nt98adu

Ti-am explicat

Avand masina inmatriculata pe o firma din Dobrichi, cu procura pe numele meu, la aparitia proiectului privind suspendarea dreptului de a conduce masina inmatriculata in Bg dupa 30 zile, am cautat alte variante care dupa propunerea de la art.4 aliniatul 2 pot circula daca am masina inmatriculata pe numele meu sau daca am contract de leasing pe autoturism. Cum nu-mi surade contractul de leasing, m-am interesat ce trebuie sa fac pt. a figura masina pe numele meu in brieful mare si brieful mic. Ei bine, masina trebuie inmatriculata din nou (aprox. 450 euro) + inca 50 euro pt. a fi trecuta pe numele meu. Cand am intrebat de rezidenta, mi s-a spus ca nu este obligatoriu sa ai rezidenta ca se poate si alt fel. In fine daca v-a fi cazul voi pune in practica aceasta solutie.

Mai indicat ar fi sa-si inscrie masina pe numele lui in Bg. pt. inca 50 euro. Astfel daca ,,intra" ordonanta, e absolvit.

Exista asa ceva si in Romania? In sfarsit! Felicitari!:goodjob:

Politia bulgara? Pai ce treaba am eu cu astia?! Eu ziceam de politia din Ro.

Pana la diagnoza, verifica urmatoarele. Scoate siguranta aferenta suspensiei pneumatice (la E39 e in portbagaj, la X5 nu stiu unde e), asteapta 10 sec., introdu siguranta inapoi si urcate in portbagaj. Daca pleaca compresorul se ridica masina si nu ai eroare in bord, ramai calm pt. ca nu trebuie sa mergi la nici o reprezentanta. Am avut cateva probleme cu sistemul asta pneumatic insa am reusit fara reprezentanta sa-i dau de cap.

@P.I.M.P: 530 pe care-l am e din 1999, deci euro 2. Nu am calculat sa vad cat ar iesi timbrul, daca-l fac non-euro pt. RAR dupa care sa montez inapoi catalizatoarele.:hyper: In fine, discutam discutii. Astept sa vad daca trece ordonanta. Le: @ovidiucro: nu sunt patriot cu toate ca ar trebui, da' am iesit si eu cu masina sa aduc ceva mai voluminos de la Dedeman si m-au si oprit vreo 2 echipaje la interval de 4km. E deranjant, mai ales sa-i vezi ce fete fac.

Pai de ce sa nu avem toti masini cu motoare mari? Imi permit intretinerea ei si toate taxele, dar nu vreau sa dau banii astia pe o taxa care nu se justifica. Daca as folosi masina la taxi 24 din 24 nu as avea de comentat nimic, dar atata timp cat eu circul cu ea doar cateva luni pe an, chiar ma deranjeaza valoarea acestui timbru sau ceo fi el.

Ai inteles bine ceea ce am vrut sa spun. Si sunt multi in situatia mea. Daca as da statul in judecata, poate as reusi s-o inmatriculez fara plata taxei peste aproximativ vreo 2-3 ani pt. ca asa se misca treaba prin jud. Neamt. Am un prieten care se chinuie de vreun an si inca mai are de asteptat, cu avocat si tot ce implica. Daca voi fi nevoit sa platesc cei 2355 euro pt. a circula in Ro, ii voi plati, da' la masina nu renunt.

Nici eu nu sunt de acord cu masinile inmatriculate in Bg. Nici cu masina mea nu sunt de acord cand o vad cu nr. de Bg. Ma simt strain in tara mea si ma consolez cu ideea ca vor veni si vremuri mai bune. Decat sa platesc timbru de mediu aproape de valoarea masinii, de banii aia imi cumpar piese si o repar vreo 4-5 ani. Astfel stiu ca masina e in regula tehnic si estetic, am si ITP luat pe bune si am si asigurare perfect valabila la cei 3000 km cat circul eu cu ea anual.

Este o banuiala insa analizand faptul ca orice bucsa deteriorata ar scoate implicit si sunet metalic ramane sa verifici flansele si daca tot dai jos si amortizoarele.

Schimba flansele la amortizoare.

Tinand cont de modul cum se trece de ITP si in Ro sunt o groaza de rable.

La motoarele de 2,5tds sunt probleme cu pornirile la rece, la cald, trepidatii ale motorului si toate din cauza pompei de injectie. O pompa noua nu vrei sa stii cat costa, iar problema cu reconditionarea celei de pe masina este ca nu prea are cine sa o faca prin service-urile din Ro.

In afara de asta atata timp cat circul cu o masina inmatriculata in orice tara din U.E. ,atata timp cat am asigurare si verificare tehnica, nimeni si nimic nu-mi poate ingradi acest drept. Eu am curaj sa pun pariu ca nu intra.

Eu de treaba asta nu am auzit....:twitch:

Incearca cu un reset din borna - de la acumulator.

Am gasit. Se poate inchide.

Eu mi-am cumparat de la www.autocustoms.ro Vezi daca mai au.

Nu cred ca ai alta solutie decat sa dai partea de sus a bordului jos ca sa vezi exact pe unde curge. Eu banuiesc ca pe la parbriz daca acesta a fost schimbat.

Am cumparat touringul in septembrie si o perioada de timp suspensia era ok. dupa care zgomotul compresorului s-a accentuat. Intro dimineata, am ramas fara curent (am uitat ceva in priza de la bricheta). Dimineata cand am luat curent de la alta masina, compresorul mi-a ridicat spatele la nivel de X3. Cu greu am parcurs 5km pt. ca spatele era f. rigid si m-a arunca in toate partile. Ce am facut: -demontat capsula in care sta compresorul. Acolo am gasit un tampon rupt din partea metalica pe care l-am sudat in argon cat se poate de repede. Am identificat blocul de valve cu rezervorul de aer, releul si siguranta. Toate sunt in portbagaj. -pt. ca masina era sus, am dezfiletat toate racordurile de 6 si masina a coborat prin eliminarea aerului din perne aproape de asfalt. Chiar ma gandeam ca daca nu o mai pot ridica, am puso. -am montat totul la loc, strangand cu cheia de 10 inca o tura si 1/2 racordurile de cuplare pe blocul de valve pestesemnele de fabrica; -la tampoanele de cauciuc ale compresorului am intervenit si pe o parte si pe alta cu silicon de motor de la Victor Reinz. Rezultatul: -compresorul nu mai cupleaza la 2-3 zile (pierdeam aer pe la racorduri); -daca incarc greutate suplimentara e atat de silentios incat abia il aud; -masina nu cade nici pe stanga, nici pe dreapta. Sansa mea a fost ca pernele de aer sa fie bune/schimbate, deci dupa 13 ani se impune o revizie la compresor, racorduri si bloc de valve.

Din ce in ce mai mult ma gandesc la un mp3 non oem cu rama adaptoare si niste difuri bune pe spate. Ma scoate din sarite magazia cd pt. ca uneori cd-ul sare la gropile din Ro.

Senzorul citeste temperatura din interiorul masinii si o transmite calculatorului astfel incat in momentul in care tu setezi clima pe auto la 22 grade, sa stie cand sa-ti coboare sau urce-dupa caz- treapta ventilatorului.

Modelul din imagine, insa functionala.

sirena/alarma tb. sa intre in mufa de mai jos. Astept oferte.