VrajitoruldinOZ

Justme13 nu stiu cum de scoti asa consum. Adevarul e ca in Bucuresti am scos 7.5 dar la mine in Petrosani nu e asa aglomerat si scoate consum 6% si nici nu merg subturat, adica incerc sa ma mentin la 2200-2300rpm si de schimbat schimb la 3000. Am 2 prieteni cu 320d si lor le ia 7% la mine in oras. Vezi la tine sa nu fie alta problema, ca nu am auzit de asa consum mare la 318d. Adevarul e ca tu ai touring si poate e si caroseria mai grea fata de sedan dar totusi 2.5 litrii e MULT diferenta.

NU, am fost cuminte n-am facut dinalea. Ptr "scârţâit de roţi, să faci burnout, cercuri" am folosit ambreiajul vechi <_< inainte sa-l schimb Acum e adevarat ca am tendinta sa conduc mai sportiv dar nu ceva de genul sa pape ambreiaj.

Ce intelegi tu prin abuz? Ca eu am mers normal cu masina sau aproape normal <_< .

Sau poate nu. Am schimbat volanta+disc (dada 40mil mo costat) cu 1 luna inainte sa fac resoftarea <_<

Mi se pare ca prea aruncati cu pietre in saracu George. Am resoftat (146cp) masina la el acum 3 luni si 5000 de km. Singurul efect negativ care a aparut a fost patinarea ambreiajului de vreo 2 ori. Eram cu 2 persoane in masina si cu ceva bagaje. Patinatul de ambreiaj nu a fost tocmai din cauza chiptuningului dar a "ajutat" oarecum. Am schimbat viteza din a 2-a in a 3-a si am lasat pedala de ambreiaj pe la 2500ture iar atunci am si accelerat (kickdown) si a inceput sa creasca in ture motorul dar viteza ba. Evident de la cuplul marit (330nm) prin ciptuning si greutatea masinii+2persoane+ceva bagaje au dus la patinarea ambreiajului. Asa informativ discul de ambreiaj la 318d are 224mm iar la 320d 240mm care e si la 330d sau cel putin asa am vazut pe realoem. In rest consumul in afara e acelas ~5.0l/100km iar in oras a scazut de la 6.9 la 6l. In rest motorina si talpa:)

nu am zis ca tragea doar benzina ci aproape 1/1 amestec <_<

Stai linistit, nu se intampla nimic. Si eu am bagat 1/3 benzina peste motorina si am si mers asa fara sa imi dau seama ba chiar mergea prea bine <_< racheta nu alta. Cand am consumat aproape tot amestecul am observat ca scotea fum dimineata la pornire (motorina cu benzina se separa peste noapte si sorbul de la pompa din rezervor tragea mai multa benzina decat motorina) pana nu mergeam un pic (se amesteca benzina cu motorina). Mi-am dat seama ce-am facut am scos tot amestecul din rezervor si l-am curatat, schimabat filtru de motorina si totu merge brici.

Vreau si eu un set ptr masinuta mea !!!! <_<

Vezi ca trebuie schimbat si tamponul de la cutie pe langa cele de la motor sa faci treaba pana la capat.

Aceeasi operatie vreau sa fac si eu la farurile mele. In urma unui schimb de becuri la ambele faruri am vazut ca oglinzile sunt foarte negre si ingalbenite (masina mea e tot din 2003). Acum, unde gasesc oglinda autoadeziva?

maine mai urat sau mai frumos tot iese <_< pe amandoua o sa le schimb si eventual verific si lupa ca erau cam chioare farurile mele

tocmai de capacul ala nenorocit m-am lovit azi...trebuie fortat sa iasa sau cum mama naibii il scot ca din clemele de sus l-am scos dar de jos pare strans rau intre far si tabla de la masina

Ok, s-a ars unul dintre becurile cu xenon de la faza scurta la masina mea 318d e46 cu facelift, dupa ce am studiat un pic la masina azi tot nu mi-am dat seama cum se schimba becul. Oare trebuie desfacut farul ca alta varianta nu vad? Un diy ar fi foarte bun:D

ceva gagica asta de care spui tu are fobie la motoarele diesel? ºi dacã tot tragi de ea ºi În cele din urmã dacã ai reuºit sã o convingi crezi cã sunetul de diesel o va face sã se râzgândeascã? <_< astea mi se par chestii puerile....ºi chiar nu cred cã ãsta e un criteriu În comparaÞia diesel vs benzinar. dacã vrei sã plimbi gagicile de-astea ia-Þi un ieM3 sau ceva comparativ. Desi ca nu e prea important ce-i spui la gagica trebuie sa te si auda :) si printre troncaniturile de tractoras e putin mai greu. Nu trebuia sa va atacati asa tare. Postul de mai sus e o gluma:) (si eu am o relatie de lunga durata dinainte sa-mi iau bmw)

Mi-am luat diesel ptr toate avantajele de consum+cuplu+mers in oras (doamne ce naiv am fost)...si ghici ce: URMATOAREA MASINA O SA FIE PE BENZINA!!!! DA!!! Fara sa faci minim minim 30k km/an diesel e un tractor care are probleme cu ambreiaj/injectoare/turbo/altele si nu se merita investitia initiala+intretinere. Benzina e mult mai frumos de condus, suna bine la turatii mari diferenta de consum e amortizata de intretinere nu e riscul sa iti pice turbo si ca un ultim avantaj nu trebuie sa opresti motorul cand tragi de ceva gagica sa vina la o plimbare cu masina. Si cu asta basta.

pana la urma ai rezolvat cu casco-u?

flash...dar alege o putere mai mica, si eu am 318d am resoftat la ~146 cp si cu pasageri+bagaje mi-a patinat ambreiajul cand am apasat acceleratia la podea. Fa resoftarea dae alege o putere mai mica, eu asta as face, ceva de genul 135cp.

Hai sa va zic o chestie dupa chiptuning...E tare merge mult mai bine, sigur fiabilitatea va fi mai mica, si ca prim efect negativ care l-am observat ar fi patinarea ambreiajului!!!. in viteza 3-a pe la 2500 ture si in masina cu 2 oameni+bagaje mi-a patinat ambreiajul cand am apasat acceleratia la maxim. Va mai zic ca disc+placa+volanta le-am schimbat acum 3 luni deci nu are cum sa fie ambreiajul obosit. Am studiat un pic si discul de ambreiaj la 318d e de 224mm iar la 320d e de 240mm. Se pare ca 224mm nu sunt de ajuns ca sa tina la cuplu ~335nm+2 pasageri+bagaje. Asta asa printre altele

arcurile sunt in volanta nu in disc iar schimbarea volantei e foarte costisitoare

Cam greu o sa gasesti sticla de far facelift.

@ins1dez ma bucur ca nu mai trepideaza, sa speram toti ca nu o sa reapara la mine au mai trecut 2 saptamani si totul e ok. Pe tampoanele vechi nu se vedea deloc ca ar fi uzate, nici macar ruginite nu erau. Singurul simptom era ca la pornire motorul cam sarea sub capota si se lovea toba de esapament uneori.Deci concluzie ar fi...schimbatul tampoanelor.

calitate bmw...

Ce pot spune ca eu mi-am luat masina de la exact acelas om...si aduce doar masini extrem de tentante calitate/pret... acum vreo 1 luna avea 525d cu pachet m full de optiuni din 2007 cu 14500euro...si masina mea a fost iar super oferta in octombrie am dat pe ea 10800 (318d din 2003 luna10). Kilometrii au fost reali la mine cel putin am verificat la reprezentanta AB istoricul masinii. Deci asa castane... On topic e foarte frumoasa masina si sa te bucuri de ea. Eu mi-am facut chip tuning la aprox 145 cp si chiar merita, e alta masina. Pana acum nu am avut probleme de fum sau alte alea.

Sa stii ca nu e mare filozofie schimbatul tampoanelor...se poate face f usor in orice service si scapi cu manopera la jumatate din bani in mod sigur, plus ca poti sta langa masina pana iti schimba tampoanele

si cu ce ridic motoru ? Cauti o groapa precedata de un damb:)) nu tre ridicat motorul sa le schimbi? cel mai usor scapi la service cu schimbatul tampoanelor ptr ca motorul intradevar trebuie ridicat sa poti scoate suportii si mai trebuie demontat si catalizatorul. Cand schimbi suportii?