VrajitoruldinOZ

E un forum public si nu cred ca "i se rupe la cineva" de ce am zi eu mai sus, avand in vedere ca pentru a-ti recupera banii de la asigurari trebuie sa faci reclamatii la CSA, OPC si alte "organe" ale statului. On: Vad ca masina nu e praf in fata si poate e rentabil sa faci o recarosare cu piesele de pe epava la o masina din Anglia.

Si tu esti lupul moralist? Nu mai poti dormi de grija firmei de asigurari.

Cred ca daca citesti topicul asta de la inceput cred ca s-a discutat de 20 de ori de anunturile samsarului Boldy. Si ca sa te scutesc de citit e mare tepar, toate 320d la el sunt defapt 318d si sunt cu 1-2 ani mai tinere decat in realitate.

Poate nu ar fi lipsit de interes daca poti sa-i dai km inapoi. Pune ceva gen 95 mii ca poate te ajuta la evaluare in caza de dauna totala.

Am vorbit azi cu fostul proprietar si cica capacul l-au stricat la spalatorie, au dat cu ceva substanta si s-a dus vopseaua cauciucata neagra de pe el (e aceeasi vopsea ca si pe consola). Am vazut ca daca freci mult pe vopsea se duce, si dupa ce am rupt vreo 2 degete frecand am reusit sa-l curat in proportie de 1/5. O sa incerc si cu acetona poate merge mai usor. Calin SL - stai sa-l curat si pe urma sa vad daca merge asa sau sa-l revopsess. ms

Up!!

Aribag-ul nu cred ca reparat ptr ca masina nu e lovita.

Am stat in cap si-n coada si nu stiu ce sa-i fac la airbag-ul de la volan. S-a cojit acea vopsea neagra de pe el si arata ca naiba. M-am uitat pe alte topicuri si am vazut ca s-ar putea curata toata vopseaua cu ceva diluant cam in acelas fel ca si la consola dintre scaune. Aveti ceva idei?

La cat fotoshopeaza Boldy anunturile (avioane, fumei, etc..) doar dupa VIN mai poti sa te uiti

Dupa VIN e chiar 335i. Probabil a umblat la km

In mod clar as merge pe 318i, arata mult mai bine si pare mult mai ingrijita, probabil are si km reali. Motor pe benzina, probleme mai putine, nu stai cu frica in san iti pica turbina. Impozitul este acelas la ambele si comsumul nu difera prea mult. Diesel se renteaza doar daca faci peste 30k km pe an.

Up 350 lei.

Ofer 350 euro+transportul pe jante fara gume.

Ultima revizie la 318d m-a costat 560 ron toate filtrele mann si ulei original bmw 5w30. Am prieteni cu masini frantuzesti pe care reviziile ii costa mai mult decat atat. Daca tu te interesezi si iti cumperi filtrele si uleiul normal ca faci o economie consistenta. Si da, unde mi-a stat capul sa compar frantuzeasca cu nemteasca

Am detinut un 318d FL (soft 146 cp) timp de 3 ani, 50k km rulati si pot trage urmatoarele concluzii : -consum in exterior 5,5 l/100km si 7,5 in oras (amandoua la mers normal) -la 200k km nu a consumat gram de ulei (5w30 original bmw) -revizii mai ieftine decat la masinile frantuzesti -comportament dinamic peste medie -acceleratie cam slaba ptr. un bmw -interiorul a rezistat la uzura surprinzator de bine, dar in acelas timp l-am intretinut curatat/aspirat -la capitolul fiabilitatea pieselor si componentelor cam slab -in 3 ani am schimbat: volanta+kit ambreiaj, 2xbrate pe fata, 2xbucse din capul bratelor, 1 set amortizoare pe fata, 2xbielete, tampoane motor, tampoane cutie, 3 pompe centrale de ambreiaj (una dintre ele second,din cauza lichidului prost de frana, ca alta explicatie nu am gasit), 2 becuri xenon, rulment roata stanga spate, discurile de frana fata(ovalizate) -50k km am circulat cu chip tuning la 146 cp fara probleme la turbina/ambreiaj Ca diferente intre 318d si 320d sunt destul de multe: turbina, ambreiaj, lipsa mecanism echilibrare arbore cotit, cred ca si cutia de viteze si alte mici deosebiri.

Vand un set de jante de tabla pe 16 si capace fara probleme nelovine, neindreptate, nu bat etc... ideale pentru roti de iarna. Le-am folosit pe fosta masina 318d si acum le schimb ptr. ca pe actuala nu intra . Am poze doar cu ele montate pe masina. Tel. 0724.508.848 Pret 400 lei negociabil.

Pentru e46 pe 17 ce ai? Ai primit marfa noua? trebuie sa-mi fac roti de iarna

Nu pot pune zambet mai mare. De vineri 11.nov am schimbat motorizarea din 318d > 330ci. Fericit posesor al http://www.autovit.ro/bmw-330-C21207486.html Va urma prezentare la masina mea.

Auzi, si samsarul ce mai mananca? Vrei sa zici ca are km reali? Sa fim seriosi, chiar crezi ca nu a dat inapoi km macar cu 100k km sa dea bine la anunt. Stiu personal un e60 525d luat la 180k cu care apoi s-au facut inca 180k km in 1 an jumate (drumuri de anglia) ca in final sa-i dea inapoi la 180k km si sa vanda masina "tzipla".

Sigur are 283 de mii de km nu 83 ca sa nu zic 300 de mii. In rest arata bine+pachet M masina din DE.

E da . Normal ca trebuie test la sange in service la masina, mai ales motorul sa fie in mintile lui ca daca nu este e vb de cheltuieli mari. Restul nu e asa de important, o bucsa, un telescop, bielete se schimba. Tu ce teste mi-ai recomanda sa fac la masina in plus fata de cele uzuale(compresie,electrica,mecanica,caroserie)?

Masina se prezinta foarte bine, am vb cu omul si a investit multi bani in ea. Ca sa iau un 330i din Germania ies muuult prea scump, masina e mai scumpa+drumul+taxa de inmatriculare. Masina vreau sa o tin 2-3 ani, pana imi fac damblaua si apoi mai vad cum stau lucrurile la revanzare. Stiu ca voi pierde minim 2 mii de eu intr-un an dar asta e pasiunea cere sange aa sacrificii

Ce parerea aveti de masina asta? http://www.autovit.ro/bmw-330-C21207486.html In afara ca are scaunele horror, chiar imi place:)

Am vorbit cu baiatul care vinde masina si mi s-a parut om serios. Masina e de vanzare de mai bine de 1 an si are nevoie de anvelope de vara/iarna revizie o bucse si mici defecte optice. A si a garantat nr. de km. Am cautat si dupa nr de telefon pe net si uite ce apare:) http://www.fkautomotive.ro/contact.html

Si eu sunt curios. P.S. Ai cel mai murdar motor posibil . Daca tot te duci pe la Robert_TAU fa-i si o curatare cu El Tornador.