mihai845

Asta e pe Ferdinand in fata la Teatru... Pacat... Am avut si eu un accident si nu e placut din nici un punct de vedere... Poate a evitat omu ceva...nu putem face presupuneri... La accidentul meu, astia de la tv au zis ca faceam drifturi...asa ca "no coment"... Sper doar ca sunt bine toti...mai departe...din propria experienta...fierul se indreapta :)

:) ma bucur sa spun ca am fost "prost" :) dar din asa ceva se invata. m-am grabit cu concluziile deoarece cu o luna inainte am schimbat calculatorul pt ca era stricata faza lunga(ramanea mereu aprinsa)... intradevar era semnalizarea pe dreapta....masina era parcata si am umblat la airbag-ul de pe volan si atunci cred ca am atins semnalizarea....si cum atunci cand am desfacut airbagul scosesem si borna la baterie s-a aprins pozitia doar cand am pus borna la loc... in consecinta nu am mai urcat la volan ca sa-mi dau seama de "prostia" mea. Mersi mult!!! :) In cazul acesta ma bucur sa recunosc ca am fost fraierica ;)) P.S.: vreu sa cred, pentru orgoliu meu de "mecanic adevarat", ca-mi dadeam si eu seama cand ma urcam in masina a doua oara :)

mereu afli lucruri noi despre masina ta...eu nu o am demult... chiar abia aștept sĂŁ ajung disearĂŁ acasĂŁ și sĂŁ verific dacĂŁ e semnalizarea pe dreapta... sper sĂŁ fie așa...mersi!!! :)

Sincer...nu știu! Nu am plecat cu mașina la muncĂŁ (trĂŁiascĂŁ Metroul!!!) și asearĂŁ am scos becurile... Dar oricum nu vĂŁd ce legĂŁturĂŁ are semnalizarea cu pozițiile... Mersi oricum de sugestie - orice pĂŁrere e binevenitĂŁ - o sĂŁ verific disearĂŁ...

Salutare!! Am o mica problema. Ieri seara mi-a ramas aprinsa pozitia spate/fata de pe partea dreapta. Pentru moment i-am scos mufele...dar nu e o solutie... Eu cred ca e calculatorul de faruri in proportie de 95%. Se poate repara...stiu de metoda șuntĂŁrii...dar alta solutie nu exista? mai am 2 la fel dar care sunt stricate pe faza lunga... Ce e de facut? Unul SH e cam la 300 lei...dar nu am certitudinea ca e mai bun... Am inteles ca e o problema destul de frecvent intalnita la e39. Multumesc!

S-a rezolvat !!! Idiotii (de la un service cu pretentii din Constanta :( )cand au schimbat motorul l-au luat cu instalatie cu tot. De fapt trebuia schimbat doar motorul in sine si cuplat la instalatia electrica existenta. Ei au luat jumatate de instalatie de la motorul vechi si jumatate de la cel nou...si rezultatul...nu se nimereau chiar bine :).....rezultatul: eroare !!! si masina nu misca :) Am scos masina de la ei si am dus-o la alt service de unde mi-am luat-o in 3 zile :twoup: Dar ca sa fie totul OK....seara a intrat una in mine ;) ....cred ca nu stia cum arata un cedeaza trecerea :lol: Consecinta...trebuie sa schimb usile :D) ... cea din spate nu pare luata prea tare .... dar e rupta :lol: Tot inainte ... la mai bine ... :lol:

Salutare, te rog sa-mi dai si mie daca ai vreun nr de telefon al lui Catalin Oprisan. Am auzit ca el ar stii ce sa fac in cazul in care am schimbat motorul pe masina si nu mai porneste. Masina in cauza e un BMW 523i din 96. Am pus exact acelasi tip de motor. Motorul pare sa aiba toti parametrii ok, invarte la electromotor, are tensiune pe bobine dar nu ii da comanda/scanteie. Are si imobilizator. Am inteles ca ar fi 2 fire la imobilizator care daca sunt taiate si legate impreuna se rezolva problema. Sper sa nu vorbesc prostii dar eu de 2 sapt ma chinui sa-mi pornesc masina. Multumesc pentru orice sfat care m-ar putea ajuta.

am dus masina intr-un service "dotat". va anunt care a fost rezultatul... Daca mai aveti idei...sunt bine venite...

Eu am avut unele simptone asemanatoare...temperatura apei urca destul de mult... Verifica daca iti mai functioneaza motorasul de la AC si daca pompa de apa functioneaza corect... Suieratul poate se aude de la AC(se aude si cand e aerul oprit?) Daca e vorba de turbina, verifica burduful ce cauciuc(intrare sau iesire) sa nu fie fisurat si cand scapa aer sa produca acel suierat. Mie m-i s-a ars motorasul de la AC si s-a incins totul acolo...+ pompa de apa nu functiona cum trebuie si apa nu a mai circulat corect. Astfel din cauza lipsei ventilatiei la AC la care s-a adaugat functionarea incorecta a pompei de apa(elicea pompei freca cu partea din spate soclul in care intra si nu pompa un debit suficient de apa ca sa asigure racirea) apa s-a incins foarte tare si instantaneu a explodat si vasul de expansiune care era destul de imbatranit. Daca s-a incins apa foarte tare(cum am patit eu) elicea de la pompa de apa a fost fortata(de turatie si temperatura) si a fost deplasata ffff putin dar suficient cat sa atinga in spate...asta a fost la mine... De asemenea verifica capacul de la radiator...acolo e o supapa care elibereaza presiunea din radiator care daca nu functioneaza corect poate suiera... Daca nu gasesti nimic din toate acestea eu zic sa mergi la un service...racirea motorului e foarte importanta...strici multe la motor daca o neglijezi...

Asta e cu totul altceva! Cine a schimbat motorul nu stia ca nu-ti va mai porni daca schimbi ECU? Trebuie sa mergi probabil la reprezentanta sa-ti sincronizeze ECU cu EWS. O sa incerce cineva sa-mi reprogrameze EWS-ul. Daca nu o sa poata o sa ma duc la reprezentanta...nu am de ales... Ce ma intriga este ca am schimbat computerele de bord intre ele(am si computerul de bord al vechiului motor dar si pe cel al motorului actual) si da aceeasi eroare....doar EWS-ul era sincronizat cu computerul de bord al motorului vechi... O sa vad daca reuseste sa-l reprogrameze...sper sa nu fie nevoie sa-l schimb...am inteles ca e destul de scump :twoup:

Imi cer scuze...eu nu am dat toate detaliile Am schimbat motorul la masina, 523i(2500cmc) cu 523i(2500cmc) acelasi an 1996 amandoua...dar nu vrea sa porneasca...si am incercat cu ambele calculatoare de bord(si cel al masinii si cel al motorului). Face acelasi lucru...invarte...dar nu porneste...nici un semn...nimic Senzorii i-am schimbat pe amandoi...s-a verificat de 3 mecanici si de 2 electornisti si totul e ok pana la eroarea asta...si la EWS nu prea se baga nimeni ca nu stiu ce sa-i faca... Eroare apare pe laptop in urma scanarii cu un program de diagnoza. Cred ca o sa o duc la reprezentanta in cele din urma...dar ma sperie preturile pe care le au... :twoup:

mulțumesc de sugestie nu știam cĂŁ se poate reseta... o sĂŁ ĂŽncerc și asta. :twoup:

Ai dreptate...nu e normal...dar deocamdatĂŁ nu am banii necesari pentru a schimba EWS-ul(+ tot ce ar veni odatĂŁ cu acesta). Ăn cazul ĂŽn care se va putea "sĂŁri" acest EWS mașina v-a funcționa normal? La cât mĂŁ pricep eu aș spune cĂŁ nu va afecta mersul mașinii...doar EWS este un sistem de siguranțĂŁ... Greșesc? Mulțumesc!

Multumesc de rapiditate! :twoup: Speram sĂŁ nu spuneți sĂŁ-l ĂŽnlocuiesc... Mai am o ĂŽntrebare...cineva care a zis cĂŁ se pricepe s-a oferit sĂŁ "rezolve" problema pĂŁcĂŁlind sistemul. Cred cĂŁ vrea sĂŁ "sarĂŁ" imobilizatorul. Ce pĂŁrere aveți? Se poate? E o soluție? Mulțumesc!

Am o problema! Masina e un e39 523i din 1996. Nu vrea sa porneasca. :twoup: Invarte, dar nu primeste curent la injectoare...nu face scanteie... I-am inlocuit senzorii de camshat si de crankshat(asta a fost parerea generala initial) dar acum la diagnostic imi da eroarea: EWS Signal not present or faulty Va rog...solutii????

sunt de acord ca de 17'' sau 18'' arata mai bine... dar pt drumurile noastre.... :twoup: ... ce sa mai zic de 18'' eu trec pe 16''...asta este...se gasesc frumoase si pe 16'' :twoup:

mie nu imi mai merg decat pe ultima pozitie..adica cel mai tare..idei? daca iti pornesc inseamna ca motorasul isi face treaba. ai verificat daca iti pleaca vreun semnal din control (vb de cel de langa volan). daca releele merg inseamna ca nu iti vine semnal la ele. o cauza ar putea fi bagheta/maneta de control de langa volan. leaga pe direct la toate vitezele si vezi daca merge. o alta problema ar putea fi vreun fir impuscat. succes la rezolvat. :twoup:

daca nu ai rezolvat problema cu senzorii ar tb sa-ti verifici farurile la interior. eu am patit la fel si erau de fapt rupte bratele de reglare. sunt de plastic si cedeaza. eu am schimbat tot farul dar am inteles ca se aduce bratul respectiv fabricat din aluminiu. "asta e boala lor domne' " :twoup:) - raspuns de la mecanicul meu.