Emiliannec

raman din ce in ce mai uimit de ce masini sunt prin Timisoara. Masina ta imi intareste conceptia ca in zona respectiva a tarii sunteti multi pasionati care modificati masinile cu gust si cu un plan bine pus la punct. Respect ! pentru modul in care arata masina si ce ai realizat (ar merita masinile prezentate si pe bmw-syndikat) Sa te bucuri de ea fara evenimente ! http://after12.myforum.ro/images/smiles/happy2.gif

Si eu am avut prelata pe masina pana de curand. Am luat una cu 100RON care a tinut mai putin de un an (initial parea destul de rezistenta). Insa materialul a inceput sa se deterioreze in tot acest timp de la intemperii, efectiv a ajuns sa se sfasie de la o boare de vant. Daca afli pe cineva care confectioneaza sau comercializeaza una care sa fie durabila poate postezi in topic ca sa ma orientez si eu pe ceva care sa tina macar cativa ani :)

eu acuma mi-am dat seama ca nu mai 328-ul (credeam ca le ai in paralel)... oriicum este frumos sa vezi ca modelele mai vechi si intretinute pot inca sa starneasca pasiuni pentru posesorii de modele mai noi. Apreciez asta :)

asta da pisica salbatica; imi place cum ai evoluat la modificari si trebuie sa recunosc ca masina ta merita luata drept model din toate punctele de vedere :) Iti urez drumuri cat mai bine asfaltate si distractie placuta in continuare :)

inspirata alegerea; pozele sunt destul de graitoare in ceea ce priveste starea masinii - ai ales bine. Sa o porti sanatos si fara evenimente :) Cam cat mai ajunge acuma una in starea ei, inmatriculata? (daca nu este confidential) :)

duminica la intalnire puteai sa ne arati cam cum se comporta un urs pe un traseu de indemanare, daca ai fi reusit sa ajungi; am avut ursi doar la partea de "libere" (drift) :)

zici ca este alta masina, ai intinerit-o nu gluma... ai fost la SIM Wash sau ai preferat sa o faci cu manutele tale? :)

interesante speakerele, succes la montarea lor! Sper sa ne auzim duminica la intalnire :)

frumoasa sedinta foto.. modelul a fost la inaltime :)

astazi pentru comunitatea pasionatilor BMW din Iasi, Trado Motors a organizat o intalnire unde bineinteles printre modele prezentate a fost si noua serie 5 (F10), alaturi de Seria 5 GT, Seria 6 (e63), seria 7 (F01), seria 3 (e92). Au putut fi studiate pe indelete de membrii care au reusit sa ajunga la intalnire, cat si oferite raspunsuri la intrebarile adresate :twoup: Gazdele noastre au fost: Razvan Ionescu (Director Vanzari) - razvan.ionescu@tradomotors.ro si Alexandru Andrei Vlad (Consilier Vanzari) - alexandru.vlad@tradomotors.ro Le multumim pe aceasta cale pentru disponibilitatea aratata pentru aceasta intalnire :) Mai multe detalii le puteti gasi la sectiunea de intalniri :)

foarte frumos evenimentul din ce am vazut in poze si filme, pacat ca nu am putut ajunge :) Oricum noul model al seriei 5 arata promitator pentru ceea ce isi propune BMW in materie de design :)

Update ! Intalnirea va avea loc Sambata, 20 martie, ora 10:30, la sediul Trado Motors :)

am vazut ca tragedia a aparut si pe alte site-uri locale (gen bzi.ro) insa au exagerat prezentand imagini necenzurate de la locul evenimentului. Se pare ca unii ziaristi/jurnalisti nu inteleg drama prin care trec persoanele apropiate celor implicati in accident :) speculand astfel de momente pentru a atrage cat mai mult trafic pe site. Trist.

da. In zona Metro...

am avut ocazia sa o vad la intalnire si chiar este o masina intretinuta, cu dotari, care isi merita pretul. Bafta la vanzare ! :)

Politistii spun ca masina mergea cu viteza mare, a parcurs aproape in zbor 100 de metri din locul in care a iesit de pe sosea pana unde s-a oprit. Anchetatorii vor stabili cauza pentru care a pierdut soferul controlul masinii, dar localnicii dau vina pe starea proasta a drumului. Cum toti cei patru ocupanti au fost aruncati din masina, nu se stie cine se afla la volan :) Sursa. R.I.P. http://forum.4tuning.ro/images/smilies/icon_sadblinky.gif

si eu as fi curios sa aflu la ce foloseste ca si eu la M52B20 am respectivul element de reglaj, nu stiu insa ce regleaza... m-au intrebat mai multi si nu am stiut ce sa le raspund :)

sorry... dar vad ca forumul cenzureaza linkul original asa ca trebuie eliminate spatiile din cuvantul b i m m e r http://b i m m e r.roadfly.com/bmw/forums/z3/8744597-1.html :)

spatiul este foarte ingust, insa ar trebui sa se vada locasul unde intra pinul (piesa cu numarul 10) sau mai exista o varianta prin scoaterea plasticului care vine sub radiator (insa iti trebuie o surubelnita sau ceva destul de lung) :) Mai multe detalii sunt aici. Bafta ! http://realoem.com/bmw/diagrams/h/y/24.png Piesa 10 apare si in cele 2 poze de mai jos: http://img.photobucket.com/albums/v369/xjeeper/replacinghoodlatch016.jpghttp://img.photobucket.com/albums/v369/xjeeper/replacinghoodlatch009.jpg

oricum bun pretul la cum se prezinta... bafta la vanzare :)

si eu as fi fost curios sa stiu daca inlocuiesc (plug & play) MID-ul cu 7 butoane cu unul cu 11 butoane, cel din urma va afisa (exceptand informatiile de pe CC care cu siguranta nu vor merge) temperatura in format extins... :) http://i213.photobucket.com/albums/cc100/emilian_necula/MID_11buttons.jpg

FKZZBM14 in lista aceasta o vad trecuta ca fiind pentru 4 cilindri... :)

am uitat ca esti in afara tarii :lol: De prin noiembrie intalnirile le tinem fie la Palat, fie la Carrefour Era in parcare. Mai multe poze sau amanunte poti afla aici. Oricum mult succes si sa ne auzim cu bine cand ajungi in tara !

frumoasa masina, intretinuta si cu un aspect deosebit. Cat mai multi km fara incidente! :lol: Te asteptam daca ai timp si disponibilitate pe la intalnirile noastre de la Iasi... urmatoarea cred ca va fi pe 7 martie :)

duxter, pentru urmatoarea intalnire voi anunta si aici pe topic, deoarece am postat data trecuta doar in cadrul Intalnirilor de la Iasi, my bad :) Bavaria, mi se pare o explicatie foarte corecta si plauzibila a modului de rezolvare a compatibilitatii dintre bord si restul computerelor masinii. Oricum trebuie sa recunosc inca o data ca esti destul de documentat in domeniu :lol: