Jump to content

Ciupanezu

Members
  • Posts

    27000
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by Ciupanezu

  1. http://www.dvatp.com/bmw/diy/steering_wheel_conversion/
  2. Doar ceasurile.. http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-silvergaugerings.php
  3. Nu cred cĂŁ 316 consumĂŁ mai puĂžin de 13% ĂŽn oraÂş.
  4. ĂnseamnĂŁ cĂŁ degeaba faci testul ĂŁsta la E36. Nu-Ăži rĂŁmâne decât sĂŁ verifici becurile deci trebuie sĂŁ dai bordul jos.
  5. E normal ca la E36 să nu se aprindă toţi martorii din bord la test? La E39 se aprind aproape toţi:
  6. Scuze, n-am fost atent... Trebuie sĂŁ faci ca aici:
  7. Inside information. http://www.freesmileys.org/smileys/cool21.gif
  8. E posibil ca becul să fie scos de fostul proprietar ĂŽn caz că i s-a aprins martorul şi n-a vrut să dea bani ca să rezolve problema. Urmează instrucţiunile din următorul link ca să vezi dacă becul se aprinde la test. Trebuie să faci testul 1: http://www.geocities.com/ebaines/e36_obc.htm
  9. PoĂži fi sigur cĂŁ o barĂŁ aftermarket nu se va ĂŽmbina niciodata la fel de bine cu caroseria ca o barĂŁ OEM. ExcepĂžiile vin de la firme consacrate de tuning.
  10. Unele au navigaţie Business, altele au navigaţie Professional.
  11. La Multiplex e hĂŁrmĂŁlaie la orice avanpremierĂŁ. Ai dreptate. :twoup:
  12. ÂŞi cum ajungi de la 143 cp la 180 din chiptuning la un motor aspirat?
  13. Poate ĂŽn alt oraÂş. Ăn BucureÂşti este 500 Ron pentru 2500 cmc Âşi 900 Ron pentru 3000 cmc.
  14. S-a aprins vreodatã de când ai maºina?
  15. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5919
  16. Marca Keskin are o mare experienţă ĂŽn fabricarea de jante, MOMO sunt mai mult cunoscuţi pentru accesorii semi-kitschoase. Jantele Keskin sunt foarte căutate ĂŽn afară.
  17. Vine cu maºina la Întâlniri, are 316.
  18. Pãi la benzinã nu e mare filosofie. Când vrei sã mergi tare, trebuie sã schimbi aproape de zona roºie, chiar când Începe sã se plafoneze. Iar pentru mers normal, schimbã la 2500-3000 rpm.
  19. pai cum ziceam sunt deja negre ... stiu ca la ele te refereai :twoup: PĂŁi pune niÂşte poze mai recente! :twoup:
  20. Sau verifici codul de pe amortizoare când urci maºina pe elevator.
  21. Interesant ar fi dacã cei care curãÞã injectoarele ar testa injectoarele Înainte ºi dupã curaÞare. Astfel s-ar putea vedea dacã curãÞarea a avut urmãri pozitive sau nu.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.