Alexxx

@Bobo-Nu as da 6 mil pe o carpa! @myxage-Mi-au dat o minge asa de tare pe acoperis....asa staersa incat mi-au lasat zgarieturi cat o palma care nu au mai iesit nici la polish! Stiu ca se zgarie daca e prfauita dar voi fi atent. Nu as lua din Cora ca alea sunt universale. Nush daca vin bine pe E46! @CC23298-Nu am copii. Exita parc langa parcare, exita o scoala generala cu curte, exista parcul IOR, au unde sa se joace. Nu e OK langa masini -distrug bunurile altora pentru care poate s-a MUNCIT ANI DE ZILEEEEEE-! De cand am vazut zgarietura stau tot timpul la panda cand sunt acasa (mai ies pe balcon) si daca il prind pe unu' il desfigurez!

Exact IN PARCAREA unde imi tin eu masina, desteptul de Negoita a decis sa faca parculet pentru copii! Si...chiar a facut. De atunci parcarea s-a transformat in teren de fotbal (la 5 metrii de masina mea), loc de joaca, etc! De cand s-a deschis acest parc construit de niste minti bolnave...oameni nenorociti, NU EXISTA saptamana sa nu gasesc un nou set de zgarieturi pe masina! Nu mai suport! STIE CINEVA unde as putea sa gasesc o prelata buna pentru E46? Multumesc!

Consumul poate fi 12, dar in alt oras decat Buc. Cat despre probleme...e o LOTERIE. Ai sau nu ai noroc. Atat!

la mine nu face absolut nici o problema cu motorul oprit! Singurele probleme sunt doar cu motorul pornit si doar la relanti! :twoup:

Ok, ma scuzati.. Nu trebuie! Eu iti multumesc pentru raspuns, mai ales ca stiu ca intentiile sunt bune! Bafta! :twoup:

Nu e de la baterie! Nu vreau sa fac teste pe masina. Poate e cineva pe forum care chiar se pricepe in astfel de probleme si stie ce trebuie facut! Multumesc!

Parasolar, sticker autovit style si pleoape :twoup: Strica toata masina!

E defect releul de incarcare? Deci ce trebuie schimbat? Asta e o parte din alternator? Nu prea ma pricep! @Bavaria- Tu ce parere ai? Multumesc!

Nu trebuie schimbat tot alternatorul? Cat o costa? La Filaret s-o putea face asa ceva? Cred ca iti baga pe gat tot alternatorul! Alternatorul cat o costa? :twoup:

Pana la urma sa ma ingrijorez pentru cele cateva minute in care e 15.5? Si in plus? O fi normal sa creasca in intensitate farurile cand turezi motorul pe loc? Mie mi se pare o faza de Dacia 1310. Multumesc tuturor prntru raspunsuri!

Aseara, cand erau faruri aprinse, muzica, lumini interioare, tot am observat stand in afara masinii ca lumina din masina are o usoara...vibratie, neregularitate! Atat de fina ca stand in masina nici nu-ti dai seama! M-am urcat in masina si am observat ceva care cred ca nu e in regula. La relanti cu farurile aprinse, daca turez masina brusc pe la 4-5.000 RPM creste lumina farurilor in intensitate (se face mai alba)! Azi am zis sa masor bateria convins fiind ca baga prea putin sau s-a stricat alternatorul! Cand...ce sa VEZI: La pornirea motorului bateria are 15.6 V la relanti! Dupa 1 minut dupa ce scade si turatia si se opreste socul automat, tensiunea scade la 14.5 V si ramane constanta indiferent de cat de tare dau muzica, cu faruri/fara faruri, etc! Are varf de 15.6 V CE PARERE aveti? Multumesc anticipat!

Normal este ca oricine sa poata conduce masina, iar ea sa se comporte normal. Oricui ii dau sa conduca masina, daca nu stie cum sa faca forfecarea bubuie la fiecare schimbare. Trebuie sa mearga cateva ore cu ea sa se obisnuiasca (tot secretul e ca atunci cand apesi ambreiajul sa schimbi viteza, sa mai tii o fractiune piciorul pe acceleratie in timp ce apesi pedala de ambreiaj si totul e OK. Daca vrei sa schimbi viteza si iei piciorul de tot de pe acceleratie si dupa o fractiune de secunda apesi ambreiajul face zgomotul respectiv. E foarte greu de explicat in cuvinte). Eu am invatat cum sa fac forfecarea a.i. sa nu mai faca DAR nu este normal! Deci s-ar putea sa fie de la flansa?

N-are nici o treaba cutia! @Bobo-Si la tine face? Nu e chiar normal, ca am mai mers cu alte e46 si unele (2002-2004) nu fac aproape deloc iar altele (2.000) fac la fel ca la mine dar mai slab in intensitate! PS: Daca conduce masina cineva care nu a mai condus BMW si aude acele zgomote zice ca e varza masina! :twoup: Multumesc anticipat!

La mine exista un simptom foarte ciudat si sunt curios la cine mai e si care e cauza (desi banuiesc ca ar fi vorba de flansa cardan). Alti mecanici (Filaret) spun ca "AR PUTEA fi bucsa de la grup"! In urmatoarele situatii: Cand schimb a 2-a mai repede si nu sunt atent la forfecare ambreiaj/acceleratie; Cand accelerez si iau piciorul de pe acceleratie si apas brusc ambreiajul (la turatii ridicate...sa zicem ca vad un obstacol in fata); Cand opresc brusc in viteza 1 si o bag in marsalier (nu de fiecare data); Cand pe loc o scot din marsalier si o bag in a 1-a...si in general DE FIECARE data cand nu se face forfecarea ambreiaj-acceleratie bine, se aude un zgomot infundat undeva sub masina...ca un mic "bum"! Se aude mai tare sau mai incet in functie de conjunctura...cum ar da cineva cu un baros sub masina peste o patura sau ceva sa amortizeze... Anyone??? :twoup:

@B50XXL: La tine se aprinde EML cand pui contactul?

esti nervos ? :twoup: .,...daca sub pedala de acceleratie ai o cutie neagra atunci ai EML ...daca nu ...pilotul automat lipseste din dotarea masinii ...chiar daca tu ai cumparat niste cabluri retrofit ... Si daca am acea cutiuta si se aprinde si EML pe bord cand pun contactul nu-mi mai trebuiesc decat volanul si firele (fara actuator, motoras, switch, etc)?

Nu am vrut sa atac pe nimeni! DAR OH MY GOD! Sunt avertizat acum! :twoup: Ma duc singur sa ma asez la colt! :twoup:

Am spus ca NU AR TREBUI SA FII FRUSTRAT (nu ca esti sau nu esti) pentru ca de fiecare data cand apare o disputa de genul asta (si au fost muuulte) de fiecare data ai sarit in sus spunand cam aceleasi lucruri. Ca poti sa ai 100 de ani si sa conduci tot prost, ca Dacia 1310 in sus si si in jos si ca nu conteaza varsta si chiar daca ai masina de 1.000 CP si 18 ani tot esti mai sigur ca in Logan! Chill...RELAX! OK, am inteles! GATA! Tu defapt te simti in comentariile celorlalti (pustii cu cas la gura conduc prost, isi iau masini cu sute de cai, inconstienta, bla bla...si te aperi airea, chiar daca nu are nimeni nimic cu tine)

Ciupanezu cred ca e un pic frustrat ca se aproprie de varstele care se vehiculeaza pe aici! Dar nu ar trebui sa fie...parerea mea! De...si el la 19 ani tot 535 i... :twoup: Mi se pare penibila comparatia Loganului cu Dacia 1310 tot timpul. Asta e lipsa de cultura automobilistica, snobism, ochelari de cal, etc. In concluzie Loganul franeaza ft bine insa nu-i recomanda nimeni Loganul! 320D-ul pe care-l are este excelent. De fiecare data vine cineva si cade in extreme cu Dacia 1310. WTF :twoup: A zis cineva ceva de asa ceva? PS: Daca omul chiar isi doreste seria 6 si il poate avea (de la parinti sau nu, e alegerea lui). Eu ii recomand ~3.000 Diesel!

Salut...imi zici si mie cum dau de acest Radu....maestru volanelor.....ca sunt interesat si eu...un nr de tel ceva.... MS Cam tirziu, a trecut aproape o luna, dar poate te mai ajuta cu ceva: 0722.837.667 A trecut un an si o luna...de la postul respectivului individ:D (uita-te si la an) Eu am facut topciul asta prin 2006!

Vad ca toata lumea se cramponeaza de fiecare data de optiunea asta..."scaune incalzite"! Mi se pare cea mai nefolositoare optiune pe care ai putea sa o ai pe masina! Ba nu, pe locul 2, dupa perdeluta electrica! Pai ce, va suiti in pielea goala iarna in masina? Ok, e adevarat ca uneori e ok sa se incalzeasca mai rpd scaunul...pana vine caldura de la climatronic! Dar e o optiune care se fol cu preponderenta IARNA si e un ifos ieftin...oricum in 5 minute se face cald in masina! Cat despre celelalte optiuni: Auzeam pe cineva ca trapa e nefolositoare! TRAPA este cu adevarat extraordinara! Cu foarte multe ocazii m-am bucurat de trapa...la munte...mers seara cu prietena/plimbare romantica cu masina si trapa deschisa, stele, etc, primavara/vara cand mergi prin Buc e super ok sa mergi cu trapa deschisa! Harman&Kardon-Iarasi o optiune exceptionala; Un sunet extraordinar. Scaune sport-spunea cineva...eh...la ce trebuie scaune sport! Ei bine ele sunt intr-adevar un accesoriu care fac diferenta! Adica efectiv te simt ALTFEL atunci cand conduci propria masina. Mult mai comode, extraordinare la munte (serpentine), etc. EU nu am scaune incalzite...dar sunt sport, am HK, am si trapa si aceste 3 optiuni chiar fac diferenta! Si acum ontopic! Mi se pare o masina deosebita, foarte bine intretinuta si cu un motor exceptional!

Ceea ce spui tu e valabil pentru E46. Dar initiatorul topicului vorbeste de E36. Ei bine la E36 e alta poveste. Nu a existat niciodata un 318 i compact cu motorul identic cu cel de pe 318 i sedan. Pe compact (318ti) s-a pus doar motorul eqv cu 318 is (sedan)! :twoup: @Ciupanezul - Imi cer scuze, ma refeream la raspunsurile tehnice date strict la intrebarea initiatorului (care nu a intrebat de la ce vine "t") Informatia scrisa de tine e corecta! ti=touring international!

Nu a fost rea intentie din partea colegilor, stai linistit! Dar E36 compact e un model foarte rar si nu prea se stie despre el! Eu am avut! Bafta!

Eu cred ca este mai simplu SA NU POTEZI daca nu esti sigur decat sa induci pe cineva in eroare prin dezinformare! Nu este corect nici unul din raspunsurile de pana acum! Cel care intreaba doreste informatii despre E36 318ti 318 Ti este intr-adevar o codificare a modelului BMW E36 compact DAR motorul care s-a pus pe varianta compact NU este identic cu cel de pe 318 i E36 sedan. Motorul de pe 318 TI este cel de ~140 CP, identic cu cel de pe E36 sedan 318 IS. Asadar compactul (E36) a avut pe benzia motorizarile: 316i 1.6 L I4 102 PS (101 hp/75 kW) 316i 1.9 L 105 PS (104 hp/77 kW) 318TI 1.8 L I4 140 PS (138 hp/103 kW) 318TI 1.9 L I4 140 PS (138 hp/103 kW) 323i 2.5 L I6 170 PS (168 hp/125 kW) La intrebarea daca poti pune un motor de 318 TI pe un 318i este DA, sigur ca poti pune! Dar mai usor vei gasi un 1.8 iS!

@exxe-Poate ca nu e cel mai inteligent lucru, ceea ce am sustinut (si vorbeam de Golf in gen, nu de GTI), dar oricum modul in care pui tu problema, respectiv de ce la o marca de lux coupe-ul e mai scump decat sedanul, este departe de a fi inteligent! Iar comparatia cu Golful (care nu are legatura cu un coupe) este cireasa de pe tort, aratand un mod simplist de a trata problema si deci de a rationa!