Rares_CJ

Eu as intelege 45 de sute ca fiind 45 x 100...

Mai Pole nu esti atent deloc la tine. A scris colegul de forum mai sus in primul post ca Am schimbat si Cauciucul intre cutie si gardan am pus noua. A pus noua nu intelegi?

Destepti astia de la BMW, ca au un singur tip de janta pt toate modelele... Daca nu ma insel, ET20 merge si pe Z3 si 4, X3 si X5... Si pe Gina si pe Vision...

Gresit oglinzile sunt si rabatabile verifica bine optiunile . TIPUL SISTEMULUI E PROLOGIC 7.1 conform cartii asa scrie acolo asa am scris si eu putin ma intereseaza cite boxe are nevastamea e muzician si nu s-a plins niciodata de calitatea sunetului . in rest pt scaune incalzite la mine e o optiune pe care o evit de cite ori se poate mai ales ca la ultmile scaune incalzite avute mi-a luat foc cojocu. Pacat ca nu are scaune incalzite. Daca avea, poate maine dimineata faceai factura... :lol:

E obligatoriu sa treci si pretul! Edit: am sters quote.

Am votat e39 DSC.

da, e e46.

Din ce luna/an e? Edit: Esti din Cluj?

Se poate inchide. M-am edificat. Mersi, Ciupanezu.

Bine ca macar nu a fost mai grav, Doamne fereste. Insanatosire grabnica!

Are curent?

Si... a.. sondajul.... unde-i? ON: e39 DSC

Dupa cod, cutia ta merge doar pe e39 540i si pe e38 740i/iL (bloc motor M62) Daca nu merge mai mult de 30km/h, inseamna ca nici in treapta intai nu merge cat ar trebui... ce sa mai si schimbe? :)

Mai editeaza o data!

Majoritatea Âşoferilor merg mai cu fricĂŁ. In Cluj ploaua de azi noapte. Am avut mai devreme ceva treaba prin oras... As putea jura ca atunci cand ploua parca is de 2 ori mai multe ca de obicei! Si toata lumea merge cu incetinitorul.. Niciodata nu mi-am putut explica fenomenul... OK. ploua. De obicei nu mergi cu masina, dar acuma... Da` du-te frate mai repede ca un pieton, ca altfel imbatranim in trafic! :lol:

Daca ploua pe la tine, eu as sta in casa cat am fier in mine...

Pt tine, cati cilindri ar trebui sa aiba un motor ca sa fie demn de emblema BMW??

Nu cred ca are legatura una cu alta. Memoria scaunelor, volanului, oglinzilor or fi toate impreuna. Dar faza cu inclinarea oglinzii de la pasager are legatuta doar cu cuplarea marsarierului.. Asa cred.

Cand iau contactul, in MID mi se activeaza o chestie "code". Este codul de la imobilizator? Pot sa pun acolo un cod de 4 cifre, pe care am citit in manual ca va trebui sa il introduc de fiecare data cand pornesc motorul? Am auzit de ceva masini furate in ultima vreme, si ma gandesc sa activez faza asta.

Bafta!

Mi-e dificil sa iti explic. Practic, trebuie retina uleiul din instalatia turbo a motorului. Sincer, nu stiu cum sa iti explic. Da, cand filtrul este uzat este umflat si foarte uleios... Oricum ar ramane, filtrele trebuie sa le schimbi. Cat despre curatatul injectoarelor, sunt aparate speciale care se conecteaza pe furtunele de tur-retur de combustibil ale motorului. Practic, motorul se porneste si va fi mentinut in mers de catre o solutie speciala din rezervorul aparatului respectiv timp de pana la o ora. Se zice ca asta este cel mai eficient mod de a curata injectoarele. Sunt colegi pe forum care au si facut asta. Ar mai fi si a doua modalitate, mult mai constisitoare si mai dificila: demontatul injectoarelor si curatatul in aparate cu ultrasunete. Deocamdata, ignora problema asta. Fa schimbul de consumabile si vezi ce schimbare se simte in comportamentul masinii.

ar trebui sa apara pe tester daca nu functioneaza cum trebuie una din ele ? poate e o problema de "imbatranire" si nu mai baga debit suficient... Da, pe tester ar trebui sa apara daca ceva nu e in regula. Si, ca sfat, nu mai baga niciun fel de aditiv in motorina. Nici pt curatat injectoare, nici pt a preveni inghetul... nimic.

Schimba filtrul de motorina, de aer si epurator. Mai ales daca nu stii cand au fost schimbate ultima data.

Nu mai schimba debitmetrul inainte sa ii scoti mufa si sa vezi daca se schimba comportamentul masinii. Pompa din rezervor e in rezervor, pompa de sub sofer e sub sofer si pompa de inalte e in compartimentul motor. Faza cu sub 25% din capacitatea rezervorului e mit, dupa parerea mea... Cand a fost facuta ultima revizie? Au fost schimbate filtrele, inclusiv cel epurator? Edit: Am mai auzit "zvonuri" conform carora nu e bine sa ai putina motorina in rezervor, cu toate ca in manual nu se specifica nicaieri acest aspect. Lumea zice ca daca masina se comporta ciudat cu putina motorina in rezervor, ar fi un semn cum ca pompa de motorina din rezervor ar fi pe duca. Dar, atata timp cat nu ai eroare la nicio pompa...

Aici ai dat-o-n bara! din Posted 23/Jun/2008, 23:58 topicul asta nu mai era activ. Oricum, bine de stiut ca a fost si o pisica in vizor... :)