cozmisu

6231 RON Stima!

Grile - 50 RON bucata

Up!

Consumabile pt E46 320d 150CP ulei BMW 5W30 - 37 RON F.U. - 37 RON F.A. - 75 RON F.M. - 100 RON F.P. - 63 RON Filtrele MANN. Stima!

Revin cu o rugaminte: Cererile de piese va rog aici pe topic, nu PM.

Ai dreptate IulianC; nu a fost cu intentie, doar din cauza aglomeratiei termostat EGR BMW OEM - 164 RON Scuze brabus 2099.

Ulei BMW: 5W30 - 37 RON 5W40 - 33 RON

bmw_utu ulei 10W40 pana joi nu am deloc.

EGR - 761 RON BMW Bielete antiruliu: - 165.91 ron buc BMW - 92 ron buc TRW - 90 ron buc Lemforder

231.31 RON bucata grila crom integral orginal BMW sau 50 RON bucata PRASCO

JURID nu este pe stoc TRW - fata:125RON - spate:103RON ATE - fata:189RON - spate:139RON

5W30 - 37RON litrul

Vand piese BMW OEM si aftermarket (Lemforder, TRW, MANN, ATE, SACHS, FEBI, BOSAL, SKF, KYB, RUVILLE, DELPHI, CLEAN, BOSCH, CHAMPION, NGK, etc.) Ulei BMW (0W40, 5W30, 5W40), ambreiaje, filtre, amortizoare, elemente sistem franare, elemente de caroserie, etc. Trimit oriunde in tara prin curier! Cererile de piese va rog aici pe topic, nu PM.

Corect!

Atunci CAPTAIN PLANET sa fie !!! Oricum Captain Planet e mai contemporan cu Adrian. :)

Mai Adriane mai lasa-ne cu minciunile si inventiile tale; te crezi aici cu niste pusti din fata blocului? Experienta ta in ale soferiei se rezuma la rasfoitul unor reviste auto si atat. Ca si cultura generala pt tine: traseul LONDRA-BUCURESTI are 2500 km; mers forja (peste viteza legala oriunde) minimum faci 30 de ore. 9000 km presupune 3 drumuri Londra-Bucuresti plus un drum in Italia, asta doar in 2 zile. :) Propun ca de astazi sa-l poreclim SUPERMAN pe colegul Adrian.

MMarkus, se vede de la o posta ca n-ai condus Porsche niciodata. Dintre toate supercar-urile doar Porsche se preteaza la o exploatare zilnica, e singurul supercar de zi cu zi. Plus ca la un mers normal nu sportiv, NU te surzeste asa cum afirmi tu. BMW-ul nu face parte din liga supercar-urilor; doar M-urile se incadreaza acolo. Eu nu cred ca este cineva care sa aiba banii necesari in mana si sa aleaga un seria 1 si nu Porsche; sunt multi pe forum care n-au vazut in viata lor nici macar cum arata 40.000 de euro dar isi dau cu parerea; va spun eu ca daca ai banii astia in mana si tb sa alegi intre cele 2, NIMENI nu o sa aleaga BMW-ul, v-o spune un fan BMW inrait. :)

Mi se pare foarte normal; din cate stiu forumul acesta se numeste BMWClub. In alta ordine de idei sunt foarte multi pe forum care nici macar nu au stat intr-un M3 sau RS4 (nu zic sa le fi condus), DAR sunt mari specialisti.

Si eu sunt de parere ca 320xd este raspunsul celor de la BMW pt Audi 2.0 TDI quattro; BMW nu a vrut sa piarda niste clienti care sunt fixati pe tractiunea integrala, si alegeau pana acum A4, pt ca BMW la nivelul asta de motorizare nu oferea acelasi avantaj, relativ zic eu. Mai zic si ca in RO e LA MODA sa ai un AWD; nu neg ca isi arata capabilitatile in anumite situatii, insa e o MODA.

Votat RWD. Beneficiile RWD sunt numeroase: manevrabilitate foarte buna in oras, consum mai mic, intretinere mai ieftina, etc. De AWD as avea nevoie in maxim 5% din km care ii fac anual asa ca nu renteaza; suntem pe un forum BMW asa ca off-road nu cred ca are in minte cineva. AWD se mai justifica la puteri foarte mari, ceea ce sa fim seriosi doar o mana de oameni de pe acest forum detin asa ceva.

DA, este butonul sistemului de monitorizare a presiunii in pneuri. Functioneaza cam asa: umfli rotile la presiunea scrisa pe stalpul usii soferului, resetezi senzorul presiunii in pneuri, care va citi valoarea cu care le-ai umflat ca cea implicit corecta; cand presiunea intr-unul din cauciucuri scade sub acea presiune, ti se aprinde martorul sa te avertizeze cu privire la pierderea presiunii in pneuri.

Desi sunt fan BMW, daca ar fi sa aleg intre cele 2 aleg Cayman-ul cu ochii inchisi. Cine a mers cu ambele stie despre ce vorbesc. Porsche e altceva. Plus ca testele la care au fost supuse au fost destul de neconcludente, parerea mea.

Asa ceva nu exista. Daca masina e trecuta in brief EURO 4 (nu D4, care e cu totul altceva), atunci E4 va iesi masina si in RO. Poate au fost cazuri cand inspectorii RAR, pt a scoate ceva bani de la fraieri, i-au pacalit pe acestia ca nu iese Euro 4.

N-am vazut Diesel in Formula 1 inca, DAR am vazut in Le'Mans si Campionatul de Turisme. A nu se intelege ca sunt fanul diesel-ului.