Ciupanezu

Not just this one. He's doing that with other topics as well :blink:

:blink: :)

Se zice: I know how to speak English.

Pai masina mea plus inca 10 000 de euro sunt suficienti pt M5. Insa nu-mi permit intretinerea. Supraalimentarea daca nu mergi la curse nu se merita, mai ales ca folosesc masina zilnic. Insa daca as avea bani de investit as face-o. E nebunia mea..

Eu ma refer la mai rapida in linie dreapta nu in curbe.

Pai la o benzina cu cifra octanica mai mica se consuma mai putina benzina. Daca pui o benzina cu cifra octanica mai mare arderea este mai buna deci si consumul mai mare.

Carrera 100 si Petrom 99+ sunt produsele a doua firme diferite. Ele sunt concurente directe asa ca e si normal sa existe. Eu nu am de ce sa nu mai vorbesc. Eu nu ma incred in reclame. Ceea ce ma intereseaza este functionarea masinii mele. Atata timp cat ai masina pe motorina nu inteleg de ce-ti dai cu parerea. Nu folosesti nici una dintre cele doua tipuri de benzina asa ca n-ai de ce sa vorbesti. Te invit sa faci un topic despre motorina in care sa lauzi cat vrei motorina pe care o folosesti tu. Carrera 100 este benzina de top a OMV. Petrom 99+ este benzina de top a PETROM. Motorul meu nu o sa pice prea curand. Motorul meu o sa pice cand motorul tau va fi deja conserve, furculite, capace de canal, etc. (adica reciclat)

N-am ce sa aflu de la altii pentru ca ceea ce spui tu nu exista. Motoarele Alusil nu pica de la sulf. Daca nu ai nici un argument mai bine nu comentezi.

Adica tu vrei sa zici ca SGM de exemplu este o prostie?

Pasionatii in general sunt cei fara foarte multi bani. Plus ca satisfacatia de a pleca de la o masina cu performante slabe si a ajunge la o masina foarte rapida in linie dreapta e mult mai mare daca incepi cu ceva mai slab si mai vechi. Nu vorbesc despre cei care au impresia ca daca pun o toba sport, chip si filtru de aer sport au facut tuning si au bolid. Vorbesc despre cei care isi supraalimenteaza masina, care au un proiect ambitios si il duc la capat. Cat despre modificarea masinii mele... Cu 8000 de euro exista kit special turbo facut pt 535i si 540i. Cu banii astia masina devina mai rapida decat M5-ul in orice plaja de turatie. Cu vreo 20 000 de euro deja vorbim de biturbo... Oricum momentan astea sunt vise.

Pe ce te bazezi cand spui asta? Blocul din Nikasil a fost o greseala de proiectare. Blocurile Alusil nu patesc nimic de la benzina proasta. N-am auzit in viata mea de motor Alusil stricat de la benzina 99+.

Nu este o prostie este o pasiune...

N-am bloc motor din Nikasil ca sa mi se strice motorul datorita sulfului. Oricum un tabel pe net oferit de firme petroliere nu este ceva 100% real si 100% de incredere, mai ales in Romania.

Pai conteaza :blink: Daca tu vrei "tractoras" de 3500 nu prea o sa gasesti.

Eu folosesc petrom 99+ care mi se pare mult mai buna decat carrera 100. Cand pun carrera 100 cateodata imi scade putin de tot relantiul. Cu petrom 99+ masina merge perfect. Recomand!

535d are motor de 3000 cmc biturbo nu de 3500 cmc.

Masina e foarte misto, mai ales combinatia vopsea neagra - piele rosie. S-o conduci cu placere!

Sunt niste jante ok.... Durabilitatea e ca la orice alta janta. Daca iei o groapa cu 120 e clar ca se va sparge. Pe E39 parca ar merge mai bine niste jante M insa ma rog....fiecare cu gusturile lui.

Poti sa selectezi sa nu mai primesti mail...

:blink: Pai si respectul soferilor fata de scuteristi si motociclisti ar creste daca cei care ar avea scutere si motoare n-ar fi papagali de 16 ani care merg fara casca si cu inca 2 pe un singur scuter si respectiv maniaci care merg deseori pe o roata sau croseteaza in trafic. Respectul trebuie sa fie reciproc. De exemplu eu daca vad motociclisti cand sunt oprit la stop dau masina un pic intr-o parte ca sa aiba loc sa treaca pe langa mine. Insa sunt si unii care depasesc pe contrasens, altii care merg pe o roata. Ce respect poti avea pentru niste inconstienti? Daca vor sa devina donatori de organe n-au decat sa faca asta pe circuit. In afara merg pe scutere si motoare oameni de toate varstele deci soferii s-au obisnuit cu ei si sunt atenti la ei.

Ideal ar fi sa ai bani sa mergi cu o masina cu motor mare pe benzina zilnic. Ceea ce ai exemplificat tu este compromisul ideal. Plus ca daca tot faci compromisuri, un scuter pentru orele aglomerate este ideal, sau o motocicleta gen BMW F 650 GS Dakar. Daca as avea bani pentru inca o masina as prefera sa-mi iau o astfel de motocicleta. In afara merg oameni la costum pe scuter, la noi de ce nu s-ar putea?

Cum sa compari 525i cu 530d? Ti se pare o comparatie logica? Compara 525i cu 525d si 530d cu 530i. De fiecare data benzinarul este superior. Plus ca s-a mai spus cred de 50 de ori pe acest topic, nu se compara motoare aspirate cu motoare turbo. Un pasionat nu considera masina ca o modalitatea de a ajunge la A la B. De ce sa-ti mai iei BMW daca vrei doar sa ajungi de la A la B? Conteaza cum ajungi pentru un pasionat. Daca ar conta doar sa ajungi repede pai atunci de ce n-au toti in oras motoare de 100 de cai? Ar fi destul pentru oras.

Curse ilegale... Sunt multe masini care au de 2-3 ori puterea masinii tale asa ca nu inteleg ce e de ras. Si stiu ca vei spune ca puteai sa-ti iei si tu asa ceva. Foarte adevarat. Insa fiecare om cu pasiunile sale...

Pai daca spune ca are un urs cu motor de 4000 cmc V8 probabil ca merge la curse. :blink:

Probabil faceliftul era deja disponibil in ultimele luni ale anului 2000. In decembrie nu mai este motor nikasil. Insa mergi la reprezentanta cu masina inainte de a o cumpara si pune-o la tester. E un mare risc sa cumperi un BMW fara nici un test, si este chiar un risc inutil din moment ce o testare costa la reprezentanta putin peste 100 ron. Chiar si daca sunteti amic cu fostul proprietar al masinii nu exista nici un motiv pentru care sa nu mergeti cu masina la testare. Este ceva absolut normal si de bun simt. Daca un vanzator nu accepta orice test inseamna ca masina sigur are ceva. Nu inseamna ca daca duceti masina la tester nu veti avea probleme cu ea insa macar eliminati din sansele de a lua teapa. Nu stiu sa-ti spun exact aceasta nefiind o problema comuna si nici nu am avut probleme cu unitatea ABS de pe masina mea.