Alexxx

@Poope-Eu nu am facut atacuri la persoana. Mie mi-e sila de fenomen in sila nu de masini si in nici un caz nu am nimic impotriva celor care le achizitioneaza! De tine acum chiar mie sila, mai ales ca nu stii reguli elementare de gramatica!

E dreptul lor sa aibe aceiasi parere despre mine. Asa cum e dreptul sa crezi ca cei cu masini de firma conduc foarte bine! La invidie nu stiu unde bati, in fine! @nik_romania si mie mi-e sila de oamenii care spun "vreau masina Bentley care sa fie pe motorina si sa consume 3.5 si 0-100 in 5 secunde"; Ma enerveaza cei care au vile si isi iau din Cora alune Clever si papuci de cauciuc cu care umbla pe gresia incazita, mi-e sila de mai multe chestii! E o tara libera ! Fiecare e liber sa-si exprime opinia. Mie mi-e sila ca absolut toata lumea sau 99.99 % din cei care vor un E46, vor neaaparat 320 D! E o masina foarte buna dar pur si simplu mi-e sila! Ca mine sunt multi...dar nu prea posteaza!

@alexandru83: Apropo de "unii merg cu motorul la serviciu ca ajung mai repede, dar sa fim seriosi. :blink: " Mai sunt si oameni care au norocul sa aibe blocul ca 50 metrii de o gura de metrou! Eu muncesc la Universitate...tot la 50 de metrii de gura de metroul. La 8.30 daca plec cu masina la munca, unde trebuie sa fiu la 9, ajung pe la 9.55 plin de nervi, stresat dupa ce trebuie sa gasesc un loc de parcare in centru si scarbit de toate soferitele proaste din trafic care au primit peste noapte masina de la firma si habar n-au pe ce lume sunt. Cobor frumos la metrou, ajung de la usa pe peron in 2 minute...la 9 sunt pe scaun la birou relaxat... Asa ca mai gandeste-te inainte sa faci afirmatii d-astea cu "da sa fim seriosi"...nu avem toti case la marginea Bucurestiului... (pardon, Berceniului... :) )

Alb arata muult mai bine. Rosu nu se mai poarta!

Pleoapele alea strica TOT. Pacat de masina (care e superba)!

Da, cu cel de 136 CP. Normal ca astea de ultima generatie sunt mult peste. Doar sunt BMW.

Motorul se 1.7 de la Opel este singurul tip de motor diesel inca in oferta facut de grupul GENERAL MOTORS. Motoarele 1.3 CDTI si 1.9 CDTI sunt cele facute de Fiat. Motorul de 1.9 CDTI are 150 CP si vreo 330 NM, este unul EXTREM de performant, destul de silentios...chiar peste 320D. CAT- TREMURA LA RELANTI TOATE. La ultima intalnire BMW club de Duminica m-am suit in TOATE E46 sau in 90% din cele care au venit ca vroiam sa vad cum sta nuca de la schimbator (pe a mea am schimbat-o si aveam impresia ca sta stramb) iar in scaun ziceai ca au masaj non stop...dar cel mai rau era volanul. Daca luai volanul in maini, adica sa-l tii cu ambele maini simteai vibratiile in brate. Un motor extrem de silentios si cu 0 vibratii e 525 D de exemplu!

Off topic (ultimul sper) @Dan98-Pai corect, la astfel de masini (Lincoln, X 5 de 4.000 cmc) si astfel de motoare, chiar mi se pare justificat sa intrebi de consum? Dar la un 320 D sa te interesezi daca nu consuma prea mult...principala problema sa fie consumul? WTF? Get the point? :blink: Cat despre 320 i...nici nu am zis ca race car... eu n-am avut niciodata pretentii ca e un bolid si wow ce fuge! Insa motorul e muult mai rafinat si fun to drive decat la diesel! @Paco-Nu are importanta ce masina am eu si din ce an. Mai ales avand in vedere ca nu prea am cand sa merg cu masina si ca e o masina de moment. Daca masina ar fi o necesitate oricand as putea sa-mi cumpar E90 nou, sau Astra GTC, sau un Bravo full, etc. Ideea e ca nu mi se para corecta ideea sa intri pe un forum BMW si sa zici ca vrei si tu un BMW dar in primul si primul rand CONSUMUL? Cat e consumul (cat e halatul)? :) On Topic: Pentru initiatorul topicului: Consuma 320 D foarte putin pentru performantele pe care le are iar piesele nu sunt deloc scumpe fata de alte marci! O sa fie cam deranjant tremuratul destul de proeminent la relanti, dar daca ai mai avut diesel...nu cred ca e mai rau ca la VW. Bafta!

Ba da, dar NU ASTA PRIMEAZA. Normal ca vreau sa stiu si cat consuma...si daca sunt scumpe piesele. Dar eu cand mi-am luat BMW-ul nu l-am intrebat p-ala cat consuma. E 320...consuma cat o consuma...piesele costa cat costa! Mi-am luat BMW, o masina premium. Dar prea multi isi iau 320 D ca sa consume 4 dar sa aibe emblema de BMW pe capota. Nu vreau sa intru in polemici e doar parerea mea. Sunt destule 320 D cu pachet M, embleme, am vazut si cu discuri perforate. Parerea mea ca sunt un fel de sport car wannabe!

In cazul in care este mai putin uzata decat a mea ma abonez eu la ea! :) @Alexxx, vineri esti prezent la intalnire? :) Cred ca da. O sa o iau cu mine! Inca valabil cu nuca. Sorin nu a fost la intalnire!

Cam asa si eu, in aglomeratie mare. Astea inseamna un consum in aglomeratie maxima de aprox 12.5!

Parerea mea este ca daca principalele criterii pe care le ai in cap la achizitionarea unei masini sunt cat consuma, cat costa piesele si sa fie diesel ia-ti alta masina, nu BMW. Va fi muult mai bine pentru tine. De exemplu un Clio 1.5 DCI ar fi exceptional!

Deci e sau nu ala??

E spoilerul de la unclej? Cum s-a potrivit, fiind non oem?

OK..asa este! Cumparati NUMAI de la BMW si numai originalul! In fiecare din masinile foastre BMW sunt cel putin 10-15 piese Febi venite din fabrica. Proaste rau de altfel. Asadar. NUMAI originalul sa-l cumparati! BTW: Daca ma duc si iau de la Al Padrino o bujie Bremi ma va costa sa zic 100 RON. Daca o voi lua de la BMW va veni intr-o cutiuta alba pe care va scrie BMW, nu bremi+oem part, etc si va costa 200 RON. ASTA E DIFERENTA!

Cu tine nu mai am ce discuta. Get a life! Daca m-as lua la tranta cu toti care au mintea odihnita pe forumuri as ajunge la spitalul de nebuni! Pe care il duce mintea a inteles esentialul si stie ce are de facut! I'm out! Bafta!

oem nu este egal cu Febi aftermarket remplecement parts... :) doar daca are sigla "bi-em-dabal-iu" :) debitmetrul este facut de : Bosch ,Pierburg,Siemens Hahaha Pai preietene, daca n-ar exista si oameni ca tine, care cred ca daca nu iau piesa X in cutiuta pe care scrie BMW nu e originala sau e aftermarket, ar fi foarte mult baieti destepti care n-ar mai avea vile si Q7! Ma sunt si baieti ca mine totusi... :blink: @Ciupanezu. Piese care sunt facute de producatori cum ar fi Hella, Bosh, Siemens, etc poarta denumirea de piese BMW, in urma unor contracte, in care BMW acorda licenta de fabricare doar producatorului Z sau producatorilor Z, C si V. Toate piesele respective pot fi originale BMW pentru ca in urma acelor contracte BMW isi permite sa puna sigla BMW, sa schimbe ambalajul, etc. In nici un caz n-o sa gasesti pe real oem numele producatorului...ci doar BMW. Dar mai sunt unii baieti destepti care se intereseaza CARE producator a facut CARE piesa si o ia direct de la producator, la sfert de pret. E, ala sunt EU. Si am incercat sa spun public pentru a ajuta alti colegi...sa nu arunce banii pe fereastra! NU SA MA LAUD!

DA, mi s-a spus ca este produsa piesa in original de Febi si nu de Bosh. De la AB.

Nu exista debitmetru Febi! In plus, Daca ar face Febi debitmetru, acesta ar fi OEM! Febi este supplier BMW for OEM parts de prin 1980!

Numai destepti p-aici...dar defapt! :blink: @Ciupanezu: CUM DRACU' POTI SA-MI SPUI CA NU SE NUMESTE ASA CAND ASTA SCRIE PE CUTIA MEA? FEBI BILSTEIN?? Fragment din reclama?!? Hai sa te invat ceva : www.google.com criterii: Febi OEM bmw camshaft sensor AI MANIA CONTRAZICERII? @Poyuit- De n-am pus E46? Ca astea erau la inceput! ERAU TONE DE PIESE FEBI BILSTEIN pentru E46. DE CE DRACULUI NU CAUTI PE GOOGLE SA VEZI CA PENTRU FOARTE MULTE PIESE DE E46 SI NU NUMAI FEBI ESTE P R O D U C A T O R OEM??? Stai si te contrazici aiurea pe un topic cand poti sa te documentezi! Poate pentru tractorul ala al tau e BOSH. Pentru L3 1991 cmc e FEBI! Nu poate cineva sa ajute pe altcineva pe forumul asta ca imediat apar niste destepti sa comenteze! Nu stiu ce m-a apucat sa-mi bat capul! PS: Poyuit: Oi fi si tu vrun' frustrat care a platit o caruta de bani pe o cutie de la BMW si tit versi frustrarile aici! IA UITE AICI PIESE FEBI pt masini vechi: Alpina 2007, Noul X5, etc: http://www.thepartsbin.com/repsite/bmw~cam...or~reparts.html

Dovedeste! SUna la AB si vino cu argumente! Pana atunci nu mai arunca cu informatii false in topicul asta. Ca poate peste x ani vine cineva si citeste si chiar crede aberatiile astea ca Febi nu este producatorul de senzori pe care-i fol BMW! Pentru posteritate: FEBI ESTE PRODUCATOR OEM BMW PENTRU O GAMA EXTREM DE VARIATA DE PRODUSE. Exemple mai jos: BMW 3 SERIES E30 FRONT OUTER BALL JOINT MADE BY FEBI BILSTEIN OF GERMANY O.E SUPPLIER TO BMW BMW 5 SERIES E34 FRONT SUSPENSION BUSH MADE BY FEBI BILSTEIN OF GERMANY O.E SUPPLIER TO BMW BMW 3 SERIES E36 REAR SUSPENSION MOUNTING MADE BY FEBI BILSTEIN GERMANY O.E SUPPLIER TO BMW 2002-2002 BMW X5 L E53 Flex Disc Output Flange to Driveshaft; 96mm Diameter... BMW X5 L flex disc manufactured by Febi-Bilstein/OEM for 2002-2002 BMW X5 L E53 BMW X5 BMW M5 flex disc manufactured by Febi-Bilstein/OEM for 1988-1988 BMW M5 E28 BMW M5. "BMW 635CSI rocker arm shaft manufactured by Febi-Bilstein for 1985-1989" ETC ETC ETC+ alte milioane de piese...chiar si pe E3, E21, etc Sursa: Google OEM SUPPLIER. Q.E.D

IATA DETALII EXACTE DESPRE CE FACE SENZORUL AXA CU CAME: Sunt pentru un BMW 330 I dar modul de fct este acelasi! E mai important decat ma asteptam: Senzorul se numeste defapt Febi-Bilstein. The Febi camshaft position sensor is designed to keep an eye on engine speed and piston position in your BMW 330CI car. It delivers input signals to the ECM which are used to control fuel injection, ignition timing and other essential functions. The BMW Febi Crankshaft Position Sensor usually consists of rotor plate and a wave-forming circuit. The rotor plate has 360 slits for a 1°(POS) signal and 6 slits for a 120°(REF) signal; while the wave-forming circuit is composed of Light Emitting Diodes (LED) and photo diodes. The rotor plate is located in a place flanked by the LED and the photo diode. The LED sends out light to the photo diode. When the rotor plate turns, the slits cut the light to produce rough-shaped pulses where they are converted into on-off signals by the wave-forming circuit and then sent off to the ECM. The BMW Febi A4015-151788 is one of the best offerings in the market today. Its makers use the latest technology in design and manufacturing infusing innovation which proves helpful on the power train management system. It is usually made from top class materials to ensure great quality, durability, reliability and long service life.

Citeste cu atentie tot topicul NU E VORBA DE NICI UN DEBITMETRU. E vorba de un senzor care e facut de Febi! Debitmetrul e alta firma!

De ce nu spui ca un 335 D este superior unui 316 I? Cum compari tu 330 D cu 325 i????? De nu compari cu 330 I? Ia vezi, mai e superior? Ce mandrii tre' sa fie posesorii de diesel ca 330 D e superior unui 325 i! looooooooooooooooool

Mda...mi se pare o investitie prea mare. Sunt bani dati pe niste bari/plastice pe care nu ii mai recuperezi NICIODATA. Kit-ul M cred ca merita decat daca esti hotarat ca in urmatorii 2-3 ani nu iti vei lua alta masina!