roco123

Data viitoare uita-te ce se cere, apoi fa o ofera daca ai acel produs. Daca tu faci un topic ca, cumperi jante 17 styling 23, si eu vin ca am niste jante 15 faine, iti convine?

22,650 kg

ce gunoaie de faruri avea e38 ala...

Ti le-as lua eu, numai pentru suportul lombar :twoup:) Cat o fi transportul la ele? le lasi in 250 ron?

S-au dat. Se poate inchide.

Chiar nu stiu, asa mi s-a zis, e in jur de 10, ca de fabrica. S-a uitat pe grafice si a zis ca valorile sunt foarte aproape de cele de fabrica, si prin faptul ca nu e mare diferenta intre cilindrii, sunt foarte departe de probleme majore. O sa cumpar eu un manometru, ca e sub 100 ron, si o sa verific eu dupa ce schimb totul si postez aici. Nu stiu exact cum s-a desfasurat treaba, fiindca am venit la sfarsit inapoi la service, am fost sa mananc. Din cate stiu eu, trebuia cu acceleratia la fund, motorul cald, ..

Eu am cumparat castrol edge 0w-40 la bidon de 5L, stiam ca la 5L, nu se gaseste in Romania, e produs numai pentru partea aia a Europei. E adevarat ca n-am stat sa iau magazinele la rand din Germania sa stiu in ce ambalaj se gaseste castrol. @XXL Eu nu prea pot sa-mi dau cu parerea, fiindca eu nu prea rulez normal cu masina mea, dar din ce am vazut, cam asa e si la mine, 5-7k km, nu consuma deloc, apoi pe ulei se si vede ca e ca apa, un pisat asa... Si-l mananca repede. Dupa ce imi rezolv problemele la motor, o sa fac schimbul dinou, atunci stiu sigur care e treaba cu uleiul asta, fiindca compresie beton am si acum, asa ca nu-mi fac probleme ca motorul meu ar fi praf. O sa dau un feedback si la Edge asta sa vedem :twoup:

Am fost la un test de compresie azi. cilindrul 1: 10.1 cilindrul 2: 10.0 cilindrul 3: 10.2 cilindrul 4: 10.0 cilindrul 5: 9.8 cilindrul 6: 10.1 Acestea sunt masurile de pe manometru.

Si eu sunt tare curios. Este clar ca voi face poze, step by step, voi face si un diy daca este cerut, desi nu cred :twoup:

Da, normal. Am luat toate piesele noi. Nu fierbe, fiindca am tot completat, nu se misca acul de la jumate. Cum am zis, prefer sa nu mai rulez cu masina pana nu rezolv. Cu ocazia asta, se prea poate sa primeasca masina o chiulasa recondtionata full, supape, arcuri, tacheti, simeringuri, etc. Ceva in genul asta: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-17-Head-Gasket/Pic19-01.jpg

Nu tin secret, insa problema e mult mai grava de cat am crezut. Toata treaba asta vine de la garnitura de chiulasa, care e dusa. Eu de cand am luat motorul asta, am observat ca pierdea apa. Eu am schimbat la el, pompa, termostat, radiator, tot pierde. De cateva zile, pierde enorm, 2 litri pe zi. Asa, apa nu se duce in ulei, ci in evacuare. Cum a dus garnitura la probleme la pornire, poate va intrebati :twoup:) Cum instalatia de racire e sub presiune, cand opresc motorul, apa se scurge intr-un piston, sa zic o pelicula de 1cm de apa. Cand dau la automat, se face soc hidraulic( de aceea invarte o data si apoi moare, dupa 1-3 secunde isi da drumul), fiindca pistonul loveste apa aia, care nu se comprima. Pana apa nu se duce undeva(nu in baie), electromotorul nu poate invarti motorul. De aceea, nu mai rulez cu masina pana nu-mi vin piesele sa ma apuc de treaba. Eu nu-mi fac deloc probleme, ca bogdyy, fiindca si asa trebuia sa desfac motorul sa pun kitul de reparatie vanos si axele cu came sport. Trebuie sa-mi vina si niste scule speciale pentru setat distributia, apoi ma apuc de treaba. Am cerut 3 pareri avizate, dupa toate parerile, asta e problema. Si mai mult, daca la oprire, desfac busonul de la radiator, sa scot presiune, cand borcanul e cam gol, pornesc bine dimineata, daca las cu presiune, am problema asta...

se poate inchide.

Se poate inchide.

Se poate inchide.

Se poate inchide. Am gasit problema...

no offence taken ! i like my "pĂŁtrĂŁĂžos urs" :twoup: Pai ursul e superb asa cum e. :)

Nu te condamn, rau nu faci. :twoup: Si eu trebuie sa-l schimb.

S-au dat, se poate inchide.

Numai ca filtru de benzina, nu se schimba la fiecare schimb de ulei, la 2-4 schimburi asa.

Crezi ca daca ai pus mana pe un e60 cu clima bi-zonica ca tipul ala cu audi Aseis, impresionezi pe careva? de vii sa arunci asa texte gen '' full optzional'' cand tu, sunt sigur ca nici macar nu stii care sunt toate optiunile disponibile pentru e60.

Asadar, acest e36 este mai patratos: http://www.carpictures.tk/images/pic/95m3018.jpg Decat cutia asta, numita e30: (no offense e30 fans, dar e30 chiar e patratos al dracului, stiti si voi) http://www.projecttrackday.com/wp-content/uploads/2009/04/1983_318i.jpg E bine de stiut. Un punct de vedere si asta, ti-l respect.

cand imi arati acel e46 compact produs in 1998 sau 1999...nu ma mai vezi pe forum. Nu s-a referit la e46 compact. s-a referit la seria 3 e46... de ce le-au denumit asa, nu ma intreba.

@Jacobs Cred ca ai uitat asta: ''The BMW E46 is the fourth generation of the 3 Series compact executive cars produced by BMW, produced from 1998 when it succeeded the BMW E36 until it was replaced by the BMW E90 in 2005.''

e36 a aparut in 1990, nu 1991. Si compacturi s-au facut si in 2000. Oricum ati da problema, e36 e cea mai longeviva serie 3. E46 ''The BMW E46 is the fourth generation of the 3 Series compact executive cars produced by BMW, produced from 1998 when it succeeded the BMW E36 until it was replaced by the BMW E90 in 2005.''

Tu ai auzit vreodata in viata ta, de acolo de pe unde ai ajuns, de reconditionare, de restaurare? Altii au in sange asta, se bucura sa readuca la viata unele masini. Eu nu am vrut mai noua, am dat la o parte masina mai noua, facelift, pentru pisica, desi pisica e o gaura neagra daca vrei sa o faci calumea. Eu nu tin partea pisicii, trebuie sa va fac desen, am mai zis. Eu tin partea celor ce readuc la viata niste masini vechi, depasite. Nu-i intereseaza imaginea, parerea altora despre ei. Astia sunt oameni ce merita apreciati, nu aia carora nici ei nu stiu cum le-a picat in poala un e46, e90, e39, etc etc. Si scuza-ma ca-ti spun, insa sunt multi ce nu au masina fiindca sunt navetisti, si le trebuie doar un mijloc de transport. NU discutam de restaurare si de reconditionare. Fa-ti topic despre asta. Tot asa te intreb si eu >>> Tu ai auzit vreodata in viata ta, de acolo de unde esti de EVOLUTIE si PROGRES ??? :twoup:)))))))) Desigur dragule, nu esti singurul cu e46.