SF320i
Members
-
Joined
-
Last visited
-
stiu scuarul ala, e de curand (vara asta) , de fiecare data cand trec pe acolo ma intreb cati l-or lua :) adevarul e ca e pozitionat naspa rau..
-
vai da' in ce hal se aude evacuarea M3-ului din care se filmeaza :twoup:
-
cum poti face topic la o masina fara sa atasezi poze? :twoup:
-
ce marca de placute ai luat? nu de alta dar sa stiu pe viitor sa nu-mi cumpar :) :twoup:
-
vine el acum :) :twoup: daca te deranjeaza si nu vrei sa ai putina grija la parcari sau cand te deplasezi cu masina pune-i suspensii normale.
-
iti dai seama daca aveai motor pe benzina..... era + infinit! :twoup:
-
chiar ca pret de criza :twoup:
-
fugi la RAR si fa-ti ITP acolo si spui sa-ti treaca si dimensiunea jantelor in carte. inginerii de la RAR nu sunt mai severi decat unii ingineri la unele statii ITP
-
nu e normal acel consum de 22... sau poate daca mergea numai in blana daca ai sa cauti pe forum sigur gasesti topicuri despre consum unde sunt specificate consumurile la motoarele m54 , daca masina/motorul e in apele ei consumul pleaca undeva de la 8/14 (extra/urban) iar media e la 10/16 intretinerea nu e cu mult mai costisitoare decat a unui 330i, difera doar puntea fata unde nimic nu se potriveste de la rwd (motor, revizii, frane etc la fel ca la un 330i) PS: io's sunt, am uitat sa ma loghez si sciu de pe ID-ul unui coleg (la servici)
-
asta in cazul in care stai la curte, altfel nu vad cum ai putea sa-ti speli masina in fata blocului vara ca vre-un vecin sa comenteze :twoup:
-
de-a lungul timpului am cumparat atat piese aftermarket cat si oe insa pe unele piese aftermarket dar produse de acelasi producatpr care furnizeaza catre fabrica nu era sigla bmw (sau a altei marci), nu ca nu a fost deloc acolo, se vedea cu am fost polizata si am intrebat de ce.. pt ca producatorul nu are voie sa vanda cu sigla decat fabricantului. eu personal cred ca piesele facute de producator oe care vinde si aftermarket nu au nicio diferenta fata de piesele vandute ca oe, cine a lucrat/lucreaza in productie stie ce inseamna sa faci o matrita si ce costuri sunt, nu cre ca au 2 matrite in parte pt aceiasi piesa, una pt oe alta pt aftermarket, iar controlul calitatii exista oriunde... oriunde in afara de romania :twoup:
-
nu stiu de ce dar cred ca toate aceste ponoase se trag din aceasta cauza :twoup:
-
-
-
nu contest, da' probabil cu 250k+ km (reali), nu caut asa ceva :twoup: edit: scuze, am scris de pe ID-ul unui coleg :) (io's sunt)