P.I.M.P.

Ai dreptate WLF, dar zi-mi ce parere ai, e 100% corect interpretat paragraful in care se zice ca in caz de vanzare in alta tara si radiere, se restutuie taxa la valoarea la zi a ei?

Si eu l-am schimbat si "vajaie" doar in primele secunde dupa pornirea motorului, apoi ma gandesc ca ramane la turatie joasa, cat motorul e rece. Miscarea lui cu mana, se poate face, dar destul de greu, si nu trebuie sa poti sa il invarti ca pe o moara de vant, adica usor, trebuie sa opuna rezistenta.

Ce zic eu si ce zici tu. Pai normal ca ai taxele la zi si esti in regula cu tot. Daca nu ai citit uita-te mai in spate despre ce se discuta.

S-a tot zis, ce legatura are 2008, cu taxele triplate din 2010 si 2011. A scazut (cica) fata de taxa din 2011 cu pana la 25% (nici macar). Eu sunt inca nedumerit si dispus sa aflu mai multe, daca astia restituie taxa (la zi) in cazul vanzarii in afara tarii.

WLF deci ai nimerit-o, incredibil, daca ti s-a restituit taxa cu o hotarare judecatoreasca (despre care eu stiam ca e irevocabila) astia te pun sa replatesti. Iar daca eu casez masina (cum ar trebui sa faca si asta cu Porsche Cayenne S) primesc taxa inapoi? (sa zicem ca nu am recuperat-o prin nicio metoda).

Practic l-ai jignit cu postul tau. Nu ca asta ar fi problema mea, dar la masina ta consumul extraurban e 7 (asta zicea si el, ca ai scos sub carte). Chiar daca ai scos consumul asta, da-l incolo, e cat se poate de SF, pt ca nu poti sa il scoti sa zicem pe un drum RO-DE, nici chiar BUC-SB. Si de fapt acum vad cati km ai facut tu DN1/E60 59.8km, pai asta nu e consum real, sau relevant. Abureli, eu cu 318i-ul meu ma chinui sa scot 6-6.5, am fost cu un amic la mare, cu astra lui de 1.4 a scos media de 7% mers mai rapid. I-am si zis ca puteam sa o luam pe-a mea.

Stie cineva la ce se refera in manual (valabil la orice alarma viper) canalul auxiliar cu functiile astea: validity (1) Latched (2), Latch reset with ignition (3), 30-sec. timed (4) ? Sunt curios daca o mai pot programa cumva pe-a mea.

Pai zi asa ca ala a fost caz mega exceptional sa scoti cu 2.5-3 L mai putin la suta. Si uita-te mai sus ca ai zis pe BC, ceea ce nu mi se prea pare relevant. In rest, fiecare cat consuma, deja nu mai e nimic in concordanta nici unii cu alti, nici cu ce zice producatorul.

Da, si posesorii de 320d ar fi invidiosi pe consumul asta. Eu cu 318i nu scot sub 6,2(3,4,5). Mie mi se pare ca vorbeste de consumul pe BC, iar la multi nu bate cu cel real. Apoi sa faci consumul pe o distanta sau perioada scurta, iar nu e real, eu unul fac consumul pe o luna doua, din bonurile adunate, si ala e.

Pai daca ai platit intre iulie si decembrie 2008, cand taxa a fost cea mai mica, inainte de dublari, triplari etc, eu nu cred ca ai ce sa recuperezi. Posibil la finainte sa iti ceara chitanta cu suma platita, calculeaza valoarea taxei la zi si diferenta ti-o restituie. Dar s-ar putea sa nu fie cazul.

Nici eu nu inteleg cum pe sprintmonitor.de la 318i au consumuri in oras de 8 (ce-i drept astia de pe prima pagina). Ma gandesc ca nu fac eu ceva bine, de imi consuma 11-12.

asterix are intr-un fel dreptate, e un trafic f aiurea, in sensul ca stai de 5 ori la un semafor, mi se intampla si pe aviatorilor dimineata cand mergeam catre centru. Dar nici nu e corect sa fie considerat asta consum real, consumul real trebuie sa fie cel dat de producator, +1L sau 1.5.

In Caracal cred ca poate consuma si 5. )

Sunt doar alte modalitati de a mai cere bani de la oameni, taxa de poluare, de mancare, de etc, nimic de elucidat. WLF, conform unui articol din lege, se plateste taxa doar daca nu e platita, indiferent pre 2007 sau dupa. Nu specifica daca ti-ai recuperat banii, se replateste (ar fi si culmea). Aici: ObligaÞia de platã a taxei intervine ºi În cazul autovehiculului Înmatriculat pentru prima datã, În România, dupã 1 ianuarie 2007 care Întruneºte cumulativ urmãtoarelor condiÞii: a) pentru el nu a fost achitatã taxa specialã pentru autoturisme ºi autovehicule sau taxa pe poluare pentru autovehicule; face obiectul primei transcrieri a dreptului de proprietate, În România, dupã intrarea În vigoare a prezentei legi. Practic tu ai combatut o taxa, cu un verdict final, nu poate din nou sa modifice legea, sa reintroduca taxa ce ai platit-o. Adica ai reveni de unde ai plecat, dar cu taxa 2012 mai mare, in multe cazuri.

da, de e34. e o masina f stabila si sigura. oricum faina

Frumoasa masinuta, merita fiecare ban, pt ca nu numai ca isi face treaba, dar in caz de Doamne fereste ceva, isi apara bine ocupantii. Asa si eu )))

Din experienta mea iti zic ca nemtii nu le schimba degeaba, oricat de bune ar fi anvelopele. Sunt cazuri cand sunt deformate, sau au comportament ciudat la viteze mari etc. Cel mai bine e sa cumperi din DE, anvelope la oferta, ori la final de sezon, ori cu dotul mai vechi dar care nu s-au vandut din diferite motive.

Cine stie, poate cauta un set pe care sa-l strice intr-o zi, dar e greu de zis ce era in mintea omului.

Urat . Nu cred ca cine are 330, 335, 530 samd, cumpara anvelope second.

sainz dar cat iti consuma bucuresti/afara/mixt?

Similea, nu stiu daca ai citit ce a zis WLF, pt cei care au dat statul in judecata si si-au recuperat taxa si vor sa vanda masina, sa fie nevoie cumparatorul sa replateasca taxa? Crezi ca e posibil asa ceva?

Sa-i ia naiba, acum iar tre sa discut cu un avocat. Oare nimeni nu poate da in judecata statul la curtea europeana sau care e cea mai inalta curte, pentru ca schimba legi fara sa anunte, pt ca isi bat joc de banii (mai bine zis fura) si nervii nostri?

Am vazut ca asa zice noul cod. S-au gasit sa aplice corectitudinea, in tara corectitudinii. WLF, unde ai auzit chestia ca, daca ai dat in judecata pt taxa, daca o vinzi ai probleme pt ca se replateste?

Nicio noutate? Am urmarit topicul si imi place f mult masina, mai ales ca e39 cred ca e preferata mea.

Da, greu de zis, oricum cred si eu ca bara la bara cum am circulat si eu aproape 1 an dimineata in bucuresti la 7 fara, 8, cand toata lumea mergea la servici, ia pana in 20 un 335. Efectiv mai mult se sta. Si referitor la BG, nu mi-ar fi rusine acum cu masina pe BG, hai, la noi taxa ca taxa, de mii de euro, o platesti o data, dar impozitul e nesimtire, mai mare decat in multe tari din europa. Toti cu motoare mici arata cu degetul proprietarii pe BG, dar luand-o logic nu mai bine mai pui cateva mii de euro si imi iau o masina mai buna, decat sa dau banii astia pe taxa si impozitul f mari?