P.I.M.P.

E39 parca stiam ca e in aceeasi generatie cu a6 c5 sau? Nu prea ma pricep la Audi, sau ce vrei sa zici e ca e39 m5 e sub rs6 la performante.

Bine Sax, de parca n-ai sti. Masina e visul oricarui posesor de bmw, e36 e usurica si f sprintena cu motorul asta. Teoretic nu ai facut downgrade, practic e diferenta mai ales la interior, in defavoarea e36-lui.

E f tare, ce sa mai zici. Nu stiu daca ai zis mai devreme, dar ai condus si M3 sa le compari, inainte sa o iei pe asta?

Alt anunt al omului: http://www.evrika.ro/cumpar-auto-avariate-defecte-bune-orice-stare-cu-nr-straine-romanesti-plata-pe-l-3166570.php Si mai are.

Omul a fost f clar si concis, 318-le nu depaseste 320d-ul dar se va tine scai dupa el, iar la consum cred ca nu a specificat ca e mixt, intr-adevar cam mic, cel oficial fiind de 8% la 318i. Daca citesc mai bine e foarte posibil sa se fi referit la extern.

Sunt solutii, o duci la un meserias ce imbraca in piele, sunt sigur ca are si rezolvari la probleme de genul asta. Poti incerca cu niste acetona, e un diluant mai usor, vezi daca merge sa o faci tu.

Am pus azi tester, nicio eroare. Am dat niste "bucati" in regulator, si-a revenit masina, porneste usor si la rece. Trebuie cel putin curatat, daca nu schimbat. Mersi

Conform dex samsar = Mijlocitor ĂŽn afaceri negustorești, deci e folosit f corect, pt ca omul asta exact asta face, intermediaza vanzarea unei masini. Ca mai masluieste masina in sine, e altceva, aici putem folosi termenul de escroc, daca va convine.

Mersi. Asa ne-am gandit ca e regulatorul de relanti. Bujiile trebuie schimbate, a vrut o data, n-a avut cheie suficient de lunga, urmeaza acum.

Salut, am un prieten cu o problema asemanatoare. Nu mai sta la relanti si nu porneste decat cu acceleratia apasata. Cred ca problema se manifesta si la rece si la cald. Azi a pornit-o tinuta in 6000rpm cateva secunde bune, dupa care relantiul a ramas stabil. Unde sa ne uitam prima data? Care ar fi cele mai banale solutii? Nu a schimbat bujiile de 30-40000km, inca nu le-am desfacut sa vedem cum arata. Mersi.

Florine da toate cazaturile le gasesti, de la 'proprietari' samsari. Da si tu un search dupa nr de telefon inainte, sa vezi cate masini a vandut sau vinde (prima). A doua pare mai ok.

De acord cu KIP cu mentiunea ca resoftarea sa fie facuta safe, sub limita de toleranta.

Masina personala sau nu.. tot masluita, carte cu un singur proprietar, km dati inapoi. Probabil si el si-a luat teapa si a mai dat la randul lui niste 'zejdemii' inapoi.

Topicul omului oricum e stricat, dar ma simt obligat sa zic ca vin-ul, implicit si actele, nu sunt de la masina lui. L-am verificat si e de la un touring. Nu avea obligatia sa le puna, dar din moment ce le-a pus, trebuia sa stie mai bine sa nu minta. Cel mai probabil Nate are dreptate. Pe de alta parte cred ca zice adevarul cu schimbatul motorului, are un 318tds la dezmembrat.

Da, Catu aici de la inceput nu mirosea bine afacerea. Probabil l-ai si sfatuit pe prietenul tau sa mai astepte.

Oricum pana acum nu prea am auzit pe multi ca fiind multumiti de sistemul audio de la orice bmw. La audi invers, am auzit putine plangeri. Daca se poate schimba fara "sa se vada" pastrand incintele (sau nu), eu sunt pentru.

Eu merg pe ideea: toata lumea vrea sa dea teapa ))) si de aceea sunt f sceptic ce si de la cine iau. Eram student, imi mai cumparam cate un telefon second, studiam mai mult persoana decat telefonul, ma uitam bine la expresia fetei sa imi dau seama daca e tepar sau nu. Ce-i drept a trebuit sa ma ard o data pana sa imi dau seama (primul meu telefon cu ecran color prin anul 1).

@hornet M-am gandit ca nu mai e nevoie sa mai specific ca e vb de e46, sa zicem ca 316i incep de la 4-5000, deja 500 e 10-15% din pretul masinii. Si sa stii ca pt cineva care tine la pret, mia asta conteaza.

Singura chestie e ca eu sau tu, sau oricare puteam fi in locul lui. Omul dadea toate semnele ca n-ar fi samsar. Si el a cautat mult, sperand sa gaseasca ceva calumea. La un moment dat am zis si eu pe undeva, ca as da 500-1000 peste pretul pietei pt o masina buna. Mi-au sarit cativa in cap, ca numai eu as face asa.

Asta cu km nu cred ca vine sa zica nimeni. Cu preturi mai mici vin da.. pt ca se stie ca din pacate samsarii fac pretul ofertei.

Da, avand in vedere filosofia karmica ) Depinde, sa stii ca pe lumea asta multi oameni rai scapa cu basma curata.

Interesanta povestea lui @bmw6sic6, cica masina impecabila, vanzator serios. Cat de parsivi si prefacuti pot fi unii oameni.

Eu inteleg ca nu ii merg semnalizarile, iar martorii din bord ii raman aprinsi (de la semnalizari). Pare un scurt undeva, sau sa fie de la releu?

Are cod de eroare si bateria, nu stiu cum apare pe tester. LE: Ori are un cod, ori si-a dat seama meseriasul din alte erori.

Sa stii ca eu unul am vazut o masina care pornea relativ usor si nu statea relantiul. Se apuca omul sa schimbe pompa de benzina, tot asa facea. Pe tester iese bateria. O schimba, totul ok. Deci o baterie slaba poate sa aiba un comportament ciudat, nu numai o pornire grea.