DanS

Cu motorul rece desfaci busonul de umplere al radiatorului si surubelul de pe cotul vasului de axpansiune. Torni antigel pana se scurge pe la acel surubel fara bule de aer. Pui surubelul si il strangi moderat. Te asiguri ca joja s-a ridicat la maxim, daca nu completezi putin pana se ridica cu semnul de pe ea la nivelul gurii de umplere. Nu pui mai mult!!!. Se poate intampla ca in momentul in care curge antigel fara bule de aer pe la orificiul ala din cotul de plastic, sa ai totusi nivel mai mare in vas decat normal. Scoate din el cu o seringa mai mare. Toata chestia este sa nu ai mai mult antigel decat cantitatea carte-ti ridica joja la nivelul acelui semn. Porneste motorul si lasa-l asa pana deschide termostatul, apoi lasa motorul sa se raceasca si verifica nivelul (caldura sa fie pe "max")...Daca e mai mult antigel decat normal, la racire se creaza vid si apare acel fenomen numit "furtune supte". Asta numai asa.... Daca nu pierzi nicaieri, completeaza numai daca este cazul, si ai rezolvat problema.

Si el la service-ul lui de BMW tot asa procedeaza? Nu ma mir ca e in Romania odata ce si-a pierdut licenta in Germania. I uita-te atent la el....Are ceva semne prin cap? La cate vasco-uri a luat el in capatana, cred ca i se vad cucuiele si acuma....Si daca merge cracanat...acolo are introdusi si electrozii aia cu care sudeaza

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8719

Sau la cardan

ia si pentru bara stabilizatoare Daca ai ocazia, doteaza si spatele...Oricum, daca le schimbi si pe cele de la bara stabilizatoare ai sa vezi .... @Rhaziel..."Go live" man si nu iti va parea rau....

te referi la senzorul de nivel?

@poiuyt bine macar ca tu nu ma injuri ca ti le-am recomandat :) Ale mele au cam 6 luni pe masina si au vazut destule...nici o schimbare in rau...Mai mult, am pus si la bara stabilizatoare si cam tot ce am gasit pentru spate (la E46)

Si daca te prindea?

Galeti de tanc... pe vremuri comuniste, patina de distributie incarcata cu asa ceva era "fara moarte".... Bucsele poliuretanica au material cu aceeasi consistenta

:) de ce...sau de cine?

Intre ele? Nu

tau....a zis 0.5 mm Si eu care te recomandam

Verifica si ai sa te convingi. Cum adica 0.5 mm...masori in zecimi asieta? PS: ia legatura cu user-ul b-69-tau

unul din talerele de cauciuc de la arcul spate dreapta s-a deteriorat

nu stie nimeni? Nu e asta sursa. Ce simptom ai mai exact...Se simte cumva ca o lovitura in zona diferentialului cand dai drumul brusc la ambreiaj, sau la viteze mici?

+1 :) Calmeaza-te si hai ontopic. Daca ai fi mai coerent in exprimare s-ar intelege ce vrei. Torpedoul nu se mai poarta. Demonteaza-l sau lipeste-l cu silicon Schimba suspensia si paraflex-ul cum ti-am zis de nenumarate ori si ai rezolvat. Vei avea masina. Pana atunci schimba debitmetrul ca de acolo ti se trage.

Pai vopseste-o si tu metalizat, aseaz-o langa o gramada de nisip si o betoniera...ce e asa greu? Da...se poate si cu laptop-ul, si sa-ti dau un exemplu. La un "rechin" nu se mai alimenta carburatorul cu benzina din cauza nu stiu carui cui din capac...ramasese blocat....atunci i-am dat doua lovituri cu laptop-ul in acel capac si cuiul s-a deblocat. La un E30 imi cadea aparatoarea aia de carton de sub volan...Am sprijinit-o cu laptop-ul la un colt pana am reusit sa fixez coltul opus. Deasemeni de cate ori deschideam capota la motor, foloseam laptop-ul sa ascult ceva muzica sau sa pun suruburile sau piulitele desfacute pe el sa nu le uit. Deasemeni ma uitam in autodata sa ma dau mare in fata clientilor. La E36, am folositlaptop-ul sa tin pedala de frana apasata pentru a verifica daca se aprind becurile. Deci laptop-ul s-a folosit de timpuriu in procedurile de reparare pentru BMW. q.e.d.

Bogdane, e cazul sa ai calmezi... Ma uitam acum pe un site de tuning si aia nu mai folosesc torpedoul cu capac. Deci il poti da jos

ce treaba ai cu rotile dintate ca parca nu ai umblat acolo?

are mai multe...

Corect si potrivit ar fi ARO...Carnos, pe motorina si orice Gica se baga sa dea din ciocan si levier....Problema e ca nu se pune pe tunel...asta se rezolva in camp...Garantat si mai mult de 35 km de centrul civic..

Pai cu accesorile te vei simti placut...La ce-ti mai trebuie masina? Torpedoul tau e cu paraflex sau fara...Pentru cele fara a fost un recall acum ceva ani si s-a rezolvat foarte usor...Pe vremea aia se incepuse montarea suspensiilor sport si de acolo a inceput marea rechemare Vinde-o

Se coloreaza cu marker-ul. Problema este ca daca le pui pe unde iese caldura vopseaua se arde. Mai ales daca esti mai friguros si lasi caldura deschisa mult timp. Eu am vazut cu led-uri rosii facute si care nu erau vopsite. E mai cool sa fie lumina risie inauntru...mai deosebit. La tine Bogdane merge...masina e tot rosie....si sport pe deasupra. Corect...foarte frumos si de-a dreptul de admirat...chiar daca e offtopic...de la distributie la lumini..... Dar e si ontopic...altfel lucrezi la distributie pe lumina rosie si altfel pe albastra.....poti lucra din interior avand diverse stari emotionale induse de lumina....

pai e clar ca se zdruncina piesele alea acolo... Ai curatat paraflex-ul sondei de nivel ?

am inteles... Ia-o incet: bujii fise bobina Apoi service: Test compresie verificaree etansari