfect dar are numai 50 w RMS ?
-
n-am dat niciodata spaga....in 3 ani am fost oprit o singura data, pt. 78 km/h in oras (cu dacia) :blink:, deci nu am fost nevoit... In schimb am auzit de la rude, prieteni si am si asistat la vro 3 scene de mituire. In concluzie DA, politia e corupta. Nu stiu cum a putut cineva sa voteze "nu"
-
totusi nu a spus nimeni ce beneficii sunt... :blink:
-
e banda dublu adeziva
-
da, foarte frumusel, sa-l porti cu placere :blink: ps: scapa de pernutzele dungate de pe scaunele din fata. Numai bine
-
e prima data cand vad acel topic :blink:
-
nope, tocmai asta vrea sa face speed vol. : sa acopere zgomotele aparute in habitaclu la viteze din ce in ce mai mari pentru a nu crea o senzatie de discomfort. Mi se pare foarte logic
-
foarte bune, imi plac
-
cele mai bune : TEXTAR
-
niste poze cu interiorul masinii nu pui ?
-
m-ar interesa o incinta sealed. Ce dimensiuni ar trebui sa aiba pentru un dif de 20 cm ? De ce dif-ul Dls are raspunsul la frevventa pana la 2000 Hz, nu e mult ? Celelalte am vaz k au pana la 250, 300, 350 Care e cel mai recomandat dintre dif-urile de mai sus pentru o incinta sealed ?
-
Este o vorba : "Te copiaza pana te intrec" Personal am o antipatie pentru toate produsele chinezesti
-
la dif-ul DLS scrie ca e : recomandat pentru instalare open air sau incinte bassreflex / sealed. Ce inseamna mai exact open air ? Fara incinta ? Si inca ceva : n-ar fi mai recomandat sa aiba raspunsul de frecventa de la cat mai putini Hz ?
-
capabil ma refer la fidelitatea sunetului. Nu ma intereseaza neaparat sa-mi zdruncine creierul, doar sa se auda bine.. Ce-ar fi dak nu i-as face incinta si i-as pune difuzorul si un bass-reflex spre interiorul masinii ?
-
zi-mi care ti se pare mai capabil : http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_auto/JBL/GTO_804D/ http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a...LS/Classic_OA8/ http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a..._Fosgate/P18S4/
-
subscriu :blink:
-
totusi ce dif recomanzi tu ? cam ce putere ? Bass-reflex-ul sa fie orientat spre masina ?
-
si trebuie facuta neaparat incinta la dif ? daca da ce e mai recomandat : sealed sau bass-reflex ?
-
:blink: :) La masinile care erau in discutie si mai concret in ceea ce priveste 530 -ul diferentele sunt mai mici : doar 70 kg in plus si 0.2 sec/100 km :)
-
atunci ce recomanzi tu ? Dimensiunile la gaura le-am dat intr-un post anterior ps : sunet clar, placut, nu neparat tare la bani cat mai putini :blink:
-
530 d face suta in 6,8 sec :blink:
-
eu as merge pe 530 xd 0-100km/h : 530xd : 6.6 s 535d : 6.5 s Ambele au viteza maxima limitata la 250 km/h Chiar si la consum bate 530 xd-ul : consum mixt : 530 xd : 7.6 l/100km 535d : 8l/100 km So ai cam aceleasi performante dinamice la un consum redus si un plus la siguranta. Asta e opinia mea.. ps : datele sunt preluate de pe site-ul oficial
-
cea mai ieftina solutie :blink:
-
nah, linkul era un punct de reper...:blink: Am masurat gaura si are 29 pe 23 cm
-
da unde se gaseste difuzor de ala dreptunghiular ?