Alexxx

Eu zic sa iti iei mistourile ieftine sa le cari in alta parte! Invidios esti tu pe oamenii care au creier! :twoup: Interventia ta in acest topic ca si orice alt post de-al tau de peste tot, asa cum a observat toata lumea sunt total deplasate! In afara de replici ieftine si rautati nu stii nimic!

Intr-un fel e si normal sa te deranjeze sau sa deranjeze pe unii acest fenomen.Muncesti din greu sa iti permiti un BMW pe care il iubesti foarte mult,si cand vezi vre-un pusti cu un Bmw de 10 ori mai scump ca al tau,e clar ca te deranjeaza si ai vrea ca el sa-ti fie inferior macar la capitolul financiar,pentru ca el nu munceste.Dar asta se numeste INVIDIE si e prezenta in fiecare om intr-o proportie mai mare sau mai mica :D Nu e in nici un caz invidie! Fiecare cu gandirea proprie! Eu nu as gandi ca tine... Fenomenul ma deranjaza din cu totul alte considerente si e dreptul meu sa ma deranjeze! It's a freee country! :D Ia-ţi Maserati să fii un pic mai exclusivist dacă aşa nu-ţi convine. - Nu e vorba ca nu-mi convine mie! Eu observam un fenomen, nu ma raportam la mine, la masina pe care o conduc! Trebuie sa disociezi! Tu de ce ţi-ai luat BMW şi umblai creanga la 3 dimineaţa pe străzi ? :twoup: Le fel faceam si cu Stilo. Imi place sa ma plimb noaptea! :twoup:

O NEINTELEGERE. "Ma rezum la a spune ca pe mine ma cam deranjaza!" -FENOMENUL de inmultire excesiva. (nu comment-ul tau) PS: Poate stergi posturile in care fiecare vorbeste despre altceva! :twoup:

Unde am scris sau lasat sa se inteleaga faptul ca ma deranjaza vrun' comment? Da copy paste! PS: Nu mai bea atata cafea! :twoup:

Majoritatea stiu ca s-au inmutit ! In primul post am vrut doar sa relatez o intamplare. Dar nu la modul admirativ...cum am avut impresia ca s-a inteles in posturile imediat urmatoare! That's it!

Hm... cred ca daca as comenta postul tau as starni controverse! Ma rezum la a spune ca pe mine ma cam deranjaza! Multi (nu si din cei de pe forum...ca o data ce s-au inscris ca membrii e clar ca sunt pasionati de MARCA) si-au achizitionat masina pentru emblema...pentru ca e cool sa am bamveu...hai cu maneaua, sau au cerut de la mami/tati...vreau bemveu...

Mie nu mi s-a parut asa misto...nu cred ca din primul post s-a transmis mesajul pe care vroiam sa-l transmit...

Am uitat sa spun: Pe la 3 dimineata in drum spre casa, am oprit la Mc Drive la Costin Georgian. Parcarea era goala...in afara de 3 E46 sedan...unul rosu, unul negru si unul gri metalizat!

Ne-am decis (eu cu cativa prieteni “BMW-isti”, pasionati de marca) sa facem o plimbare sambata seara prin Bucuresti! Era racoare…vreme numai buna de plimbari! Ei bine, pe traseul Magheru-P-ta Victoriei am ramas efectiv socat cand la un momentdat, m-am uitat in jurul meu! Trebuia filmat si pus pe Youtube… Imagineaza-ti o coloana intreaga de masini la stop, formata NUMAI DIN BMW-uri! Ne uitam toti unii la altii. Coloana destul de mare de altfel…sambata seara, Magheru este cel putin la fel de circulat ca intr-o zi obisnuita la ora 12. Asadar in afara de cele 4 BMW-uri ce formau micul nostru grup, erau numai BMW-uri oriunde intorceai capul…de la E30 care de care mai “tunate” pana la E46 (extrem de multe), E60, E90, E92, seria 6, M5, foarte multe E39, vreo 3 E36, etc. In momentul in care s-a pus verde a inceput o serpuiala frenetica intrucat fiecare vroia cu orice pret sa ajunga primul la urmatorul semafor. In momentul respetiv, m-am intrebat: “Oare BMW a devenit masina nationala”?? O perioada foarte indelungata de timp clasamentul de pe autovit (stiti ca marcile sunt enumerate de sus in jos, in functie de numarul de masini pus la vanzare) avea pe primele pozitii WV, OPEL, BMW si AUDI. Aceasta ordine a fost foarte multi ANI de zile. Ei bine, de vreo cateva luni incoace, s-a produs o mare schimbare. Daca accesati acum vestitul site de vanzari auto o sa constatati ca ordinea este: WV, BMW, OPEL si AUDI. Asadar au ajuns sa fie mai multe BMW-uri decat OPEL? Daca nu inca, oricum acesta este trendul…este totusi cel mai mare targ auto din estul Europei…iti poti face o idee despre piata prin prisma sa. Ne-am oprit in parcarea de la Victoriei si am stat cateva minute…pe langa multitudinea de BMW-uri…rar mai rasarea un Nissan, Opel (cel mai des era Astra GTC…ALB), cate un Mercedes AMG, Porsche si chiar au trecut 2 exemplare superbe de Corvette! Nu mai zic de Mustang-uri…din ce in ce mai dese. As mai remarca faptul ca dintre “soferi” cred ca mai mult de 70% aveau pana in 24 ani si abordau un stil de condus mai mult decat periculos…ca si cum ar fi fost pe circuit! Clar in centrul Buc sunt muuult mai multe BMW-uri seara decat Logan-uri sau alte marci cu vanzari “grase” iar joi seara si in week-end ai putea spune ca BMW-ul chiar este masina nationala a romanului…isi pierde oarecum acea aura de…premium car. Sunt convins ca majoritatea dintre voi deja stiti asta, dar am simtit nevoia sa ma exprim!

poate ai incercat asta tine apasat butonu de resetare km si pune keia in contact la pozitia 1 si primele cifre care ti le arata sint km reali ,la al meu asa am aflat dar e un e 36 318i nu stiu daca merge sigur si la tine ,incearca totusi Asta-i cea mai mare aberatie! ahahahahahahha Aia e seria de sasiu parca...oricum o cifra pe care o gasesti in CI! :twoup:

Consumul a scazut la 11.9% (in 4 zile de mers), de la Academia Militara si pana acum! Sunt extraordinar de incantat. Conditiile de mers: Foarte calm, fara demaraje bruste, din cand in cand cate un sprint :twoup: dar doar prin Buc! Nu mai stiu exact cine a descoperit ca nu e infipt furtunul bine ca vreau sa fac cinste! :twoup:

iti mai trebuie si un device hardware

Design! INCOMPARABIL cu mult controversatul E90! E de pe alta planeta E92 fata de E90!

Sigur merita diferenta de 2.000 EUR!

Pai Bavaria, explicatia ta o contrazice pe a lui Paul! Asadar parerea ta este ca nu are nimic furtunul cu consumul dar eu iti spun foarte sigur ca acesta a scazut considerabil de cand am conectat acel furtun!

E de la alarma cu pager!

Multumesc! :twoup:

Nu stie nimeni din atatia specialisti??? :twoup:

Ontopic: Oserix, sa tii cont ca e un motor in 4 cilindrii, fortat la max sa scoata 177 CP, care sta extrem de prost la capitolul fiabilitate si pus pe o caroserie absolut superba de coupe! De multe ori mi s-a parut penibil cand ma uitam la frumusetea de coupe si la apasarea butonului start/stop a incepea sa se auda clonc clonc clonc clonc (sunetul) de diesel! Hai ca pe sedan nu e nici o problema, dar pe coupe...MY GOD! Sunt ferm convins ca n-ai facut test drive cu unul! Daca ai fi facut nu ai mai fi vrut! CONCLUZIE: Alege un diesel in 6 cyl pe caroserie E92!!!!

Ok...daca poate face cineva o paralela cu consumul intr-un limbaj non tehnic, pentru cineva de profesie economist, as fi recunoscator! :twoup:

Si poate influenta consumul intr-o asemenea maniera? Ce inseamna asta mai exact?

Poi debitmetru e mai in fata...e chestia aia mare si patrata! Eu ma refer la mufa mica din desen spre care am trasat sageata!

La ultima intalnire BMW cand am deschis capota, cineva a observat ca o mufa nu este conectata...era pusa dar nu era conectata (infipta)! Am impins mufa si de cand am plecat de la intalnire consumul a inceput sa scada vazand cu ochii! De la 14.3-14.7% in Bucuresti ziua cum aveam inainte consumul, acum a scazut la 12.9-13.3! Stie cineva de la ce e aceasta mufa sau ce face?

La motorizare te mai poti razgandi? Vino la intalnire ca mai vine un membru cu E92 320 D din 2008! A avut numai probleme cu motorul!

Interesant! Sa nu-mi spui ca e tot negru! Deschide si tu un topic la "Masina mea"! Bafta!