Stefan_SNK

Mergeam linistit in Busteni, veneam de la cabana Gura Diham... si stiti cum e drumu pe acolo .. criblura + nisip + pietre.... si ...ca omu nu mergeam cu 20 la ora, aveam vreo 50. cand in fata era un Titicar (tractor cu 2 remorci ...cu persoane), am intrat in depasire , treapta inferioara + gaz.. .cand deodata masina a inceput sa dea din fund rau de tot.... si nu am mai reusit sa o controlez... eram paralel cu titicaru.. puteam sa dau in ei ...dar ca sa ii evit am franat de urgenta + volan in directia in care derapam...In partea din stanga..era rapa 4 m + rau (Valea Cerbului) derapand ... am sarit pe langa o buturuga... vreo 6 m ... drept in albia raului ... in bot.. cam 60 grade apoi au cazut pe rotile din spate. Fata s-a facut praf cu toate accesoriile... toata lumea e teafara cu mici lovituri ... eu am dat cu capu in ceva nu stiu in ce... dar volanu e stramb, nimeni nu purta centura ( grava treaba ) Masina am adus-o pe platforma ca paguba e prea mare.. sa se mai miste singura..asta dupa ce am scos-o cu un tractor din rau ... Paguba ar fi .. functionabilitate: radiator, ventilator, ventilator clima, compresor, bieleta...bascula ...bara stabilizatoare .. portiera ... Iar de aspect.. faruri, masca capota, bara fata / spate, parbriz... grava senzatie... de a ateriza cu masina in bot , in rau... atentie la viteza pe criblura si la centura de siguranta !

pai :blink: ce sa zic ...o sa schimb bujiile luni ...si daca e nevoie si debitmetrul... restul vedem eu am 1.6 :)

bujiile ar putea fi o cauza ?

urmeaza sa schimb evacuarea.. .si toba de mijloc ..si cea finala cu una de pe un alt e36 316... daca ar fi asta problema ...ar rezolva ? sau .... mai e si ceva cu galerille care ajung pe motor

fratilor am o problema ... de vreo sapt ... am avut probleme cu motorul.. .am lasat masina in parcare si am gasit motorul cazut pe traversa .. un brat s-a rupt.. ulterior.. am inlocuit bratul si tampoanele acum e totul ok. dar ...de atunci a inceput sa trepideze groaznic la relanti. de la ce sa fie ? cine sa cauzeze problema sau ce sa declanseze defectiunea asta ... sau este doar o coincidenta... motorul nu mai merge rotund ... la filaret mi-au spus ca daca o pun la test e posibil sa nu dea nimic pentru ca e veche ca an si nu are cine stie ce ... sisteme de diagnosticare... ideea e ca daca cresc turatia ... si in timpul mersului nu mai am vibratie... doar relantiul este problematic. Am verificat la un service si este la turatia corespunzatoare, am inlocuit regulatorul de relanti pt proba cu altul de pe alta masina. si am acelasi rezultat. pls help...

Ala nu este un sait :blink:) este un club intern pe neogen strict pentru membrii neogen.. si l-am facut la plictiseala ..ca aveam optiunea de club si nu fac concurenta acestul site . e ca si cum as face o pagina pe myspace numita bmwclub . oricum discutia ta este offtopic . bafta

Salutare... toate bune si frumoase... sambata, bucuros intalnire bmw la noul showroom, iau masina o plimb un pic si o parchez... Plecat la showroom ... la intoarcere, iau din acelasi loc masina .. . plimbata pana mai devreme in conditii excelente... motor ok ..fara trepidatii , fara zgomote deosebite, CU simptomele: la relanti ....bataie puternica ...vibratie puternica in volan, fete de usi, tot ce era in interior.... bataie de parca ceva atingea...la rotatii... ma dau jos sa verific...deschid capota nimic totul silentios.. motorul torcea... cu fassitul lui de 1.6 nici o trepidatie nici o atingere. Zgomotul si vibratia vine de undeva de jos de sub masina ... sub bord... topa finala am observat ca se misca... fata de pozitia ei fixa deobicei. Ce s-a intamplat ... ce poate sa cauzeze vibratia asta ...in interior... deci azi am mers cu ea..masina trage ok.. nici o problema doar ca in interior nici cei 180 W rms de la subwoofer nu acopera vibratia si zgomotul, trepideaza tot interiorul. pls help scuze de povestea lunga

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfoto...p?TOPIC_ID=3894 pentru pasionati :blink: care vor bord albastru la bmw, eu vreau doar leduri in loc de becuri :)

:blink: este un raspuns ...dar :) ... eu vroiam sa rezolv problema

locuiesc la o strada de maica domnului ...stiu de magazinele de componente electronice :blink: dar ideea era daca pot inlocui becul cu un led sau .... pun tot bec

O problema care se datoreaza anilor masinii sau unui prost electrician .... nu stiu acum dar la butonul geamului electric de la sofer nu i se mai aprinde beculetul ....si am banuit ca este ars... Azi am indraznit sa demontez butonul si am observat ca intr-adevr este ars. Scotocind pe net am vazut pe un sait din germania un tip care a inlocuit toata iluminatia din habitaclu cu leduri albastre... nu vreau sa fac asta ca as strica aspectul dar as vrea totusi sa inlocuiesc la ambele butoane becul cu un led. Ledul din experienta mea se alimenteaza la o tensiune mult mai mica de 12 v ceva de genul 3 v ..maxim. Are cineva idee, sau a masurat cineva tensiunea la becurile din bord ? sunt de 12 v ? Daca as monta led ..cam ce rezistenta ar trebui sa adaug in circuit ca sa nu il supraalimentez... Am atasat imaginile cu butonul demontat si amplasamentul becului. Daca cineva are idei ...astept comentariile voastre :blink:

nu o fa toata naegra ...ca o sa arate rau... las-o cu stopuri si semnalele cum e acum parerea mea :blink:

tehnologia de la E90 :blink:

in legatura cu diferenta de culoare....chiar exista...si e evidenta in toate pozele. a fost lovit....

am eu niste capace 3 la numar :blink: pe 15 .... :) eu am rezolvat problema cu jante

solutia ideala : jante :blink:

nu am idee... e pe google video ...

SNK / E36 sedan / 316i 1993

Pentru ca eu tocmai am fost impresionat :blink: de complexitatea producerii unui E46 :) ma gandeam sa impart experienta si cu voi. Presupun ca multi dintre voi pasionati deja ati vazut filmul asta ..si nu va fi o noutate dar... eu zic ca merit si revazut :) so vizionare placuta. http://www.bmwheritage.com/pages/models_e46.html filmuletul se afla mai jos pe mijlocul paginii :). Astept pareri si comentarii :D daca exista.

mersi, o sa caut

Salutare... Azi dimineata ca tot omu m-am urcat in masina am pornit si am sezizat ca vibreaza cam aiurea oglinda retrovizoare din interior ...ceea ce nu am observat pana acum.... am zis ca ..cine stie... nu o fi nimic pornesc de pe loc si intr-o curba ...o vad zburand prin masina.... urata senzatie... :blink: HELP... cu ce o lipesc ? exista ceva special pentru lipit metal pe sticla ? ce fac ?

inca o tin ca.... mai sunt ocolit de injuraturi cand mai ma bag aiurea :) am cateva luni de cand am permisu si inca ... mai lucrez la manevrabilitate

He he he..eu am bmw de anu asta de 4 luni ...m-am dat jos de pe masina aia cu bec deasupra pe care scrie SCOALA si pe spate DACIA SOLENTZA si am urcat in BMW... de atunci am zis sa mai incerc si alte masini ale prietenilor ...gen LAGUNA, RENAULT MEGANE hatchback... TICO... si DACIA 1310... senzatia .... parca m-as fi urcat la bordul unui CARUT DE BUTELIE ...incomoditate.... volanu scaunu ..schimbatoru ....pedala pozitionate aiurea.... si puturoase cat cuprinde.. deci .... cam am ramas blocat :D ...pe BMW... the ultimate driving machine P.S. Evident ca in prima saptamana de la achizitionare am indoit-o ...capota far ...masca... :D etc.... asa se explica culoarea neagra a capotei

Ieri dupa ce am parcat masina :blink: am zis sa arunc si eu o privire pe bord... Am avut neplacuta surpriza sa observ ca am niste becuri care nu isi mai indeplinesc sarcinile :) ... Pe bord se aprinde tot mai putin 120 km/h si 140 .... solutia ar fi :) sa merg cu vitezele care se vad ca sa stiu tot timpul cu cat merg :)... dar totusi sunt interesat ce fel de becuri se folosesc... unde se gasesc.... daca se gasesc ..si cat de dificil se desface bordu ..pentru schimbarea lor .... multumesc

subscriu :blink: nemaipomenit de cand am pus CASTROL RS Sport 10W60 .... pornind de la zgomot si pana la performanta fata de ce avea pana acum