Asgaard

m-am gandit si eu intr-un timp la bad boy si chiar am vb cu vreo 2 persoane care le fac, iar la intrebarea ta raspunsul a fost: se prinde un soricel de clema si se scoate printre nari, si cand vrei sa ridica capota tragi de el. Moment in care mi s-a parut o mare tiganie si am renuntat.

asa stiu si eu, pentru ca la aeroterma manuala angrenajele sunt pe parghii, iar la cea digitala sunt motorase

pai nu stiu daca se potriveste....Ca am vazut ca sunt probleme de compatibilitate si intre e36 mai vechi si e36 dupa 96 parca

uuuup

Eu am auzit ca aventura de a inscrie o masina ce iese euro1 sau non din seria caroseriei ca si euro2 cu motor schimbat sau kitt-uri e mult mai mare. Trebe sa o duci la nu stiu ce tester, etc. Ar fi bine sa vorbesti cu cei de la Rar inainte, sa nu bagi bani aiurea. Eu asa am inscris-o, si inca un prieten de-al meu la fel.. Faza e ca tot te plimba la grivita unde tre sa ai documentatia completa a kit-ului+facturi. Ceea ce zici tu e daca nu ai actele pt kit si ceri sa se faca testul dinamic care costa undeva la 2800 lei (daca mai tin eu bine minte) si acolo e cu dus si intors... Chiar vorbisem cu cineva de la rar si mi-au zis ca nu e treaba cu dinamicul daca are masina multi km. Gen daca masina de fabrica e euro4 sa zicem si are peste 80-100k km la dinamic n-o sa-ti iasa euro 4, ci 3 (Nu stiu cat de adevarat e, daca m-a mintit ala sa scape de mine, va mint si eu)

rafa, fa-ti cerere la rar sa iti zica dinainte ce euro iese, si daca ti-o baga baietii cu japca non euro (euro 1 nu prea exista in romanica decat cu mare scandal) intrii frumos pe net si iti cumperi un kit care ti-o face euro 2 (costa in jur de 100-150e cu tot cu transport). PE urma il montezi frumos pe masina intr-un service autorizat si iti faci dosar cu factura de achizitie,factura de montaj, certificat de autenticitate si toate actele care iti vin la pachet in Kit si apoi te duci sa iti faci rar-ul. Cand te trimit baietii la grivita , te duci direct cu dosarul asta si ti-o baga ca fiind euro2. si cu 200e si ceva alergatura salvezi cel putin 1000e cat e diferenta de taxa de la non euro la euro2. Bafta

alarma falsa, anunt inca valabil

pai ala fara airbag imi trebuie. Singurul lucru care ma intereseaza la el e sa fie complet (inclusiv piesa 3 )

Tocmai asta e problema ca Volvo are cuplul cu 30nm mai mult....si pleaca mult mai de jos Torque 240 Nm (177 lb.ft) @ 1800 rpm 210 Nm (154 lb.ft) @ 3500 rpm Plus ca mai e o chestie si anume de la 0-90km/h e diferenta de 0.5secunde in favoarea Volvo-ului ( 90 km/h 6.4 6.9) deci imi vine greu sa cred ca de la 90 la 100 km bmw recupereaza aproape 1 secunda, asta daca stam sa ne luam dupa comparatia din site-ul de la ronin.

"deci caii turbinati de la volvo e mai cai ca caii de la bemveu" Punct .

Gen tu vb din carti :))) ai condus vreodata vreun benzinar turbo? 170-163= 7 cai (frumosi).. deci BMW castiga la puncte.. Bravo ronin, treci la loc, 3.. gen :)

normal ca te-a facut, doar e motor turbo ....chiar daca aveti aproximativ acelasi numar de cai, un motor turbo trage mai bine decat unul aspirat

depinde peste cine dai.... unii trec cu vederea, altii nu... Dar daca i-as prinde eu bara? Sa nu mai atarne? Ca are clipsurile acelea in care se poate prinde. Lovitura in spate e acolo chiar sub portbagaj, sunt niste impunsaturi. daca poti sa ii aranjezi bara cred ca e ok.... Oricum ti-as recomanda sa iti cauti "interventie" la RAR. Eu l-am facut pe bune desi atunci masina era intr-o stare excelenta (tehnic si optic) si tot mi-au dat 4 reveniri, din te miri ce...

depinde peste cine dai.... unii trec cu vederea, altii nu...

dupa parerea mea nu se mai merita adusa de afara nici o masina sub euro 4, la cum sunt gandite taxele pe la noi...Ca deh.. tre sa se mai vanda si logan, sandero,si mai nou duster Ps: "Taxa cu depreciere (clima/aspect interior/exterior): 594 Euro Taxa cu depreciere (clima): 760 Euro Taxa fara depreciere: 1.187 Euro" Care e faza cu deprecierea asta?Explicati-mi si mie.

200 ron perechea... ca daca ai masina de 2000e nu se merita sa dai 200e pe hella, pentru ca sunt mai proaste decat astea de 200lei care au o interactiune speciala cu becul, produsa cu degajare de caldura :) Sau.. poate s-a inegrit de suparare ca a fost pus pe o masina "heftina"

pai pe el nu il intereseaza cum sa schimbe proiectorul si sa rezolve problema, ca asta stie . El vrea sa afle cum de s-a afumat, adica ce reactii chimice exoterme s-au intamplat pe acolo :))

Erau de unica folosinta sau le aprinde ziua odata cu pozitiile, am vazut ca se poarta :twoup:

Nu ma oparesc dar cand aud afirmatii de genul "piesele aftermarker erau de x ori mai bune decat originalul" mi se irita retina, serios. nu neg ca unii producatori au produse de calitate, dar sa compari proiectoare facute de Gica SRL cu Hella si sa iti dea si cu plus.. mi se pare absurd Daca vroiai sa vezi ceva folositor, vedeai (si anume: renunta la piese ieftine din bazar, pentru ca putin dai, putin te tin.) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...74412&st=20 citind topicul asta nu m-am convins ca sunt originale de M, cred ca sunt cel putin 3 useri cu oglinzi M originale care au alt sistem de prindere... Sau poate astia de la bmw au facut mai multe sisteme de prindere pt acelasi tip de oglinda :) In fine, nu mai are rost sa continui.. bafta si ai grija de masina ta ca sa poate sa aiba si ea grija de tine, altfel vei ajunge inca un posesor de cazan e36 din gramada.

daca vrei sa intelegi bine, daca nu.. iarasi bine. E problema ta ce iti pui pe masina dar pe urma nu te mai plange ca iti schimbi jumatate de masina o data cu uleiul sau placutele de frana ... Din partea mea poti sa iti pui toate piesele din bazar si apoi sa scrii langa VIN "Made in Turkey". PS: Am vazut ca in ultima perioada ai avut o gramada de topicuri cu probleme aparute in incercarea ta de a-ti carpi masina (ba iti atarna oglinzile, ba se inegresc proiectoarele,ba iti strici suruburile in incercarea ta de a schimba volanele intr-o veselie, si cam atat imi aduc aminte acum).Stii ca pe la noi pe la romani e o vorba : Te peticesti pana te rupi.

poti sa ai si 50 cai.. daca vii lansat din spate, depasesti fara stresuri :)

pai ..ia gandestete un pic...daca era de la caldura,nu se inegreau ambele????nu sunt deloc prost fabricate...tu nu ai auzit de bmw-uri ultim tip cu faruri afumate????!!!!.si sa stii ca eu am mai avut unele tot neoriginale si am fost extrem de multumit de ele pana sa mi le fure...originalele erau chiar praf pe langa cele furate!prefer raspunsuri mai bune...ce spui tu nu are nici o treaba! prietene da 200e si cumpara-ti hella si apoi sa vedem daca mai zici ca cele oem sunt praf. Stiu ca e vorba de niste proiectoare dar totusi 200 lei dai.. 200 fac. La astea de duzina tine foarte mult de noroc, poti sa le ai si sa n-ai probleme X ani, sau se pot face praf dupa 2 saptamani (cazul tau).. In rest.. bafta la schimbat pe garantie :(

din cate am auzit m50 cica ar fi mai fiabil decat M52, dar are si consumul cam cu 1 litru mai mare decat M52 (fara vanos)

eu sunt multumit de M50-ul meu...dar are 122000km (reali, desi nimeni nu ma crede :) ) In schimb pe mine unul nu m-ar incanta trecerea de la coupe la sedan, dar asta tine de gusturi :)

parerea mea e sa o iei, de consum vei uita curand, probabil la inceput va fi un mic soc daca treci de pe un diesel sau vreo alta masina cu consum mic,dar e ok... Cred ca la 2.5 o sa ai ceva bani de dat statului asa ca daca iti e unchi , eu zic sa te gandesti si la varianta sa o lasi pe numele lui, inmatriculata afara, si sa ii dai lui bani pentru asigurari si ce mai trebuie (cat dai la prima inmatriculare cred ca iti platesti impozitul si toate taxele pentru masina pe vreo 2 ani :) ) Taxa:2,500.00 E daca e euro 2...