teddy

glumesti? o vedeam in oglinda retrovizoare acum cateva seri si primul lucru la care m-am gandit a fost 'ce tupeu au chinezii astia... sa copieze atat de grosolan BMWurile...", pe urma a trecut pe langa mine si am vazut ca e noul X5. ce gluma proasta :blink:

smoked

e un M3 prietene, nu prea mergi cu el la piata. 88k din 2001 mi se pare foarte credibil pentru un M.

sunt niste repere previzibile in vrajelile astea...

CL second-hand, modelul anterior. la ala ma refeream, nu la cel proaspat-aparut. gasesti intre 25-50.000 cam orice iti trece prin cap.

parca ma aud pe mine... :blink:

CL-ul nu iti place? e cam aceeasi idee, dar putin mai mult axat pe comfort decat sportivitate. mie mi-a placut mai mult decat seria 6.

la 6 cilndri 325i este cea mai buna alegere. la 4 cilindri 318i este ceva fiabil decat 318is dar eu tot is-ul l-as alege - face un raport bun de consum/performanta. si eu am condus ca prima masina un model de +200cp, te limitezi tu din piciorul drept ca daca esti tampit poti s-o comiti nasol si cu 316i dar la 18 ani mai bine iei un motor de 4 cilindri din alte motive... nu-ti cheltui banii de p..zde si de iesiri prin oras pe benzina, o sa te sece sa te uiti la beculetul ala aprins si sa vezi ca daca bagi benzina de 500 de mii si ai treaba nu-ti ajunge nici macar o zi de mers ca lumea :blink: chiar nu merita. ia un 318is.

pai vorbeam de piloti si jurnalisti. ce ai vrea sa faca, sa construiasca ei masini? :blink:

o masina nereusita din punctul de vedere al tuturor specialistilor. dar frumusica :blink:

la agip muncii nu ti se pare un pic exagerata presiunea la jeturile de apa? mie imi da senzatia ca mai are un pic si indoaie tabla :blink: plus ca de fiecare data am gasit apa si pe sub capota ceea ce banuiesc ca poate fi destul de periculos:o

chiar tre' sa fi usor imbecil sa mergi cu M-ul cu cauciucuri de vara pe mazga asta care tot apare pe asfalt :blink:

am vazut la cora ceva care se numea Titanium Black Polish Wax, deci o solutie care elimina si ceva zgarieturi dar care si da ceva luciu si se poate folosi doar pentru vopsele negre sau gri inchis. a folosit cineva? nuanteaza vopseaua? ma gandesc ca asta ar trebui sa fie efectul solutiei petroliere( :blink: ) din ea, nu? presupun ca nu e vreun produs de duzina, costa cam 1 milion spre deosebire de restul pastelor/solutiilor de polishat si ceruit care costa maxim 300 de mii.

M-ul imi inspira 'mai mult'. Alpina mi se pare ca au facut doar highway cruisere foarte rapide, mai mult bazate pe comfort si lux decat sportivitatea pur-sange ale M-urilor.

of, stiu cum e sa ti se spulbere un vis. la fel am patit si eu cand in sfarsit am facut un test drive spre cumparare la un M E36. visam masina aia, era perfecta... stare exceptionala, estetica exceptionala, proprietar serios, pret corect... aparent totul ok doar ca... mare dezamagire, am simtit cum simti si tu. daca ai inceput sa-ti pui problemele astea e clar ca nu are sens sa o cumperi.

super frumusica masina, s-o stapanesti sanatos si fara probleme. si eu prima masina pe care am condus-o la 18 ani avea 240CP, daca esti baiat destept singurele tepe pe care o sa le iei din cauza lipsei de experienta vor fi gropi luate cam tare:)

depinde cum te tii de ei. eu ii bat la cap 'mai da acolo' 'vezi ca nu ai dat bine acolo'... eu sunt mai sacaitor :blink:

sunt foarte placute si odihnitoare la drum lung acele beculete.

nu stiu ca am merg acolo doar de cateva luni.

unde spal eu masina se aplica samponul manual, se spala si apoi se usuca trecand masina (pe sine bineinteles) printr-o zona cu curenti puternici de aer dar si rotoare din alea (nu zgarie, sunt cu un fel de carpe/bureti - nimic abraziv)... apoi in urmatoarea etapa se mai sterge usor doar ce ramane si se face interiorul. la service-ul acela de masini americane. cum vii dinspre iancului si mergi spre intersectia cu iulia hasdeu, pe stanga. se intra prin spate. e vreo 150.000 de mii ext si 150.000 int. spala misto eu rar spal in alta parte.

totusi bmw nu e porsche si nici nu va fi.

cine spune ca motoarele de 3 litri diesel sunt cazuri de submotorizare sau sunt lente pe orice limuzina de lux sa puna mana sa conduca fie 730d, fie S320CDI, fie A8 3.0 TDI si o sa aiba o surpriza sau... un soc?!

da, e vorba si de contracte si bani dar e vorba si ca ei recomanda exact uleiul pe care l-au folosit ei in diferite sesiuni de testare. deci eu as asculta recomandarile producatorului.

nici eu, din pacate adevarul e mai trist: e o combinatie de umiditate, poluare/smog si praf care ne arata exact in ce jeg traim. take care!

e iarna si e normal. motorul se incalzeste mai greu, traficul e mult mai nasol si asa mai departe.