Rares_CJ

Este exact cum au zis aia... "Are asigurare, insa, cel mai probabil, aceasta nu va acoperi in intregime pagubele" Daca ai RCA si lovesti 5 masini, ii posibil ca suma pusa la dispozitia de catre asigurator sa nu acopere in totalitate valoarea daunelor produse. In cazul asta, tipul cu M3 s-ar scoate daca ar avea casco si masina va fi declarata dauna totala.

I-ai dat "RACHETAAAAAAA" ? Pt cine cunoaste bancul...

Pai nu ai facut... doar trebuia sa iti protejezi farurile, nu?

Si daca nu e EURO 2 care-i faza? Masina e inmatriculata deja... :)

Poate l-au furat liniile de tramvai... Sunt si in Cluj 2 locuri unde e cam aiurea daca te urci pe ele... Intr-o zona poti cadea in Somes, in alta este un stalp de la Electrica atat de strategic amplasat incat in fiecare iarna are cativa "clienti"...

bmwfans.info

Verificand pe net, nu merge aceeasi pompa. Merge doar pe 316i, 318i.

Care servo? Edit: Pompa de directie merge doar pe 316i si 318i. Pompa de frana merge pe 316i, 318i si 320i. Sa vezi ca, atat masina ta, cat si donatoarea, sa aiba/sa nu aiba asc+t.

La e39 525d din 2002 imi apare in MID aux. ventilation. Acuma va intreb: masina este pregatita si pt. aux. heating, trebuie doar sa merg sa activez "optiunea" ? Am inteles corect?

Bumper trim panel, rear, primed 51 12 2 498 505 - bara spate M fara senzori parcare Bumper trim panel, rear, primed 51 12 2 498 489 - bara spate M pt. senzori parcare Ai aici link-ul. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda..._rear_sa715/#01 on topic: uite aici serie sasiu: WBSDE91Q9QGJ15295 Region: Europe Version: Left-hand drive Transmission: Manual Date: '98, October

E39, 525d, cutie manuala, resoftat In septembrie, la inceputul lunii, am stat 2 zile in bucuresti. Citind tot timpul topicuri despre consum, chiar am resetat consumul, de curiozitate, sa vad cat imi arata in bucuresti. In prima zi, cand am ajuns in Bucuresti, am condus prin tot orasul timp de aproximativ 7 ore (de la ora 13 la ora 20) si a doua zi, cam la fel. Cand am plecat din Bucuresti, OBC-ul imi spunea consum 10.2L. Nu am facut niciodata consum la pompa. In Cluj-Napoca, inainte de resoftare imi arata consum de aprox. 8,5L, iar dupa resoftare a scazut cam la 7,7 - 7,8L, mentinand acelasi stil de condus. Nu babesc, nici taximetrist, nici nimic. Incet cand e cazul, mai tare cand se poate. Acuma, dupa un drum de Cluj-Brasov-Cluj, imi arata pe OBC 5,2L/100km media. Am condus in stil alert, daca pot spune asa, avand momente in care am mers si cu 170km/h, acolo unde conditiile o permiteau. Asa conduc eu. Nici nu m-am grabit, nici nu am venit incet, nici nu am mers la consum, etc. Intr-adevar, consumurile sunt mai mici decat cele date de producator, mai ales acum, dupa resoftare. Consumul la pompa nu l-am facut niciodata, la nicio masina pe care am avut-o. Sa zicem ca OBC-ul minte cu o marja de 2L. Asta ar insemna ca in Cluj-Napoca mi-ar consuma sub 10L, ceea ce oricum, la performantele masinii, nu mi se pare mult deloc. Si, in alta ordine de idei, pt mine consumul e relevant doar atunci cand consuma mult mai mult decat ar trebui, in cazul in care asta s-ar datora undei defectiuni tehnice. Pregateste banii. Luni vin in Bucuresti cu treaba. Marti ne plimbam cat vrei tu si iti arat ca e39 525d va consuma undeva intre 10 si 11 L la suta de km.

Eu stiu ca este motorul M60, V8 3000cc.

Poate iti e activata chestia cu "Direct Mode" de la Webasto. Nu stiu cum se dezactiveaza daca nu ai MID.

The Dealership Guru You scored 68% Practical, 59% Theory, and 51% Performance!

1.100 euro sau 11.000 euro? Cu 1.100 iti iei e12, e21 sau e28. Cu 11.000 iti iei deja de dupa anuk 2000 impecabil. P.s. Ai facut scoala pe automata?

Debitmetrul trebuie softat dupa inlocuire, nu? Poate asta-i problema..

Nefiind obisnuit cu masina... sa nu nimeresti treapta de viteza.. Si totusi sa vrei sa-i dai "forja".. Cred ca ceva imi scapa.

Asa am crezut si eu, dupa titlu si zona in care a postat. Cred ca era pt review firme comerciale..

90+manopera=144+diverse=225 => e-mail Nu ti se pare logic? :lol:

Nu am incercat de la bmw. Toate produsele folosite la masina sunt de la wurth si sunt foarte multumit. Spray pt chedere, pt yale, pt curatat discuri frana, solutie pt dezghetat geamuri, etc.

Si daca ai bagat motorina si problemele is de alta natura? :)

Eu folosesc de ani de zile Gummi Pflege de la Wurth. Intretine cauciucul si previne inghetul. Spray-ezi pe cheder, dupa care uniformizezi cu o carpa uscata.

Mentionez ca pozele sunt cele de la dealerul de la care a fost cumparata masina. Alte poze nu am, deocamdata. Urmeaza un spalat interior exterior si revin cu poze "reale". Edit: Am uitat sa precizez ca pe jantele care apar in poze sunt puse cauciucurile de iarna de pe bancheta din spate. Jentile cu gume de vara sunt alt model.

130.000 km verificabili pe factura de achizitie + carte service. Inmatriculat, unic proprietar in Ro. 190cp/450Nm resoftat (test dyno). Gri metalizat, xenon fabrica, senzor lumina+ploaie, proiectoare ceata, senzori parcare fata-spate din fabrica, climatronic, navi mare 16:9 mkIV (cu unitate DVD), volan multifunctional, pilot automat, oglinzi cu rabatare electrica, electrocrome si incalzite, telefon incorporat cu hands-free, webasto (fara telecomanda), 6 airbag, DSC. 1 set jante originale 16" cu gume vara, 1 set jante originale 15" cu gume iarna. 3 chei (2 diamant + 1 cheie valet). ITP valabil pana in Nov. 2010. Asigurata Casco la BCR pe 14.500 euro, pana in Feb. 2010. Fara daune pana in prezent. Stare tehnica impecabila. S-au schimbat urmatoarele: - telescoape fata OEM - Sachs - bielete spate - placute frana fata Ate - lichid frana Revizie facuta acum 2.000 km. Este inmatriculata pe firma, deci se vinde cu factura. Pret 10.000 euro. Nediscutabil. Telefon: 0728262005 Voi reveni cu poze. Edit: Casco este full. Fara fransiza, fara clauza de reintregire. Acopera furt (in tara sau strainatate), vandalism, incendiu, fenomene naturale, etc. Jentile sunt asigurate separat, atat cele de 15" care erau pe masina in momentul incheierii casco, cat si cele de 16". Pt cele de 16" s-a facut anexa la contractul existent.

Eu nu inteleg un lucru: daca cele de pe fata sunt foarte bune si tu trebuie sa le schimbi pe cele din spate... De ce sa le pui pe alea din fata in spate, pt ca apoi sa iti cumperi altele noi pe fata?? De ce nu iti iei pur si simplu discuri pe spate, pastrandu-le pe cele din fata (care sunt f bune) pe fata?