nt98adu

Frumos. Magazia unde ai mutato?

Multumesc, am rezolvat la 100 lei plus transport de la userul Radu123

Verifica si tubulatura care duce de la turbina in debitmetru si de la turbina in intercooler.

Valabil.

In partea stanga si cea dreapta din fata cutiei deci spatele motorului, ai furtunele de scurgere in urma condensului format la functionarea climei. Curge atata timp cat evaporatorul din interiorul masinii este perfect rece si intra in contact cu aerul cald din habitaclu. Este ceva normal, deci fara probleme.

Cumpar consola incalzire scaune + ASC pt. E39. Ofer 130 ron. Ceva in genul pozei de mai jos insa cu incalzire scaune si ASC.

Daca e masina cu NTxxSEF eu zic sa o uiti. Daca functioneaza cum arata, mai bine ramai cu masina ta.

Asta e piele de 300000 km, nu de 167.000. Spun asta pt. ca atata are masina mea si la fel arata pielea pana cand am reconditionato si revopsito. Altfel arata foarte bine masina ta insa nu la pretul asta.

Si eu zic ca bateria e cauza. Oricand pot avea aceeasi problema daca las radioul si iluminarea in interior pornita. In mai putin de 2 ore masina nu mai porneste. Alternatorul incarca 14,2 iar bateria e din septemprie 2012. Pui bateria pe un redresor si rezolvi problema. Personal, am dezactivat iluminarea in interior, adica in momentul in care deschid usile, nu mai am atatia consumatori. O alta cauza ar putea fi cablul de plus care vine din spate de la baterie si se conecteaza la electromotor. Un contact imperfect ar da simptomele pe care le-ai acuzat.

Bun, schimba programul de diagnoza si interfata si atunci vezi daca e o problema de program sau pur si simplu ECU nu raspunde prin mufa OBD. Deci incearca cu DIS sau INPA. Stiu. Intrebarea era daca in toate incercarile de a se conecta la BMW Scanner a folosit aceeasi interfata.

Incearca cu DIS sau INPA. Este bine de stiut daca in toate incercarile ai folosit acelasi cablu de diagnoza.

Nu cumva e vascocupla? Numai aia vuieste cand motorul ajunge la 90 grade+.

Oglinda nu merge cu folie prin termoformare? Adica daca la un moment dat nu mai vrei galben, treci pe original.

Mda, tu vrei sa vopsesti oglinda de la faza lunga sa inteleg.... Am niste prieteni care se ocupa cu vanzari de piese tuning pentru mai multe marci auto. Ii intreb pe ei si revin cu un raspuns concludent. Le: colorit.ro au stocul zero, insa poate mai aduc. Merita incercat printro comanda ferma daca esti hotarat sa vopsesti oglinda de faza lunga.

http://www.tafitrade.bizoo.ro/vanzare/1007855/Vopsea-pentru-sticla Intereseaza-te aici de vopsea pt. sticla.

Nu ai inteles nimic. In fine, nu sunt genul care circul cu proiectoarele aprinse si nu stiu daca le-am folosit de 2 ori intrun an. Ideea e ca in afara de aspect nu exista vreo utilitate, iar de gasit doar becuri pe galben H1. Le: Intrebam ce fac pt. ca nu am gasit raspunsul.......

Eu te-am intrebat pt. ca am vrut sa vad parerea ta. Ca e o tiganie maxima iti spun eu pt. ca am avut proiectoarele la E39 in galben si dupa 15 min. de vizualizare am revenit la cele normale. Se pare ca nu vrei sau nu stii sa raspunzi la intrebari, deci nu vad la ce mai ceri sfaturi/pareri.

La ce ajuta daca sunt pe galben?

Nici o problema, sper sa gasesti unul potrivit pt. masina ta.

Am unul de E39 cu tot cu esapament si pompa de motorina la 300 ron.

Valabil 200 ron toate

Lipsa ulei. Procedeaza cum a recomandat @kellker.

Daca nu este din electrovalva, verifica furtunurile de vaccum care duc la rezervorul turbo si la turbina si nu numai.

120ron transport inclus.

In urma upgrade-ului, vand magazia de CD-uri fabricatie aprilie 2003 si radiocass cu mid mic si pini rotunzi. Functioneaza ok, magazia cu sertarul aferent, optional se ofera si trimul de la radiocass. Pret 250ron. Tel. 0743019281