roco123

pai na, la e36 si la e46 locul in spate nu e cine stie ce... insa eu la touring nu ma plâng, pana acum nu s-a plans nimeni defapt, ca doar nu merg eu in spate.

Felicitari, foarte frumoasa. <_< Si dotata :)

nu am condus omega caravan... numai astra si vectra. Stiu insa ca omega e o masina buna. Insa o poti compara cu e39, nu cu seria 3. Referitor la confort... e36'le meu touring e MAI CONFORTABIL la drum lung ca e46'le meu sedan. 1995 vs 2003. (pentru mine) Asa ca depinde cu ce e36 ai mers, sunt multe cazane <_< Dar cum parerile sunt impartite, iar o masina i se poate potrivi cuiva, timp in care altcuiva nu... No comment.

Ma bucur pentru tine, e superb si sedanul. Pe mine nu m-a interesat insa niciodata parerea oamenilor in legatura cu masina mea sau masinile mele.... Nu sunt afectat de parerea altora. Altii.... vad in bmw un mod de a te afisa, drept urmare aleg, coupe... chiar daca n-ai loc, si cand cari oameni in spate, iti murdaresc tot cu ghioambele cand se urca sau se coboara.... Mai sunt cei ce iau coupe din cauza ca sunt solo, si pt ei si gagica e mai mult decat suficient spatiu. altii iau cabrio, numai ca sa mearga iarna cu prelata... si vara sa aibe praful de 2 degete pe bord si pe haine si... peste tot. Pentru pitipoance... Oamenii normali iau sedan... e masina perfecta. Insa altii si le tuneaza la extrem si pun pe ele jante mari si late, masinile fiind lasate extrem de jos, prin urmare ruleaza cu maxim 30-40km/h in oras... si afara.... afara daca e drum cu gropi, nu pleaca cu masina, ca nu se poate.... Pai atunci de ce ai masina? sa mergi la viteza tramvaiului prin oras?.....si afara, catre putin spre DELOC... Oamenii care au nevoie de spatiu iau touring. La touring mai e o categorie de oameni carora le place... pur si simplu modelul.... nu ii intereseaza ca e ''dric'' pt altii. la fel si cei cu, compact.... ei vad cu alti ochi acel model. pe care eu sau altii nu l-ar achiziona niciodata din pasiune... Asa ca e loc pentru toti <_<

Am condus si eu mai multe modele de touring in afara de bmw.... insa doar la bmw si audi nu am simtit diferenta intre touring si sedan... la opel.... ca o caruta.... ford... cam la fel....

Eu stiu sa zic doar atat, daca ambele au suspensii sport, ambele sunt la fel de stabile. De ex eu cu touring intru in curbe cu viteza destul de mare fara probleme, cu suspensii stock. La fel si cu sedan, numai ca la sedan am sport. Imi vine suspensia sport si pe touring si ma pronunt atunci. Insa de stat, touring, sta foarte foarte bine pe curbe, nu am ce sa reprosez. Aici mai depinde si de gume, de care, daca sunt pt sezon sau nu.... sunt destui factori.

Si frigiderul daca e dublu are importanta mare...

Eu am vorbit de 2 modele de bmw, la care sigur touring nu e mai inalt decat sedan. Vrei desen? poate asa intelegi...

Am vazut ca nu-ti trebuie mare lucru sa iti arati punctele forte LIPSA. Bravo! La e36 touring'ul NU e mai inalt decat sedanul. Ma refer la dotarea din fabrica nu aftermarket, suspensii coborâte si alte minuni. La fel, la e46 NU e mai inalt touring decat sedan. Am, detin, stiu despre ce vorbesc. Nu din poze. Vorbim de masini stock. Poate ai avut un vis urât azi noapte, inca e timp sa-ti revii.

cine te-a mintit pe tine ca touringul e mai inalt ca sedanul? ai citit din reviste de specialitate de esti un asa fin cunoscator al marcii? <_<

Se poate dar initiatorul topicului nu a mai postat,daramite accesat forumul, din octombrie 2008.

Sa ai bafta atunci <_<

Si cine ar trebui sa inteleaga ce scrii tu aici? Cei care stiu EKK-ul, eu unu nu-l stiu

Credeam ca te referi la primele <_<

Fara sa fac reclama... uite : Aici din RO daca esti dispus sa dai atatia bani pe o anvelopa, nu ai nevoie de asa ceva, dar na, ma rog <_<

Fara nici o problema, nu a zis nimeni nimic, nu s-a discutat deloc, nici nu am stiut pana nu am vazut in carte <_<

Salut ceva 225/40/16 sau 235/40/16 sau 225/45/16 2 bucati, ms <_< Si pretul.

Daca nu ai rar facut... eu nu as opta pt schimbarea motorului.... eu am rar facut, am carte si in carte la motor scrie FARA SERIE, asa ca mi-am permis sa pun 2800 in loc de 2000, practic fiind identic, si nimeni nu va vedea diferenta <_< m52b20 vechi.... m52b28 nou :) Dar asa de la 4 la 6 cilindrii vei avea nevoie de omologare etc...

bad post

cu, pt consum. ia 206s3

Iti trebuiesc bratele cu tot cu discuri, nu poti pune pe bratele astea discuri. 300 e mult da... Iti trebuie si un electrician auto care se stie bine cu bmw... daca nu nu-ti mai porneste...

Bala sa pui aici te rog rezultatele, daca ai rezolvat, am si eu aceasi problema si ma framanta chestia asta <_< Mersi

de la 4 la 6 cilindrii e intradevar bataie de cap, nu as merge atat de departe sa spun ca e imposibil. Daca mi-ar place masina, si as avea resursele necesare, as schimba motorul moment... defapt am si facut-o <_<) P.S. Cutia de pe 316 nu iti va duce, te va lasa. Diferentialul la 316i are acelasi raport ca la 320i adica 3.45 Trebuie sa schimbi puntile spate sa pui discuri, arcuri si telescoape noi pentru modelele in 6 cilindrii... Si... cam atat.

Seria 7 prefacelift e65 e urât.... Insa ca masina, comfort, spatiu, toate cele.... se merita peste seria 5, clar.

Normal, e91, e superb, si benzina....