Ciupanezu

Nici nu este nevoie. Ăine de logicĂŁ.

ĂntreabĂŁ-i Âşi pe cei care vând piese pe forum dacĂŁ pot aduce Sachs pentru maÂşina ta.

Nu ai DSP.

Este imposibil sã frâneze la fel de bine ca frânele de 330i.

Nu, volanta nu trebuie schimbatĂŁ dacĂŁ nu este uzatĂŁ. Ar fi mai bine sĂŁ cumperi un kit de ambreiaj Sachs.

Există un DPS buton de pe headunit? :) Ai aici toate instrucţiunile de utilizare ale MID-ului.

Ambreiajul pe care l-ai montat s-ar putea sĂŁ aibĂŁ un defect de fabricaĂžie dacĂŁ l-ai montat de nou Âşi a apĂŁrut aceastĂŁ problemĂŁ.

Scrie pe cutie exact ce ulei trebuie bĂŁgat.

Castrol SAF-XJ (75W-140)

http://www.leykom.ro/produse/7-adezivi-si-...ezive-9084.html

ExistĂŁ Âşi ĂŽn BucureÂşti. Se numesc gropi. :) InconÂştienĂža este Âşi ea o vinĂŁ. Nu te urci cu toĂži retardaĂžii ĂŽn maÂşinĂŁ Âşi cobori dacĂŁ vezi cĂŁ merg kamikaze.

Nu cred cĂŁ ĂŽntrebi pe cine trebuie. :)

Auxiliary heating ĂŽnseamnĂŁ acelaÂşi lucru cu webasto.

Foarte frumoasã! S-o stãpâneºti sãnãtos!

E39 e o maÂşinĂŁ la fel de bunĂŁ ca E60. Din punct de vedere al designului, nu pare deloc o maÂşinĂŁ veche. Nici E60 nu este o maÂşinĂŁ pe care dacĂŁ o vezi cazi imediat in extaz, este o maÂşinĂŁ la fel de banalĂŁ ca E39.

ComandĂŁ de pe ebay, gĂŁseÂşti 100%.

De data asta nu mai are rost sã Înjurãm presa pentru cuvântul "bolid". Nu l-au pus ei pe oligofren sã meargã atât de tare.

La fel.

Tot Dot 4 trebuie sĂŁ pui.

Mergi la Silca Key Service ĂŽn Cora, aveau chei identice.

Dacã aº fi În locul tãu aº pune soft-ul original la loc. 286 cp sunt arhisuficienÞi pentru o maºinã de zi cu zi. DistracÞia costã Întotdeauna... Dacã o firmã de genul acesta ar da garanÞie pentru componente În cazul În care acestea ar pica datoritã resoftãrii, situaÞia ar fi alta. Sunã bine când spui 700 Nm, Însã cutia ta are zilele numãrate, cel puÞin eu aºa cred.

Da, am auzit. Eu nu cred cã rezistã cutia la 700 Nm cuplu, nu cred s-a gândit cineva la asemenea creºteri de putere atunci când au conceput maºina. Lipsa de responsabilitate Þine mai ales de faptul cã cei care fac resoftãri În România nu acordã garanÞie, prin urmare de ce sã fie responsabili? Filtrul nu dã putere. Este supraalimentat? Când creºti puterea cu 100 cp este imposibil sã nu existe probleme. Sunt mulÞi care ºi-au resoftat E30-uri. Unii dintre ei au maºini puternice, Însã cu care pleacã pe roÞi ºi se Întorc pe platformã. Acest lucru nu-i deranjeazã pentrui cã folosesc maºinile doar pentru forjã, iar piesele de E30 sunt relativ ieftine. La E60 stã cu totul altfel treaba. Cu siguranÞã a schimbat ºi unele piese interne pentru a ajunge la 500 cp. Uitã-te sã vezi ce conÞine un kit de supraalimentare de calitate. Pistoane forjate, biele forjate, o grãmadã de piese.

De unde ºtii de aceastã limitã de 70%? Nu crezi cã e mult prea optimistã? Sã faci resoftare de la 272/286 cp la 350 cp este nebunie curatã. Dacã motorul, cutia, diferenÞialul ºi alte componente ar fi fost construite sã reziste la o putere atât de mare, BMW ar fi profitat de acest lucru, Însã e clar cã acestea nu rezistã. ªi chiptuning-ul ar trebui fãcut cu o oarecare responsabilitate.

Nici o problemĂŁ, e ok din moment ce ai recunoscut. :)

Cu siguranţă nu este posibilă o creştere atât de mare de putere ĂŽn condiţii de siguranţă şi fără să influenţezi negativ fiabilitatea. Eu cred că o să facă praf cutia sau diferenţialul ĂŽn primă instanţă.