Rhaziel

eu nu cred ca e contrafacut uleiul... asta e calitatea...

Castrol e acel "altcineva" care se pare ca ii da lu' BMW cu firma-n cap... eu abia astept sa fac inca vro 2000 de km sa am macar 9000 si sa-l schimb cu Motul... sunt curios daca voi simti vreo imbunatatire

d-asta am si eu in motor... si mie mi se pare cam apa de ploaie... nu stiu ce proprietati de ungere poa sa aiba, dar e foarte apos... ..eticheta de pe spate, parca e putin altfel la mine.... dar oricum e ultima data cand folosesc untdelemn d-asta

intreaba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&start=1260

nu vrea nimeni senzor ax came?! ... practic e nou, Vemo, a fost pus pe masina ~o saptamana, de test!

noroc cu coruptia din tara asta...

@Cristi MD: E46-le are 63 de litri in rezervor... e mai mult decat posibil ca E39 sa aiba cel putin 70, in nici un caz 55...

cu Pur ai incercat?

mda... si stiu caz in care s-a dat peste cap cu ea, lovita grav si n-a sarit niciunu'...

tocmai am vorbit cu o cunostinta si i-au ciordit azi o oglinda de la un E46! e primul caz de care aud in Arad! toate au un inceput...

tramlining se numeste efectul, e tendinta rotilor de a urma denivelarile din drum... cu cat rotile sunt mai late, cu atata si efectul e mai accentuat, cu alte cuvinte e normal sa faca asa! tramlining probabil vine de la tram=tramvai ... ca si pe el il duce "drumul" cum vrea... :)

e din Arad

pai si daca motorul e din '99 e recomandabil LL98 sau LL04?

am vorbit cu cineva care se ocupa de moto in Arad si aduce uleiuri Motul, mi-a zis ca asta e uleiul: http://www.opieoils.co.uk/p-881-motul-bmw-...#productDetails acu astept ca nu stia pret... sunt curios.

si la benzinare? merge acelasi oare?

 Am vazut ca s-a discutat foarte putin despre folosirea uleiurilor MOTUL la motoarele de BMW, desi din multe guri avizate am inteles ca ar fi un ulei foarte bun. Mi se apropie momentul sa fac schimbul de ulei si ma gandesc serios sa pun MOTUL, dar am niste nelamuriri... Ce fel de ulei ar trebui sa iau? inteleg... as vrea sa bag 5-w40, dar e suficient sa vad asta scris pe bidon? La ce mai trebuie sa ma uit? Am vazut un 5-w40 cu specificatiile astea... http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/motul/300v5w40.pdf  Ce e de stiut despre uleiurile astea? aaa, da... si ce-i ala ester , e ok sa folosesc asa ceva in motorul de BMW? M-ar interesa corespondentul uleiurilor de la BMW.... am mai gasit asta:  http://www.opieoils.co.uk/p-881-motul-bmw-...#productDetails cu specificatiile astea: http://www.opieoils.co.uk/pdfs/MOTUL/Speci...0-8327-(GB).pdfÂ

Discurile se deformeaza mai greu decat se uzeaza bucsele...

in primul rand, daca te apuci de schimbat, schimba intai bucsele... asa a facut si la mine cand erau pe terminate

din cate am auzit, chiar la amortizoare noi, dau testerele alea niste rezultate...

glumeste BeRnEk :) on topic: catalizator euro 4 la 490 ron??!! si ieftin, si euro 4 si sport... 3 in 1 ca Nescafe-u'... imi si imaginez din ce staniol e facut!

nu de alta, dar si eu la inceput am observat chestia asta cu miscatul farurilor la pornire si n-am stiut ce e... m-am gandit ca cine stie ce optiune desteapta am pe masina :)

tocmai ca nu este! :) autolevelingul e doar la masinile cu xenon, sunt niste "senzori" la brate care regleaza farurile in functie de gradul de inclinare al masinii. Ce ai tu, la pornire ridica farurile la pozitia la care ai reglat-o tu initial.

ce intelegi tu prin autoleveling?

o problema asemanatoare a avut o cunostinta cu un Opel, a fost vinovat un senzor de temperatura... de la apa parca...

bujiile pot avea influenta asupra consumului dar nu cred ca pot influenta de la 9l la 14l la suta de km... clapeta nu vad ce legatura poate avea cu consumul.