Rhaziel

up!!!

in cel mai bun caz doar garnitura de chiulasa... edit...daca ai schimbat-o si cu cea noua faca la fel....e chiulasa!

tija aia are ca doua "bile" pe ea, cand bila cea mai de jos e la nivelul gurii vasului e maxim iar cand bila din varful tijei e la nivelul gurii vasului e minim!

pai de aia si sunt numerotate...ca sa sti cum sa le pui! 1-2-3-4 incepand dinspre radiator! exact in ordinea in care ies din bobina! 1-3-2-4 e ordinea de aprindere a bujiilor, nu are legatura cu fisele!

scoate treapta a sasea si 50 de ron din pret si o iau eu... <_<

cipul e separat de placa daca e cheie "non-diamant"...nu cred ca poate fi stricat altceva decat chipul

nu de alta...dar e prima bascula care o vad asa cheala....fara un insemn pe ea!

pai cu multimetrul am gasit si eu cum sa fac puntea, dar mai mult n-am mai avut chef... daca sti vro metoda, ar fi binevenita! <_<

e aftermarket.... sau afterstrung....

nu se poate reseta manual Check Engine, in unele cazuri se stinge becul singur daca piesa defecta a fost inlocuita, dar oricum tre sa mergi la un tester sa iti stergi eroarea memorata!

pai io-s din Arad...nu ced ca ne putem intalni! eram curios de cine-i facuta ca din poze nu se vede...

eu n-am vrut sa trag fire....iar in momentul in care gasesc o solutie exacta, pot sa revin asupra modificarii....dar nu stiu exact ce-i trebuie celui de-al 3lea pin...+ sau -.... si nici n-am mai avut nervi sa mai stau s-o deslusesc....

eu la ale mele am facut o punte si doar cand e becul din mijloc aprins le poti aprinde si pe cele de citit!

ce marca e bascula? unde e produsa si daca merge pe e49 98-2001?

cu ce tester ai obtinut valorile postate mai sus?

un pret la un set 215/45/16 ? noi sau second

sunt mii de asemenea talente... dar nu-i baga nimeni in seama.... si uite de aia arata Loganu cum arata!

frumos...dar 6-arul e si el destul de frumos, n-as vedea conceptul asta sa inlocuiasca seria 6! nu cred ca designerii de la BMW sa fie impresionati de asa ceva!

e foarte simplu, dar daca nu te pasioneaza suruburile....

am si eu ceva, la 220 euro setul de 4(ai poze cu fiecare la sfarsitul topicului) sau 270 euro 5 bucati! http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=54113

pai daca iti freaca ceva pe la motor, cine raspunde, nu ei? normal ca evita!

Bosch nu se gaseste doar senzor... Pierburg am luat eu doar senzor!

nu neaparat.... dar daca masina ar fi mers bine fara el, era clar! verifica bujiile, toate traseele de aer, valva PCV si furtunul ei...

da a incercat cineva sa-i schimbe????

pedala de acceleratie se blocheaza din cauza clapetei de acceleratie imbacsita, ea se lipeste pur si simplu de peretii corpului de acceleratie..."sticky pedal"! Faptul ca moare motorul la pornire are ca si cauza foarte probabil aceeasi imbacsire dar a regulatorului de ralanti care ramane blocat! ce cred eu ca ar trebui facut este sa dai jos corpul de acceleratie si sa-l cureti bine, la fel si regulatorul de ralanti...o sa te sperii cand vezi ce jeg iese din ele...