vado

cilindrul de la pedala de ambreaj daca are garnitura uzata iti curge lichid in interior sub mocheta iar la cilindrul de la cutia de viteza curge in carcasa de la ambreaj daca carcasa este murdara de ulei te pacaleste daca nivelul scade doar pana la alimentarea ambreajului inseamna ca perzi pe la ambreaj dar dac scade mai mult adica ramai fara frane inseamna ca iti curge la sistemul de franare ,vasul cu lichid este comun ambreaj plus frana la jumatatea vasului se face alimentarea ambreajului daca te uiti se vede foarte usor circuitul ,vas lichid ,pompa de la pedala de ambreaj si pompa de pe cutia de viteza

este inscris?

un 520d (e39) 2001 vot la diesel

care-i smecheria la 520d daca-i pui cip ? tot 200 de euro e cipu si ptr 530d... Singurul avantaj la 520d este impozitul anual.... credca asta este o consolare ptr soferu de 520d... cand vine vorba de consum... garantez.. ca daca trebuie sa se tina 520d-u dupa 525d sau 530d.. o sa aiba consum identic.. Am un 520, asta vara am fost in Grecia si da-mi voie sa te contrazic eu am fost cu un prieten care avea un 530d si pot sa spun ca oricum ai merge sportiv sau "normal" diferenta afost 2L la suta de km in plus pt 530

in interir langa ventilator in partea dreapta exista un regulator de turatie atunci cand ala se duce ventilatia merge in continu asta am patit eu, am schimbat 3 bateri noi si nu stia din cecauza nu tineau bateriile.

ce baterie este recomandata pt e 39 cu navi mare am cumparat in iarna un fulmen 95A 900A si ma tinut 6 luni am fost la service si mi-au dat accept sa o schimb am primit alta si asta nu ma tinut nici 2 luni are cineva idee ce baterie imi trebuie ca aia originala a tinut 8 ani interesan ca asta originala avea 90A 720A sa consume asa mult navigatia

timoneria este legatura dintre cutie si schimbator nu ai ce cauta in cutie este formata din tije sau cabluiri depinde de tipul masini la tine cred ca este vorba de tije sar putea sa ai joc la bucsele de legatura

daca BMW-ul tau este benzinar instalatia care tu o prezinti in fotografi este de la montarea unei instalati GPL ,sunt mufele care se cupleaza cu mufele de pe rampa de la injectoarte uitate sub masina sa vezi daca nu ai si conducta de cupru care aducea gazul din butelie .

parerea mea este ca mai bine schimbi caroseria si faci acte de recarosare si iesi mai bine din orice punct de vedere si nu apare nici unde ca masina a fost lovita sunt multe masini care au fost dezmembrate far a fi lovite dac te intereseaza stiu eu un 525 d la dezmembrat , ori cat te chinui din lovitura asta nu mai iasa ca noua oricat te chinui nu are rost sa iti bati joc de bani si sa nu iasa bine ,bafata sa alegi cea mai buna solutie suna la numarul asta si te intelegi cu el 0721228525

are cineva schema cum se monteaza un telefon , ma intereseaza unde se leaga firul care opreste sistemul audio la cele cu navigatie mare <_<

are cineva o schema pt comenzile pe volan la e39 modelu ala cu conectorul ala liniar ce are pini tata adica modelu 97 ,98 as vrea si eu sa stiu unde trebuie adaugate cele 3 fire

suna la numarul asta 0721228525 il cheama Silviu are ce vrei tu de e39

suna la numarul asta 0721228525 il cheama Silviu are ce vrei tu de la e39

daca nu ai rezolvat problema cu sigla suna la Silviu 0721228525 este din timisoara te ajuta el <_<

nu mai dau masina pe mana nimanui vreau doar instalatia (kit-ul)ca il montez singur sufar pt masina asta este visul meu ,nu mai vreau sa isi bata joc de ea uni satui de bani <_<

suna-l pe tipu asta el dezmembreaza doar e39 tel;0721228525

mare suparare am fost la un'' meserias ''si cred ca si-a batut joc de masina mea a legat comenzile cu fire de boxe in final au pornit comenzile dar dar numai daca las pozitia aprinsa si tempomatul merge doar daca pornesc masina cu pozitia pusa deci daca nu aprind luminile nu functioneaza nimic din comenzile de pe volan , a mai pus cineva comenzi pe e39 ? am platit 50 euro pt ''semilucrarea'' asta <_<

sunt super trist , am fost la un meserias sa imi monteze o instalatie pt comenzi pe volan si mi-a pus fire de boxe a legat niste papuci ci fire pe care i-a estras din alte mufe in fine a montat firele si acum imi merge comenzile pe volan naspa adica am comenzile de la radio cd active doar daca aprind luminile si tempomatul merge doar daca pornesc masina cu pozitia pusa ce sa ma fac am platit 50 euro pt montajul asta stie cine va cum pot sa procur o instalatie pt e39 ca vreau sa o montez singur nu vreu sa mai merg la nici un meserias sun foarte suparat am o masina frumoasa cu mataraie ca la dacie pt comenzi pe volan <_<

salut am pompa de benzina la 100euro si senzor pedala 85 euro

suna la numarul asta de tel 0721228525 te ajuta sigur are multe piese pt BMW din dezmembrari, este din TM (in general E39)

eu am schimbat becul si a fost un chin, ca am mers la ghici, trebuie cu un ac sa faci in dreptul acelor pucte de pe bec ,cele care tin becul in soclu sa faci niste tesituri prin care sa pota trece ce le doua puncte de pe bec mie mi sau ars becurile si m-am chinuit sa le scot am pus unele de 21w si am facut o prostie ca se incalzesc mai mult da cat cele de 10w cat sunt cele initiale si sa topit putin oglinda langa bec acum vreau si eu sa pun leduribec_angel_ayes.bmp

daca vrei sa montezi singur fi atent , este foarte simplu la usa soefrului in butucul in care intra cheia sunt trei fire care la rasucirea chei in contact fac contact cate doua intre ele mai bine zis cu un fir de masa adica (-) atingand pe rand cele doua fire vei observa ca centralu va actiona pe pozitia inchi sau deschis la cele care au geamuri electrice tinand mult pe inchis se vor inchide si geamurie la fel pe deschis se vor deschide, cel mai bine pt a nu face scurt foloseste un fir care are un bec (lampa de control pt 12 V )daca vrei mai multe detali lasa-mi un mesaj , te lamuresc mai mult numai ca mar ajuta sa iti explic dac as vedea si schema modulul cumparat ,este usor eu am pus pe E34 alarma si merge perfect

cand cumperi un BMW trebuie sa primesti 4 chei doua care au comenzi pe ele una din metal cu capatul de plastic mic aceasta fiind o cheie pt service poate sa puna contactul si deblocheaza volanul dar nu porneste motorul daca este scos cipul cea de plactic este doar o matrita (model) cu cip incorporat teoretic toate pot fi functionale

pai daca ar fi de la injector nu ar merge cum trebuie si plus de aia ar curge incontinu dar merge perfect problema esta ca curge doar pana se incalzeste si cand e cald nici urma de motorina

am un e39 si imi curge motorina pe undeva pe langa pompa de injectie, <_< pana se incalzeste motorul si dupa ce se incalzeste nici nu mai picura, dar la rece efectiv curge, a mai patit cineva asa ceva