Ciupanezu

Simplitatea dă eleganţă. Sunt superbe jantele. Fără să se supere Răzvan, maşina nu trage ca una de 220 cp.

Este separatorul de ulei. Unii ĂŽl numesc valva PCV. Are ĂŽn interior o supapă care recirculă gazele din motor ĂŽn admisie ĂŽn funcţie de presiune şi turaţie. Astfel sunt protejate semeringurile de la supape, presiunea fiind eliminată. Are o membrană de cauciuc ĂŽn interior care poate ceda, am schimbat-o preventiv. http://img21.imageshack.us/img21/3345/p0703091749.jpg Apoi am fundăţat zona din jurul găurilor de admisie. http://img24.imageshack.us/img24/6002/p0703091621.jpg Voi schimba toate garniturile de la admisie, sunt cam ĂŽnvechite. Maşina mergea prost şi ĂŽmi stătea check engine aprins, credeam că trage aer fals pe undeva. De fapt aveam o bobină dusă, am pus temporar una de M50 ĂŽnsă voi cumpăra una nouă de M62. Maşina mergea ĂŽn 7 pistoane datorită bobinei. Aceasta este locaţia valvei: http://img4.imageshack.us/img4/9849/p0703091753.jpg Mă bucur că am rezolvat, maşina trăgea slab şi mă deranja foarte mult.. Acum trage foarte bine.

Dormag-ul este un service foarte slab. PreĂžuri mari Âşi calitate slabĂŁ.

VerificĂŁ flanÂşa de cardan Âşi rulmentul cardanului intermediar.

Mergi la un service serios şi testeaz-o cu un tester bun nu cu orice gunoi. Merge bine la rece sau trage slab ĂŽntotdeauna? Nu mai schimba piese la nimereală.

Mă gândeam la modelul acela pentru că, având pager, va suna atunci când alarma va porni. Nu vreau să pun pornirea motorului pentru că nu am ĂŽncredere ĂŽn cei care montează. Atunci când pui pornire la motor, montajul devine mult mai dificil. Mulţumesc pentru pont, o să ţin cont. <_< Modelul acesta se poate monta pe cheie sau vine cu o telecomandă separată?

Probabil au fost rupte atunci când Þi-a mai fost furatã oglinda.

Nu stau lucrurile aÂşa.

E normal ca un BMW standard sĂŁ nu se apropie de M. Nu prea este relevant sĂŁ compari maÂşini din generaĂžii diferite.

ĂĂži ating sigur cele cu ET14.

ExistĂŁ Âşi alte mĂŁrci mai puĂžin costisitoare. <_<

ToarnĂŁ Âşi niÂşte ciment ĂŽn portbagaj, sigur ajungi la 5 secunde. :)

ĂĂži mergea netul prost. <_<

Mă gândeam la Viper 5900 dar fără pornire motor din pager.

Eu n-am lãsat-o atât de mult pentru cã am observat cã rãmân niºte dâre albe dacã o laºi prea mult.

Nu sunt specificaĂžii eronate. ĂnsĂŁ nici sĂŁ-Âşi bage singuri beĂže ĂŽn roate nu ar fi chiar profitabil, nu? <_< Demarajul cu un rezervor plin este mai lent decât cu un rezervor cu doar 15-20 litri. Plus cĂŁ dacĂŁ mai pui Âşi 3 pasageri, greutatea va fi mult mai mare.

Nu e clar cã legile pentru diminuarea poluãrii sunt foarte drastice? Existã chiar ºi amenzi În unele Þãri europene pentru cei care stau parcaÞi cu motorul pornit.

Eu n-am Încredere În curãÞare din douã motive. 1. Nu se face nici un test Înainte ºi dupã curãÞare pentru a arãta efectele curãÞãrii. 2. O piesã nouã nu se comparã cu una recondiÞionatã / curãÞatã.

ÂŞi te poate Ăžine o lunĂŁ sau un an. Cutia recondiĂžionatĂŁ cu piese noi prezintĂŁ altĂŁ ĂŽncredere.

Consumul urban de 6-8% este imposibil.

Mersi de rãspuns. Vreau sã-mi iau o alarmã Viper si am gãsit ºi un loc unde sã o montez bine, la importatorul oficial Viper adicã Falcon Electronics nu are rost, sunt prea cretini. ªtiu cã nu te scapã de hoÞii de oglinzi sau de cei care ÎÞi zgârie maºina cu cheia dar vreau s-o montez pentru un plus de siguranÞã.

Abia a apărut pe forum, n-aveam de unde să ştiu dacă are BMW sau altă marcă.

PĂŁi da, acum se vede cine are bani... Foarte mulĂži se bazau pe credit la achiziĂžia unei maÂşini sh.

Eroarea de vitezometru creÂşte ĂŽn funcĂžie de vitezĂŁ, am testat teoria cu un GPS. Ăn mod normal, maÂşina ar trebui testatĂŁ cât mai puĂžin ĂŽncĂŁrcatĂŁ ca sĂŁ scoatĂŁ rezultate cât mai bune. SpecificaĂžiile tehnice sunt foarte importante pentru a atrage clienĂžii.

Nu, eu am dat direct pe material. Câteva secunde.