aleartsv

cum zicea pe forum cineva care are magazin online de jante, nu este nici o diferenta intre replici si originale, doar de pret, calitatea fiind aceiasi

Da, asta era, iti multumesc.

am tot cautat pe forum, a fost mai de mult o discutie despre niste elemente de plastic care se pun iarna intre grilele exterioare si radiator. stie cineva despre ce e vorba exact ?

da, insist

hahah "pret achizitie jante+cauciucuri 5200e"

Pt. mine nu ar fi rusine mai mare decat asta, tipic pt. cocalari

cu astfel de gandire ai putea sa schimbi uleiul tot cand il schimbai la dacia, si de ce nu, poti pune si acelasi tip de ulei

antifurtul ar fi o solutie, cu toate ca mie mi-a crapat o oglinda, probabil se uita in jur sa nu il toarne nimeni si nu a vazut antifurtul.

bine i-ai facut

da

poti te rog sa pui o poza cu acea rotita, eu in spate nu vad decat una singura, ca este on/off pt. aer

sa nu ai scurgeri de ulei, mergi la un service, sus cu masina pe elevator si vezi pe dedesubt sa nu iti curga nimic @dracula: tu ce ulei folosesti, eu de cand am masina am tot pus ll 04 5w 30

mie mi l-a strans pentru ca aveam joc in roti, si cica era de la caseta de directie. dupa ce l-a strans, a disparut

Buna treaba. :) Ce spray sau solutie ai folosit pt. curatarea galeriei de admisie si a egr-ului ?

Sonax sunt bune, chiar daca au preturile un pic mai ridicat decat celelalte produse, sunt de calitate

daca husa e 1 mil, nu vreau sa stiu cat e un breloc :|

aceeasi trosneala am auzit-o si eu dupa ce mi-a strans surubul, dar a disparut dupa 2 zile..

Acele trosneli le auzi cand pleci de pe loc sau cand invarti din volan ?

mai omule, macar spala masina, e 10 lei exteriorul, daca tot vrei sa o vinzi

dupa ultima revizie de ulei si filtre, a inceput sa imi traga f greu si infundat, se misca nasol pana la 2000 apoi parca se dezmeticeste un pic. toate astea au loc abia dupa ce motorul se incalzeste; cat e rece(pana in 60-70C) trage f bine. oare care-i buba ? masina este 525d E60

Ce masina ai? am uitat sa precizez. e60 525d

dupa ultima revizie de ulei si filtre, a inceput sa imi traga f greu si infundat, se misca nasol pana la 2000 apoi parca se dezmeticeste un pic. toate astea au loc abia dupa ce motorul se incalzeste; cat e rece(pana in 60-70C) trage f bine. oare care-i buba ?

te referi la capacele de la far din spate sa fie bine inchise?dar spranceana nu nu comunica cu restul farului....sunt inchise bine dar ca sa se usuce nu trebuie scoase si tinuta la cadura? Nu stiu ce sa zic, mie nu mi se aburise spranceana, ci tot farul, complet, nu batea deloc lumina prin el. Da, la capacele de la far ma refer, eu le-am strans bine de tot, si am lasat masina in garaj, la caldura, si a disparut

Eu nu mi-am cumparat masina de la reprezentanta, am luat-o din germania, si nu am fost niciodata la un service reprezentanta. Eu inca nu am 80k km, dar stiu urmatoarele: la 2 ani trebuie schimbate toate lichidele (frana, servo, racire). Daca vrei sa ii faci o revizie, vezi cum iti tin franele, poate trebuie schimbate, uleiul, filtrul motorina/benzina, filtru ulei, filtru aer si microfiltre(sunt 2). Da, poti cumpara si ulei de la user-ul grozadan, si daca vrei sa schimbi toate astea iti pot recomanda un service, in bucuresti

vezi daca sunt capacele sunt bine inchise, apoi lasa masina intr-un loc cald (+15c ++) si se va rezolva