DanS

Lasa ECU in pace....uita de el Daca esti din Bucuresti, ia legatura cu user-ul b-69-tau si te poate ajuta cu testarea. Scanner-ul iti spune daca ai ceva acolo. Iti dau eu in PM numarul lui daca vrei (am permisiunea lui in cazul in care acest lucru ar fi creat controverse..)

tot offtopic: @b69tau ma intrebai aseara cum e caruciorul ala pe roti: Asa este(poti sa-l faci destul de usor) Am editat si am mai pus o poza cu alt model (cel alb) aflat in aria cu presa. Daca nu ai covorase, exista si alta metoda...vezi la cel negru (este o folie speciala care adera la suprafata si care nu lasa nici un fel de urma)

in ordinea asta zic eu (daca ai M43) Sigurante Bobina (vezi ca este un fir care iese din conector pe langa filonul care contine mai multe fire...are culoarea maro....Sa nu fie cumva desprins din legatura de masa) Senzor ax cu came Senzor arbore cotit

offtopic O poate pune si pe lateral ca de pe antireciclaj poate sa alunece. Si se mai pot proteja si altele Are tau dar uitase :)

De ce?... :)

Da Zoli, ai dreptate dar acel calorifer e destul de dificil de decolmatat.... ontopic: Ar fi posibil ca "robinetul" de acces al lichidului sa fie blocat cumva?...Intreb si eu ca merita sa afli ceva nou...

Eu unul zic Bosch...Am luat recent Varta si am aruncat-o ...poate am nimerit eu ceva nasol...dar apoi am luat Bosch si este OK...

Florine..grupul daca are probleme (de obicei pinion de atac cu dantura subtaiata sau cu pitting pronuntat) face galagie in orice treapta de viteza.... ramane cutia....ai ulei suficient?

De ce "decapant" cand acolo sunt depuneri calcaroase? Si ce ai recomandat tu nu sunt decapante...sunt agenti de degresare daca vrei sa accepti asta... Corect este decolmatant si poate sa insemne fosfat trisodic...Un gen de "Domestos" (la figurat)...dar mai bine nu.... Daca este colmatat, solutia este cea radicala...inlocuirea.

on topic: da se schimba..relativ usor...si sistemul ala deasemeni....nu-ti face probleme. Se regleaza cumva...Suspensia sport nu ti-a deformat-o ci numai ti-a dereglat pozitia ei...asta presupunand ca de acolo este problema. off topic: zdruncinaturile au cauzat in alta parte...in fata tetierei scaunului din stanga

am eu unul cumparat de pe DN1 dar este din lemn de fier...nu se vede led-ul...Daca-ti dau numarul de telefon al aluia ma injuri apoi...El trimite si prin curier dar eu zic ca nu te avantajeaza Exista niste ghirlande cu stegulete triunghiulare pentru luneta...eu am din ala si e beton... Maine imbrac volanul si lipesc pe bord blana...am vazut un film si mi-a placut mult....E mai radical...asa.... Intrebarea este: merge cu prenadez sau trebuie sa folosesc altceva?

Posibil ca distributia ..asa cu s-a mai scris....sa nu fie pusa corect Este posibil sa ai o supapa stramba...arsa...adica sa nu etanseze (ceea ce ar putea fi din mai multe motive) Se poate sa ai un senzor terminat (ax cu came sau volanta) Din cate spui tu, referitor la "capul de cilindrii" ma gandesc la traducerea cylinder head si este foarte posibil sa nu fi reusit operatia... Vezi la tester intai... Succese

excelent..in spate merge cutiuta care comanda sirena si strobo....merci...ma apuc de treaba....masina mea este neagra...pot sa gasesc undeva un peste sau alt animal ...asa bibilou...negru? salut!

rezuma-te la supapa aia...ai sa vezi ca merge....ce dracu ne-am face daca nu ne-ar duce mintea.... Efectul ala se rezolva daca o muti in habitaclu...e calda in permanenta si nu mai ai treaba...uiti de ea....

eu la e92 am pus un apometru inseriat pe KTS..A iesit din garantie cu ocazia asta dar m-am riscat... Cand o calc piuie Cu aerul e simplu...da o gaura in buson....Eu am filetat acolo si am pus o supapa de oala minune....face minuni...Bun pontul, huh???? :lol: Edit: Am avut IPS Error....calcasem cu scaunul pe fir :lol: ....ma gandeam ca tre sa pun apometru sau contor ceva pe cablul de retea...bine ca s-a rezolvat

La M6 e din lemn de fier si din cauza asta mergi la tester si/ sau fa o proba cu alt debitmetru sa vezi daca se rezolva Cureaua de la electromotor poate sa dea asta din cand in cand...daca ai...la M6 s-au facut si fara curea...pe galeti..de fapt stii, ce tot bat eu campii aici. Cum stai cu consumul acum fara usita? Bafta

Eu le am pe amandoua :) Am eliminat usita si am pus un capac din PAL si adeziv... Suspensia rigida a facut-o sa clantane si in final s-a deschis in mers...Sa nu-mi distraga atentia, am scos-o..preventiv...Cred ca am castigat si putere...

calorifer fisurat sau un racord neetans la el. Verifica toate imbinarile din spatele motorului si caloriferul...inclusiv imbinarile de la instalatia GPL care au legatura cu apa/ antigel - ul.

Da

Ai facut-o, dar acum potoleste-te ca ce e mult strica

Bogdane esti offtopic... Vaita-te pe alt thread..Aici un om isi prezinta masina. Oamenii aia care STA bine ARE ce face nu stau sa-si DE-A cu parerea Multi oameni posesori de masini suporta... Mai , tu chiar scrii ce-ti trece prin cap, te plictisesti sau doar contorizezi posturi?

Ptiu drace :) ...am intrat aici crezand ca-ti prezinti tu masina Bogdane. Esti patologic man!! Poluezi postul omului care prezinta o masina asa frumoasa si ingrijita

Daca raspunde imediat (smuceste) nu e dus discul. Trage putin cilindrul afara si mai vorbim.

Ai descoperit sah-ul Bogdane... Cum e man aia pe electro magnet? Ce inseamna "fostul proprietar a bagat si o suspensie sport si ma bagat in sah mat si "are si stabilitate sti cum sta in parcare?mama" Ca sa te faci intales scrie S-A si STII... Solutia e una...pune-i antigel semtex sau C4 si ai rezolvat....Sa mor de-am vazut om sa-si urasca masina in asa hal... Masina ta este foarte buna..Saraca nu are gura sa spuna ce-ar avea de spus....

Nu Probabil proprietarul anterior a prelungit putin tija cilindrului receptor din greseala odata ce i s-a uzat probabil mansonul ala din capatul ei (ala care este in contact cu furca). O fi pus o improvizatie acolo si a lungit putin tija si automat a modificat cursa libera data de furca. Da cilindrul jos (desfa cele 2 piulite si trage-l cu atentie) fara a decupla conducta si vezi daca este in regula. Eu am vazut asa ceva live de nenumarate ori si de aceea zic asa.