Ciupanezu

Este o regula sa fie rupte? :twoup: Poate are noroc si nu sunt rupte.

Nu claxonez niciodata dupa femei. :twoup: Insa in Bucuresti chiar ai nevoie de claxon.. Nu se poate sa mergi 10 km fara sa-ti taie unu' fata sau sa nu-ti acorde prioritate.

nu pare greu.. urmeaza sa cumpar becurile si o sa incerc sa le reglez.. multumesc Pai nici nu este greu... Npc :twoup:

Ar trebui sa mergi la reprezentanta pentru diagnoza. Dupa ce stii exact care-i problema poti sa faci reparatia unde doresti. Poate fi debitmetrul..

Nu exista. Iar clima nu este controlata la nici un BMW din comenzile de pe volan.

Prea mare pretul... 14 500 - 15 000 ar fi fost pretul corect.

Uite de unde trebuie sa le reglezi pe inaltime in caz de nevoie:

E90-ul facelift este cel putin la fel de frumos ca E46 sedan.

Ai xenon de fabrica sau aftermarket? Cele de fabrica au senzor de autoreglare pe inaltime. Daca este totusi nevoie sa le reglezi manual, sunt doua suruburi mici in dreptul fazei scurte si fazei lungi. Trebuie sa le invarti pentru reglare.

Ai pm.

L-ai sunat inainte?

Se pare ca nu mai este nevoie sa-ti raspund, @Boeing777-300ULR ti-a raspuns perfect. :twoup: Cei mai multi samsari aduc masini un pic sifonate. Le repara in Romania pe bani putini, in caz ca erau airbag-uri sarite acestea nu sunt inlocuite. Apoi urmeaza un polish, km sunt dati inapoi iar masinile apar la vanzare ca "FULL EXTRA fara piele & trapa, stare impecabila, tipla." :twoup: Exista si samsari corecti insa acestia sunt mult mai rari.

Are diploma de samsar sau cum? :twoup: Nu este o rusine insa majoritatea samsarilor nu au o imagine prea buna.. Si nu fara motiv.

Da. Cauta pe ebay.de. Poti sa pui si un topic la Mica Publicitate, poate gasesti.

Nu se monteaza greu. Se pot regla de pe far. Ce masina ai?

Am comandat eu de la firma asta din Targoviste adica cei de pe bluexenon.ro. Nu au venit becuri Maxlux ci HID. O sa le montez luni pe masina, acum am masina la vopsit pentru o aripa care nu iesise la culoare. Sper sa fie bune...

Ar trebui sa o schimbi. Nu ai de ce sa cureti rezervorul.

DSC exista ca optiune pe mai multe motorizari de E46 prefacelift, probabil ca pe motorizarile mai mari.

Cel mai nasol este ca poti sa mori in cazul in care dai peste un cal. Daca lovesti un caine doar masina are de suferit... Doar la noi se poate asa ceva.

Eu nu cred ca are ceva motorul lui. Probabil e turbina dusa..

Probabil ca nu a setat-o cum trebuie. Este clar ca performantele sunt mai mici daca masina nu este in M Dynamic Mode. Exagerezi. Ceea ce ai spus este valabil pentru unele masini tunate nu pentru un 135i sau alt BMW de serie.

De ce erai asa sigur? De multe ori se intampla la fel in service, termostatul este stricat sau radiatorul este foarte murdar iar mecanicii recomanda schimbare garniturii de chiulasa.

Nu cumpar piese de la AB decat foarte rar. Majoritatea le comand de la Augsburg sau de la service-ul unde-mi repar masina. Nu cred ca ramai fara motor daca n-ai cablul de la capota, exagerezi un pic. Am asteptat o saptamana pentru cablul de la capota atunci cand mi s-a rupt. L-am cumparat de la Filaret. De fapt s-a rupt si al doilea si l-am comandat tot de la Filaret. :twoup:

Jantele trebuie indreptate si abia apoi echilibrate.

M40 a fost montat pe E36 din fabrica. http://www.bmwinfo.com/23380.html