Ciupanezu

Mergi la un alt service, probabil ca nu se pricepeau cei la care ai fost.

Este aceeasi marfa pe care o au si ceilalti care comercializeaza acest tip de becuri.

Din pacate este un fenomen care nu va disparea niciodata. Anul trecut mi-au furat niste capacele de ventil din plastic. :twoup: E clar ca le-a luat un descult pentru uz propriu.

Motorul nu trage si/sau nu trece de o anumita viteza.

Eu am versiunea din 2007 si este destul de completa. Este adevarat ca nu este specializata pe BMW insa pentru un catalog general de piese, este chiar ok.

Mersi! Ideal ar fi sa conduci un E60 steptronic inainte sa te duci dupa masina in Germania, asa nu vei avea surprize neplacute.

Doamne fereste! :twoup: Eu n-as putea sa fac asta.

Nu prea se acorda Euro 1 la RAR. Ori Non-Euro ori de la Euro 2 in sus.

Si daca avea Dacia 1300, era la fel de grav.

Mie imi tremura la pornire dimineata, era de patina de la distributie. Am gasit intamplator niste bucatele de plastic in baia de ulei si astfel ne-am dat seama ca trebuie schimbata patina. A disparut tremuratul dupa ce am schimbat-o.

@Octavian123: Multumesc! :twoup: Cutia steptronic de pe masina mea este o versiune mai veche insa destul de asemanatoare cu cea de pe E60. Cea de pe E60 este un pic mai rapida, am condus mai multe E60-uri steptronic deci vorbesc din experienta. O cutie steptronic in stare buna schimba lin, aproape ca nu-ti dai seama cand schimba treapta, nu trebuie sa existe socuri. Performantele sunt foarte apropiate intre cutiile automate si cele manuale, epoca cutiilor automate lenese a apus de mult. Exista un mic lag intre momentul apasarii acceleratiei si accelerarea propriu-zisa insa doar in Drive. In modul Sport si cel Manual, cutia schimba mult mai rapid si se accelereaza mult mai repede, lag-ul este mult mai mic. Daca sesizezi orice soc, atat la plecarea de pe loc cat si in sarcina sau daca se tureaza in gol si apoi cupleaza violent, este clar ca uzura cutiei este destul de mare. Cutia automata este ideala pentru o masina de zi cu zi. Ar trebui sa citesti si acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=156 Normal, daca stii sa o dai calumea tine.... Nu e vorba de pricepere, in cazul in care ma decid sa le vopsesc le voi vopsi profesional, in cabina, cu aerograful.

Exista oricum un buton in spatele manetei ca sa nu bagi accidental in marsarier sau parking. Poti sa-ti faci o idee despre starea unei cutii automate dupa felul in care schimba, eventualele socuri sau patinarea in sarcina sau la plecarea de pe loc sunt semne ca acea cutie este pe moarte. Plus ca daca mergi la tester, erorile cutiei steptronic vor fi gasite.

valva e de vina. Plus ca simptomele pentru un filtru de benzina uzat sunt altele.

O sa-i zic ca mi-a dat o licenta speciala mai demult, poate ma crede. :twoup: Vreau sa-i pun insa nu pot pana nu montez pachetul M. Bara standard de E39 vine peste evacuare si ar arata cam urat daca as taia din ea ca sa montez de acum o alta finala. Evacuarea standard este destul de ciudata, se vede in poza asta foarte bine: http://img505.imageshack.us/img505/3792/partsop9.jpg O sa-i schimb finala cu una cu doua tips-uri, nu voi copia evacuarea de M5, ar fi cam kitschos.

@Razvan: Hmm.. Si a rezistat vopseaua in timp?

Asa este. Am de iarna trecuta o oglinda nesablata si nu mi-au furat-o inca, chiar ma mir. :twoup:

Era o armatura din spuma lipsa, am montat-o... asta pentru ca nu ai nici macar un an de cand esti pe forum. Asta pentru ca m-a contactat sa-l ajut cu sfaturi inainte sa-si cumpere masina, l-am ajutat cum am putut. :twoup: Eu l-am corupt sa vina si pe la intalniri. :twoup:

Exact insa cred ca ti-ai dat seama ca nu puteam avea plafoniere cu lumina portocalie. :twoup:

Sa nu cumva sa-i sparga oglinzile cu tot cu suport daca nu pot sa le fure. Eu am ramas iarna trecuta fara oglinda de la sofer, mi-au rupt-o de pe suport si sticla era sablata.

Probabil peste o luna. O sa imbrac plafonul, stalpii si parasoralele in alcantara si manerele de la usi in piele. Investitia este destul de mare pentru ca trebuie sa cumpar toate manerele de sus si toate plafonierele. Totul o sa fie negru. :twoup: Luna asta platesc impozitul. :twoup:

Te poti uita la codurile de pe amortizoare data viitoare cand mergi la service si o urci pe elevator sau poti solicita la Bavaria sau la Filaret lista de optiuni pe care le avea masina cand a iesit din fabrica.

Pe cele din fata scrie insa pozele sunt facute cu telefonul. :twoup: Ambele fete de usi din fata au fost gravate cu laser.

Te-a lamurit @POIUYT deja.. :D

Ar fi mai bine sa treceti peste momentul asta, astfel de discutii sunt inutile. @Razvan: Am pus deja poze pe topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=495870 Mai poti vedea poze si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=485256

Cele OEM sunt portocalii. http://img291.imageshack.us/img291/1957/interior1pd7.jpg